4xMRDP

[Wilk]

Pomysł zmiany kierunku wyszedł od uczestników

Konkretnie od kogo? Kto chce jechać MRDP w kierunku odwrotnym oprócz Ciebie? Bo masz tu wiele głosów całkowicie odmiennych, wszyscy są przeciw temu, a nikt za. I odnoszę wrażenie, że tego w ogóle nie chcesz widzieć.

Wilku jeszcze prośba do Ciebie, skoro nie jechałeś trasy MRDP Góry 2019 to jej nie oceniaj, a tym bardziej nie porównuj do trasy z MRDP 2017, bo jest to Twoja czysto subiektywna opinia wprowadzająca innych w błąd.

Tak samo ogromna prośba o Twoje wypowiedzi odnośnie MRDP Zachód i Wschód, jak przejedziesz te trasy to z chęcią wysłucham Twoim opinii i uwag.

Zmiany są niewielkie, doszło parę ścianek, więc kto przejechał MRDP ma jak najbardziej obraz jak ta trasa wygląda, tym bardziej że jechałem większością tych dróg co doszły. A Zachód MRDP jechał trasą niemal identyczną jak MRDP.

O ile w przypadku GMRDP kierunek jazdy nie robi większej różnicy (choć osobiście bardziej pasuje mi z wschodu na zachód ze względu na dużo bardziej wymagającą końcówkę) - to w przypadku pełnego MRDP (a o tym była mowa) - kierunek robi bardzo dużą różnicę i podawałem argumenty za taką tezą.

I taka prośba - nie lekceważ Daniel zdania zawodników, bo jak widziałeś po sporo słabszej obsadzie na GMRDP niż 4 lata temu - ludzie jak org nie chce słuchać ich zdania po prostu przerzucają się na inne imprezy. To był m.in. efekt sprawy strojów, gdzie olałeś ludzi całkowicie, poczuli się oszukani i uznali, że jak tak się ich traktuje to pojadą sobie gdzie indziej, w efekcie czego to MPP mimo gorszego terminu ma dużo mocniejszą obsadę i sporo większa frekwencję niż GMRDP, podczas gdy w 2015 roku to GMRDP był najbardziej prestiżowym maratonem w sezonie.

Przemyśl czy robisz maraton dla siebie, czy dla ludzi. Jak widzisz z tego wątku przeciwko jeździe MRDP przeciwnie do ruchu zegara jest wiele osób. To już nie te czasy, gdy były 2-3 imprezy na sezon, teraz jest mnóstwo ultra do wyboru, w tym zagraniczne, przebijające skalą trudności MRDP. I dlatego warto wsłuchiwać się w zdanie zawodników, a nie stawiać arbitralnie na rozwiązania które wielu krytykuje.

[Wigor]

Michał, nie powiem kto konkretnie, były takie głosy, np. Adam Wojciechowski, kto inny nie jestem w stanie sobie przypomnieć. Trzeba by prześledzić dyskusje sprzed kilku lat.

Co do konkretnych odcinków to mając 1000 czy 2000km w nogach trasa wygląda zupełnie inaczej niż gdy robisz to na świeżo. Dlatego Góry inaczej wyglądają na pełnej pętli i inaczej na pojedynczej edycji, podobnie Zachód czy Wschód jechany w drugą stronę.

Jak przejedziesz to poproszę o ocenę i uwagi, a tak to są to tylko Twoje wyobrażenia, nie koniecznie odzwierciedlające rzeczywistość.

[Wigor]

A jak w końcu zaasfaltują Klekociny to będzie soczysta perełka w kierunku jazdy na wschód.

Pomarzyć zawsze można, tak samo Jaworki-Przełęcz Gromadzka/Obidza, to dopiero byłby przejazd. Ale tu nawet dobrej klasy szutru nie ma, a kiedyś miała iść tędy szosa karpacka. Brakuje jakichś 4 km, ale to są bardzo istotne 4 kilometry ;-)

To jest droga powiatowa i są na to plany powiatu do przebudowy tej drogi.

