4xMRDP

[emes]

Faktycznie, Dębowiec-Trzebina to szuter. GSV potwierdza, zdjęcia z 2018. Trzeba by zatem jechać przez Prudnik.

Na czeskiej 457 jest jeszcze fragment słabszego asfaltu za Sławniowicami, ale też bez tragedii. Są na trasie gorsze drogi.

[Adamo]

Witam,
Zrobiliście już trasę?
Teraz w zimie jest trochę więcej czasu na studiowanie.
Wiosna to wiadomo - maj więc co innego w głowie.
Bazować na poprzedniej edycji przerysowując od mety czy będzie niebawem gotowy ślad?
Do siego Roku!

[czerkaw]

Diametralnie na pewno się nie będzie różnić
Najważniejsza zmiana to to, że jedziemy ze Świeradowa a nie z Przemyśla
Ale dzięki temu przynajmniej w teorii powinien być lepszy dojazd do domów

[Mariobiker]

Najważniejsza zmiana to to, że jedziemy ze Świeradowa a nie z Przemyśla
Ale dzięki temu przynajmniej w teorii powinien być lepszy dojazd do domów

Do Lublina będzie duuuużo bliżej 

[rybadigital]

Czy transport bagażu jest przewidziany ? Wszak to wyścig z punktu A do B ...

[Wigor]

Tak, będzie transport bagażu, maks 50l

[MARECKI]

To dobra wiadomość. A czy wiadomo, kiedy ruszą zapisy na GMRDP?

[Wigor]

Przedstawiam projekt trasy:

https://ridewithgps.com/routes/29274029?beta=false

kilka razy wjeżdżamy do Czech tak aby uniknąć ruchliwych krajówek, zwłaszcza DK46

Pojawią się też odcinki szutrowe:
1. Zjazd z Przełęczy Klekociny (ok 587km) do Zawoi, ok 2km szutru, możliwy będzie objazd przez Stryszawę + 15,4km
2. Przejazd przez Wyszowiatkę (865km trasy) (ok. 10km szutro-asfaltu), możliwy objazd przez Słowację +16,4km

Zapisy ruszą niebawem, po ustaleniu szczegółów bazy maratonu

[rybadigital]

10 kilometrów szutroasfaltu powiadasz  , 3 lata temu nie był to odcinek absolutnie na szosówkę , jeżeli coś to jest zapewne tylko gorzej .Jak trafię na noc to objeżdżam . Za pomysł w tym miejscu ,że nie przez Gorlice duży +.

[Mariobiker]

Pojawią się też odcinki szutrowe:

Może się czepiam ale 10 km szutru to lekka przesada 

[Wigor]

To jest droga typu przeplatane odcinki asfaltowe na przemian z szutrem, jak komuś nie pasuje to jedzie przez Słowację 100% po asfalcie.

[Mariobiker]

To jest droga typu przeplatane odcinki asfaltowe na przemian z szutrem, jak komuś nie pasuje to jedzie przez Słowację 100% po asfalcie.

Fajnie że jest taka opcja 

[Vir]

2. Przejazd przez Wyszowiatkę (865km trasy) (ok. 10km szutro-asfaltu), możliwy objazd przez Słowację +16,4km

od 868 do 873 w całości szuter, w miarę równy, ale jechałem tam na full'u w drugą stronę pod górę
część objazdu polsko-słowackiego też jechałem - rewelacyjny asfalt

[Wilk]

Ciekawe jak te szutrowe odcinki wypadną. Objazdy są tak pomyślane, że czasowo to się asfaltem sporo nadrabia (ale inaczej to by nie miało sensu, bo wszyscy by asfalt wybrali). Też trzeba pamiętać, że te "ledwo 2km" na Klekocinach to jest zjazd z przełęczy z dużym nachyleniem i solidnymi kamulcami:


Zjazd takim czymś na szosówce po dużym nachyleniu koło 10-12% to jest jednak kuszenie losu.


O ile akurat Klekociny nic specjalnego do tej trasy nie wnoszą, bo omija się całkiem fajne asfaltowe drogi i ostry podjazd na Stryszawę, to pozostałe zmiany zdecydowanie na plus,  sporo dają bo omijają wredne krajówki jak pod Otmuchowem, czy nieprzyjemną drogę Gorlice - Nowy Żmigród, gdzie jest kupa tirów. No i jedzie się sercem Beskidu Niskiego, a nie skrawkiem.

Tylko fajnie by było jakby ktoś tam pojechał ten kawałek pod Wyszowatką i ocenił w jakim stanie jest ta droga, bo Daniel jest znany z tego, że jego oceny jakości dróg nieco odbiegają od ocen przeciętnego uczestnika maratonu  . Z profilu widać, że tym szutrem to będzie podjazd ze 200m w pionie, później zjazd.


A jak z tą zmianą trasy pod Istebną? Czy tam to jest 100% asfaltu? Bo na SV nie ma całości tej drogi, choć raczej wygląda na fajną, wąską drogę asfaltową.

[PABLO]

Tylko fajnie by było jakby ktoś tam pojechał ten kawałek pod Wyszowatką i ocenił w jakim stanie jest ta droga

To bardzo popularna trasa rowerowa w Niskim.

Na zjeździe z Przeł. Długie do doliny Wisłoki dużo luźnych i sporej wielkości kamuli. Bardzo przyjemne miejsce.