Prosiak

[R_och]

... Mam nadzieję, że zostanie.

... Dziś rano przełożyłem mocowanie licznika do Prosiaka, czym przypieczętowałem los Samuraja.

[A|ex]

ps. Gdybyś był o 30 cm niższy tobym się "bujnął" na zlocie.

Żałuję, tylko że nie było okazji chociażby uścisnąć prawice. W sobotę rano śmignąłeś przed "Chatą" na Fairdale'u, rozpoznałem rower, skojarzyłem Ciebie, odjechałeś za szybko.

[R_och]

Żałuję, tylko że nie było okazji chociażby uścisnąć prawice. W sobotę rano śmignąłeś przed "Chatą" na Fairdale'u, rozpoznałem rower, skojarzyłem Ciebie, odjechałeś za szybko.

Też żałuje. Było Was tak wielu "dużych iż ciężko było poznać  . Jednak następnym razem się nie zawacham.

[A|ex]

Prosiak w scenerii Lex Szyszko.

Po drobnych modyfikacjach w napędzie oraz wymianie mostka na 75mm mogę uznać, że Prosiak jest finalnie dopieszczony. Pasuje mi ten rower w każdym najdrobniejszym szczególe.

Wszystkim życzę powodzenia w szukaniu swojego Świętego Graala, ja swój póki co znalazłem.

Na koniec garść spostrzeżeń odnośnie geometrii.
Pig ma nieco dłuższą górna rurę niż typowe gravele bazujące wprost na geometrii endurance.
Odnajduję w tym póki co same zalety.
1) Rower jest bardzo stabilny, nie ucieka po puszczeniu kierownicy.
2) Dzięki kompensacji długości górnej rury krótkim mostkiem, podparcie dłoni na kierownicy jest przesunięte w tył względem osi przedniego koła. Ma to niebagatelne znaczenie w jeździe po brukach czy leśnych duktach. Drgania czy podbicia przedniego koła nie przenoszą się tak mocno na dłonie jak to było w przypadku Ronina, który miał krótszą górną i dłuższy mostek.
3) Nie zahaczam butem i przednie koło nawet przy założonym błotniku.

[RS]

Był projektowany pod prostą kierownicę i chyba stąd ta dłuższa górurka.

[A|ex]

Był projektowany pod prostą kierownicę i chyba stąd ta dłuższa górurka.

Niewątpliwie zgadza się. To co początkowo było moja obawą, okazało się być jedynie zaletą.

[Viracocha]

W przednim kole masz drewnianą piastę (patrz zdjęcie)?

[A|ex]

W przednim kole masz drewnianą piastę (patrz zdjęcie)?

Wooden Hub Flange , jakby nie było eko.

[kawerna]

@A|ex: Zainteresowałeś mnie tymi hamulcami "mini V" i rozważam wymianę z cantileverów.  Stąd pytanie i prośba.
Jakie masz szerokie opony i jaki jest prześwit nad hamulcami? Dałbyś jakieś fot. zbliżenia hamulców z przodu i tyłu?

[A|ex]

Najtańsze aluminiowe ramiona Alhonga 85mm.
Dużo zależy od tego gdzie są piwoty w ramie. Widziałem w necie foty, gdzie linka nie zamykała się nad oponą 35mm.
W Pigu szczęśliwie pivoty są dość wysoko, więc przy oponie 42mm spokojnie pod linką zostaje miejsca na mały palec.
Będziesz to w stanie z grubsza ocenić po miejscu w którym masz przykręcony klocek. Jeśli jest wysoko w owalnym otworze to możesz spodziewać się problemów.

Fotkę zrobię w przeciągu godzinki i wrzucę.

[Młody]

Można jeszcze rozważyć klamkomanetki kompatybilne z normalnymi vbreake od pyrkiewicz components
http://pyrkiewicz.pl/produkt/manetkoklamki/ 

[kawerna]

Rozważam zmianę hamulców bo kończą mi się klocki, więc tak czy owak coś muszę kupić. Więc albo kupię takie mini-v albo klocki do canti. Klamko-manetki mam więc kupowanie innych nie wchodzi w rachubę. Skądinąd te klamki Pyrkiewicz wyglądają druciarsko dość. Manetka jest w miejscu gdzie trzymam palce i do hamowania trzeba się raczej przestawiać na dolny chwyt.

[R_och]

... Jakie masz szerokie opony i jaki jest prześwit nad hamulcami? Dałbyś jakieś fot. zbliżenia hamulców z przodu i tyłu?

U mnie w zestawie wyglądało to tak :
- klamkomanetki - Shimano 105 Flight Deck ST-5510 2/3x9                                        -                              - klamki hamulcowe przełajowe - Tektro                                                  -                                                  - hamulce przód/tył - mini v-brake Accent Lite-CX
- koło przód:
 obręcz Gipiemme Mount 36h ERTRO 622-19,5
 opona - Continenntal Cyclocross Speed 700x35
- koło tył:
 obręcz Vuelta Rodi Free Vay 36h ERTRO 622-19
 opona - Continenntal Cyclocross Speed 700x35

Udostępniam link - przejrzyj sobie
https://goo.gl/photos/uwUDN3KRkfDNbKnn7

Hamowało całkiem przyzwoicie (nic nie tarło ani się nie zapychało).
Jedyny problem jaki występował to w tylnych widłach linkę hamulca musiałem puścić pod błotnikiem.

ps. mam problem z dodawaniem zdjęć jako załącznik i w chromie i w mozilli

[A|ex]

Opona 35C (37-622) na obręczy 19c.

[kawerna]

Fajnie, dzięki za fotki.  Pomierzyłem jeszcze u siebie. Piwoty mam wysoko więc powinien mi nawet zostać luz na błotniki przy długości ramienia hamulca 85 mm. A widzę, że są jeszcze Tektro z ramieniem 90 mm, które w teorii powinny hamować lepiej