[byczys]

Może ankieta byłaby wyjściem?

[Wilk]

Michał, nie powiem kto konkretnie, były takie głosy, np. Adam Wojciechowski, kto inny nie jestem w stanie sobie przypomnieć. Trzeba by prześledzić dyskusje sprzed kilku lat.

Tylko Adam Wojciechowski już od 4 lat nie jeździ ultra, a MRDP jechał ostatnio 6 lat temu. A tu masz głosy ludzi jeżdżących intensywnie obecnie i zainteresowanych tym maratonem. I to są konkretni ludzi, a Ty jesteś w stanie wymienić jednego nieaktywnego. Dlatego warto, żebyś się odniósł do tych opinii i powiedział coś w temacie kierunku pełnego MRDP.

Co do konkretnych odcinków to mając 1000 czy 2000km w nogach trasa wygląda zupełnie inaczej niż gdy robisz to na świeżo. Dlatego Góry inaczej wyglądają na pełnej pętli i inaczej na pojedynczej edycji, podobnie Zachód czy Wschód jechany w drugą stronę.

Trasa zawsze wygląda tak samo, jedynie maraton się jedzie w inny sposób. A ja znajomość tras szosowych w Polsce mam na tyle dużą, ze nie muszę nawet jechać danego kawałka żeby wiedzieć jak atrakcyjna będzie. Trasa zarówno Zachodu jak i Wschodu jako samodzielne maratony - w mojej (i nie tylko mojej) opinii są mało atrakcyjne. Atrakcje jakie daje Wschód czy Zachód są dobre jako preludium GMRDP, albo jako część pełnej pętli. Ale jako samodzielny maraton są w mojej opinii za mało atrakcyjne, mało gór. I dlatego do Zachodu na siłę musiałeś dospawać część gór, tak więc 300km się pokrywało z GMRDP.

O niebo lepszym pomysłem byłby cykl 2-letni, GMRDP na przemian z MRDP, bo te obie trasy robią duże wrażenie, podczas gdy Wschód i Zachód to już zupełnie nie ta liga, co zresztą było widać po frekwencji na Zachodzie, pomimo silnego rozwoju środowiska ultra jakie mamy w ostatnich latach.

[gkjanek]

Też chciałbym żeby była ankieta w jakim kierunku ma byc organizowany MRDP. Ale o czym najbardziej marzę żeby komuś nie wpadł na pomysł obowiązkowej jazdy w  kasku na trasie. Bo to byla przeginka. Wystarczy ze BBT, Silesia, PTJ ,TdP ten głupi obowiązek.

[Góral nizinny]

Trasa tegoroczna była bardzo atrakcyjna, widokowa i chyba nawet lepsza niż w 2015 roku 
Kierunek zmieniony, ale to nie ma żadnego znaczenia (obawiałem się bardzo).
Nie lubię zmian, ale poprawione trasy zarówno na GMRDP jak i na BBT wydają się lepsze. Bardzo dobrze poprowadzona trasa na Opolszczyźnie, fajne podjazdy: Sól- Kiczora, Rzepiska i okolice Starego Sącza. Największy minus to puszczenie trasy na odcinku Jabłonka- Czarny Dunajec i dalej do Zakopanego. Z Jaworzynki też zjazd powinien być wcześniej, tak jak na TdS.
Dla mnie trasy zarówno Wschód, jak i Zachód nie są atrakcyjne. Jest jednak jakaś nieliczna grupka której to odpowiada i może o to chodzi. Ta sprawa wydaje się przesądzona, bo przecież medal składa się z części. Ci co przejadą dostaną 
MRDP jako całość jednak w prawo. Wydaje się to bardziej naturalne.

[rybadigital]

Pojadę MRDP 21 w dowolnie wytyczonym kierunku ...

