gravel, cyclocross, adventure, road, endurance, sportive - a jak jest naprawdę?

[A|ex]

Sequoia w rozmiarze 56 waży 10.88 kg (rama cro-mo, widelec karbonowy, napęd 2x10, opony 42mm).

10,88 to waga chyba dla modelu Expert 1x11, który kosztuje ponad 15k.

Model Elite, na 2x10 to prawie 12kg.
Źródło: http://granfondo-cycling.com/specialized-sequoia-elite-2018-review/

Almost 12 kg for a 56 cm framed bike? That’s quite a chunk more than we were expecting. A quick inspection of the key data solved the mystery of the extra weight. TheSequoia Elite might look exactly like the Expert level model, but it employs a cheaper and heavier tube set.

Nie twierdze, że to zły rower. Jednak stosunek waga/cena jakoś nie do końca mi się zgadza.

[Ricardo]

Przełąj pod turystykę i na ultra-maratony ... Nic tu się kupy nie trzyma ;-)

Da się, ja to obskakuję na moim przełaju Fuji. AWOL był dla mnie za ciężki.
Olo, jeśli rower ma być nowy to szukaj koniecznie ze sztywną osią.

[wojtek]

To jest chyba przełajówka:
2017-12-19_11-55-59 by syn_szklarza, on Flickr
Kolega ze zdjęcia krąży nią od 16 miesięcy.

[łatośłętka]

/.../
Model Elite, na 2x10 to prawie 12kg.
/.../

Wersję z zakładku Spec. Seq. w wersji Elite łatwo nieco podrasować można fundując felgi Ryde Edge 22, gumy Panaracer Gravelking Mud / Panaracer Gravelking SK 700x43C.

Zapomniałem dodać: gumy na mleku.

Źródło: https://bikeboard.at/Board/Klempner-Wheels-Tuning-fuers-Specialized-Sequoia-th238121

[Ricardo]

https://bikeboard.at/Board/Klempner-Wheels-Tuning-fuers-Specialized-Sequoia-th238121

Łatoś, fajny link jak zbić wagę, nie zmienia to jednak faktu że nadal będzie ciężko bo startujemy z 12 kg Sequoia Elite.
Inny przełaj do ścigania będzie miał wagę 8-9 kg.

[łatośłętka]

Łatoś, /.../

(To chyba nie przełaj. Albo już sam nie wiem.)

Nawiązałem konkretnie do tego rowerka, bowiem kwestie db. opon (odp. felg) przewijały się wielokrotnie. Ew. kogoś zainteresuje.

Dla mnie 12 kg takiego rowera na dziśdzień to nie mniej niż dużo. Nawet wówczas, jeśli "motywacja" bezwładność przedmiotu pokonuje ochoczo.

[4gotten]

Odkopuję.

Szukam przełajówki z otworami na bagażnik, z przodu mocowanie na pełny błotnik, rama najlepiej z wewnętrznym prowadzeniem kabli i tarczówkami (zarówno hydrauliczne jak i mechaniczne). W budżecie do 5000 zł.

Możecie coś polecić?

Docelowo rower ten ma mi zastąpić szosówkę, mam zamiar startować na nim w ultramaratonach. Asfalt będzie mocno dominujący, szersze opony mają mi umożliwić wygodniejszy wyjazd z Trójmiasta (terenem) oraz zwiększyć zakres dostępnych dróg w trasie. Stąd raczej gravele nie wchodzą w grę, to jednak ma z założenia być rower bardziej sportowy, a od cięższego terenu mam 29era ;-)

Olo, może cos takiego? Chociaż max opona to tylko 42mm http://sklep.airbike.pl/przelajowe/9077-rower-fuji-jari-17-2018-52646049.html
*podpatrzone na innym forum ;-)

[Symfonian]

Gdyby np ten przełaj posiadał otwory montażowe, to nawet bym się nie wahał, obecnie jest do wyjęcia za 4250 zł. A tak dalej szukam

https://cube.pl/rowery_2017/road-triathlon/cross-race/cube-cross-race-blacknwhite-2017/

Ten przełaj Cube ma otwory na bagażnik tylko ich nie widać na zdjęciu bo są z góry, także da się do niego bagażnik zamontować.