Marin Four Corners - Marian

[qbab]

Wyłamię się. Z błotnikami wygląda lepiej

Taki był zamysł, żeby wyglądał jak rasowy touring.
Mnie też się podoba

Mój przedni longboard sam się skrócił na miejskich krawężnikach

Czyli rzeczywiście trzeba uważać. Zatem będę uważał.

[Alek]

Błotniki zjadają całą sportowość sylwetki, ale cóż, bywają niezastąpione. Nie ma innego wyjścia - trzeba mieć jeden rower z, drugi bez...

PS. Taki długi przedni to zbawienie.

[altharr]

Nie ma powodu do zmartwień, gdy mój stracił dolne 10cm, przełożyłem tylko chlapacz z tej urwanej części i kolejne 2 lata działa już bez innych strat. 

[qbab]

No właśnie chyba jest. Myślałem o lekkim skróceniu przedniego błotnika, ale mocowanie drutów jest praktycznie na samym dole. Pod mocowaniem jest tylko tyle błotnika ile potrzeba dla chlapacza.
Odłamanie 10 cm, oznaczałoby odłamanie dolnego mocowania.

edit:
Więc plan jest taki, żeby nic nie ułamać

[RS]

A nie da się trochę przesunąć tego mocowania?
Nie wiem jak wygląda w tym miejscu błotnik, ale z cienkim drucikiem to pewnie można sobie poradzić.

[Borafu]

Myślałem o lekkim skróceniu przedniego błotnika, ale mocowanie drutów jest praktycznie na samym dole.

I nie da się tego mocowania przesunąć?
W znanych mi błotnikach oznaczało to odkręcenie jednej śrubki, zrobienie dziurki w nowym miejscu (nie zawsze konieczne) i przykręcenie ponowne tej śrubki.

A nie, jeszcze druga strona. Czyli dwie śrubki 

[qbab]

Na upartego może się da, ale generalnie tam są nity. Trzeba by rozwiercić.

[andrzej.brandt]

 no piękny jest ten Marin! Ogólnie nie widziałem jeszcze brzydkich graveli.

[Borafu]

Na upartego może się da, ale generalnie tam są nity. Trzeba by rozwiercić.

Faktycznie nie tak prosto jak w moich, ale się da.
Może prościej od drugiej strony?
Przesunąć mocowanie do widelca i skrócić przód?

[Turysta]

Szkoda psuć fajne (bo dobrze działające) błotniki. Jeśli jednak za długie, to może zamiast rżnąć, wymień się z kimś na krótsze?

[A|ex]

Podoba mi się z błotnikami, wygląda rasowo, touring-owo.

Ja po poniedziałkowym przemoczeniu butów dziś również zakładam błotniki do Prosiaka.

[qbab]

Faktycznie nie tak prosto jak w moich, ale się da.
Może prościej od drugiej strony?
Przesunąć mocowanie do widelca i skrócić przód?

Chyba też nitowane, poza tym zostałyby dziury w widocznym miejscu.
Będę się martwił jak coś połamię, na razie jest ok.

no piękny jest ten Marin! Ogólnie nie widziałem jeszcze brzydkich graveli.

Pewnie bez bagażnika wyglądałby ładniej, ale ja zawsze coś ze sobą zabieram i muszę mieć jakąś sakwę.

Szkoda psuć fajne (bo dobrze działające) błotniki. Jeśli jednak za długie, to może zamiast rżnąć, wymień się z kimś na krótsze?

Bez przesady, nie jest aż tak źle, żebym chciał wymieniać. Obawiam się tylko ewentualnego uszkodzenia przedniego błotnika.
Wczoraj niestety nie miałem już okazjo żeby się przejechać i przetestować działanie. Dzisiaj pewnie też się nie uda, ale jest plan coby jutro do pracy pojechać. A w weekend może jakaś ustawka z bratem (bo brat już w końcu dokonał zakupu w postaci Kross Trans Global)

[altharr]

U mnie po urwaniu końcówki chlapacz zawiesiłem na tych blaszkach, jak będę w domu zrobię foto.

[dudi]

Czemu longboardy a nie matowe bluemelsy z elastycznym chlapaczem?

[qbab]

Dobre pytanie.
Po pierwsze, chciałem dłuższe błotniki bo podobały mi się na zdjęciach w Internecie.
Po drugie, miałem kiedyś zwykłe Blumelsy z małym chlapaczem i Oriony i żaden z nich nie zapobiegał ubłoceniu okolic suportu, w związku z czym, chciałem długie.

Pewnie masz racje i zwykłe Blumelsy (Blumels Matt) z długim chlapaczem byłyby wystarczające.
Nie do końca byłem też przekonany do matowych. Może gdybym widział je na żywo, to bym się zdecydował, ale przy zakupie w ciemno wybrałem jednak połysk.
Matowe przedmioty czasami wyglądają słabo, bardziej widać zabrudzenia i trudniej się czyszczą, więc jest ryzyko.