[olo]

A Trójmiasta nie da się jakoś ominąć? Myślę, że to zupełnie niepotrzebne jest. Z Redy do drogi nr 218 jest asfalt?

Pewnie, że jest. Na forum już kilka razy warianty alternatywne były przedstawiane, ale Daniel był dość odporny na argumenty.

[Wigor]

Jazda przez Kaszuby nie wchodzi w grę, tam jest jeszcze gorzej jak na DK6. Marszy opracował trasę wzdłuż morza, będziemy ją testować za rok na Wschodzie.

edit: https://ridewithgps.com/trips/39439341

[rosiek]

Jazda przez Kaszuby nie wchodzi w grę, tam jest jeszcze gorzej jak na DK6. Marszy opracował trasę wzdłuż morza, będziemy ją testować za rok na Wschodzie.

edit: https://ridewithgps.com/trips/39439341

Nie wiem w którą stronę będzie kierunek ruchu. Jeśli z południa na północ to wskazany objazd jest OK. Jeśli odwrotnie to w Sopocie wbija się pod prąd ... Ogólnie rzecz biorąc poruszam się częścią tej trasy codziennie w obie strony i idzie jechać ... Oczywiście łatwiej jest rano niż w południe gdy tusza porusza się po ścieżkach ... Zakładając że start będzie z Przymyśla, to na ten kawałek każdy trafi o różnej porze. Przy zachowaniu zdrowego rozsądku spokojnie każdy sobie poradzi ...

rosiek

[Wigor]

tak, jest to wariant do jazdy na północ do Rozewia, w odwrotnym kierunku będą potrzebne korekty.

[Wilk]

No i jak Daniel z Twoim ustosunkowaniem się do kierunku pełnej pętli MRDP w 2021?

[Wigor]

Pierwotnie zakładana była jazda na zachód, choćby dlatego aby uniknąć grupowego przejazdu przez 3M. Wystarczy wyjechać za Karwię i już jest cisza i spokój na drogach.

Start na wschód robi problemy logistyczne z jazdą przez 3M, dodatkowo ten kierunek jest niekorzystny we względu na wschodnie usytuowanie DDR w Sopocie, co wymaga uzyskiwanie zgody na wykorzystanie dróg w sposób szczególny, a lokalne władze raczej niechętnie się na to zgadzają w sezonie wakacyjny.

Sprawa pozostaje otwarta, ostateczne decyzje zapadaną po MRDP Wschód.

[Wilk]

Pierwotnie zakładana była jazda na zachód, choćby dlatego aby uniknąć grupowego przejazdu przez 3M. Wystarczy wyjechać za Karwię i już jest cisza i spokój na drogach.

Start na wschód robi problemy logistyczne z jazdą przez 3M, dodatkowo ten kierunek jest niekorzystny we względu na wschodnie usytuowanie DDR w Sopocie, co wymaga uzyskiwanie zgody na wykorzystanie dróg w sposób szczególny, a lokalne władze raczej niechętnie się na to zgadzają w sezonie wakacyjny.

Sprawa pozostaje otwarta, ostateczne decyzje zapadaną po MRDP Wschód.

To świetna wiadomość, że jest dalej w grze opcja klasyczna, zgodnie z zegarem. Moim zdaniem dużo lepiej odwalić to Trójmiasto na dzień dobry i na świeżo i mieć do końca maratonu spokój z jazdą miejską. Bo kończenie maratonu długiego na 3tys km z koniecznością jazdy 60-80km w wielkim ruchu, w ogóle w zabudowie miejskiej wymuszającej ciągłe postoje - to jest fatalna sprawa, bardzo męcząca i irytująca. Kiedyś jechałem z Warszawy na Hel właśnie przez Trójmiasto i bardzo źle to wspominam.

Może to organizacyjnie nieco trudniejsze, ale bez przesady. Mamy na forum parę osób z Trójmiasta co świetnie znają te tereny i potrafią zaproponować w miarę sensowny przejazd przez Trójmiasto.