4xMRDP

[rybadigital]

Jestem za. Każdy kilometr mniej na DW 969 to dobra decyzja.

Ja proponuję jeszcze taką modyfikację:
https://ridewithgps.com/routes/29294667

+2300m w poziomie i +25m w pionie. Dzięki temu omijamy fatalny podjazd pełną tirów krajówką bez pobocza.
Odcinek do Dusznik zapewne będzie dziurawy (GSV ma zdjęcia z 2012, więc nieaktualne). Za Dusznikami gładziutki asfalcik.

Tam już od 387 z Kudowy można wjechać zupełnie unikając 8 . tak jeździ cyklicznie Klasyk Radkowski.Żeby było przez Zielone Wrota należy z Orlenu w Dusznikach uderzyć w prawo z kilometr DK , a w tym miejscu akurat wszystko jest dla rowerów OK.Też uważam ,że Zieleniec być musi , a ten podjazd to jeden z ważniejszych w tym wyścigu , choć  w tej kombinacji nie kluczowy  bo na początku.

[emes]

Wersja V4.3

Z każdą wersją coraz lepiej

[Wilk]

Wersja V4.3 99,5% asfaltu 1146km: https://ridewithgps.com/routes/29295779?beta=false
1. Góry Opawskie
2. Jaworzynka
3. Krępna

Ta wersja zdecydowanie najlepsza. Nie ma co się na siłę trzymać tego 1122km, nie aż tak okrągła liczba, by była tego warta, dobra trasa wyścigu jest sporo ważniejsza. A tak to dochodzi Beskid Niski dużo ciekawszym wariantem, a nie bokiem.

Trasa jednak powinna prowadzić przez Zieleniec, a na Polskie Wrota zdecydowanie lepiej wjeżdżać od Kudowy, a nie Dusznik, od Lewina są dwa pasy pod górę, Poza tym zawodnicy będą tam późnym popołudniem i w nocy, to ruch jest znikomy

To jest racja. jazda przez Duszniki zupełnie rozwala ten podjazd do Zieleńca, a to jeden z najdłuższych takich podjazdów w Polsce, z niecałych 400m aż na 900m jednym ciągiem, w końcówce całkiem ostro, więc strata byłaby spora . No i rzeczywiście w sobotę wieczorem nie powinno być tam dramatu

[maciek70]

Te 0,5% bez asfaltu w wersji 4.3 to gdzie i co to dokładnie?

[Wigor]

Międzylesie, ok 2km kostki brukowej przez całe miasto

[maciek70]

A to spoko. Będziemy mieć kawałek z wiosennych klasyków
Ten wariant wygląda naprawdę dobrze.

[Wigor]

Nie ma co się na siłę trzymać tego 1122km, nie aż tak okrągła liczba, by była tego warta, dobra trasa wyścigu jest sporo ważniejsza. A tak to dochodzi Beskid Niski dużo ciekawszym wariantem, a nie bokiem.

Akurat 1122 to bardzo fajna liczba, wyszła przypadkiem przy poprzedniej edycji GMRDP

[Wigor]

Ale ciekawostkę znalazłem w Głuchołazach:

https://goo.gl/maps/wCE5TUSqnVn

Może by tak schodami w dół:)

[Raphael]

Ale ciekawostkę znalazłem w Głuchołazach:

https://goo.gl/maps/wCE5TUSqnVn

Może by tak schodami w dół:)

Trzeba by się chyba Brumotti nazywać...

[Wigor]

jest ścieżka obok:)

[czerkaw]

Zapisy czas start.

[Wigor]

Maiłem tu pisać zaproszenie ale mnie uprzedziłeś, niestety mimo 2 m-c opóźnienia w zapisach nie udało się ustalić bazy startu z możliwością noclegu.
Na chwilę obecną, każdy musi zapewnić sobie nocleg przed staterem we własnym zakresie.

[memorek]

Daniel, jest limit startujących? Nie widzę takiej informacji w regulaminie, więc pewnie nie?

Marek

[Wigor]

nie ma limitu

[rybadigital]

No szkoda ,że nie zrobiłeś jednej wspólnej klasyfikacji.Przy takiej skali trudności wyścigu ten podział jest totalnie niepotrzebny i lekko sztuczny.Jest start wspólny i wygrywa ten , który pierwszy dotrze do mety .
Ps. Ale dobrze też ,że nie podzieliłeś go na kategorie jeszcze bardziej