Indian Pacific Wheel Race 2018

[sombra]

Co w takim razie byś proponował w zakresie oświetlenia?

Mając dynamo dużo mniej kłopotliwe jest stosowanie lampki na dynamo, jej nie trzeba doładowywać, ona świeci cały czas jak ją włączymy, bo prąd bierze bezpośrednio z prądnicy. Nie jest oczywiście tak mocna jak lampki na baterie (ta którą ma Francuz to prawdziwa pochodnia, daje aż ponad 4000 lumenów), realnie lampki z dynama dają 200-300 lumenów. Ale to do jazdy na szosie najczęściej starcza.

Dzięki za odpowiedź. Będę musiał nad tym pomyśleć. Owe 200-300 lumenów faktycznie styka na jazdę po asfalcie...

[4gotten]

... czyli Heat jest bardzo spoko gość, ale jest kilku takich co im się wydaje że są za bardzo PRO żeby się przywitać jak widzą cię w Roadhouse.

dupki

[Wilk]

TDK jedzie oryginalnym śladem pierwszego zdobywcy. Więcej możesz poczytać na stronie mapprogress.com tam są informacje o zawodnikach i to jest w jego biofce

No to co innego

TDK, czyli Heat jest bardzo spoko gość, ale jest kilku takich co im się wydaje że są za bardzo PRO żeby się przywitać jak widzą cię w Roadhouse.

Kilku aż? Czyli można powiedzieć, że prawie wszyscy z tych co spotykasz, bo tak w sumie to mijasz się góra z 5-6 osobami

dupki

Różnie może być. Jak ludzie są bardzo zmęczeni, a szczególnie sfrustrowani jakąś kontuzją to nie mają ochoty na pogawędki, są po prostu skoncentrowani tylko na jeździe. Klasycznych buraków to bardzo rzadko się trafia na takich imprezach.

[DiDżej]

[kosola]

No właśnie, zmęczenie robi swoje i życzliwość wobec innych zawodników zanika.

Abdullah chyba zrobił długi postój w Melbourne. Przejazd przez tak wielkie miasto przy takim zmęczeniu to prawdziwe wyzwanie. Niemal 80 km w ruchu miejskim to nic fajnego

[Wilk]

No właśnie, zmęczenie robi swoje i życzliwość wobec innych zawodników zanika.

Trudno sie dziwić, raczej normalny odruch. Ci co jechali takie wyścigi najlepiej wiedzą ile razy trafiały się takie chwile, że na cały świat byli wkurzeni



A jako ciekawostka - w Alpach Australijskich zeszłej nocy spadł śnieg, podobno aż 45mm w górnych partiach

[kosola]

A jako ciekawostka - w Alpach Australijskich zeszłej nocy spadł śnieg, podobno aż 45mm w górnych partiach

Miałeś na myśli milimetry czy centymetry? 45 mm to nie aż tak dużo chociaż dla szosowej opony to jest znaczne utrudnienie

[Wilk]

Miałeś na myśli milimetry czy centymetry? 45 mm to nie aż tak dużo chociaż dla szosowej opony to jest znaczne utrudnienie

Milimetry oczywiście, 45cm to jest potężny zimowy opad. Top oczywiście niewiele, ale wystarczyłoby, żeby bardzo utrudnić jazdę, przede wszystkim byłoby bardzo ślisko. Ale prognozy zapowiadają ocieplenie, tak więc raczej tego śniegu zawodnicy nie zobaczą

[DiDżej]

[DiDżej]

[DiDżej]

[DiDżej]

[DiDżej]

[Wilk]

A Abdullah zwolnił, dużo dłużej odpoczywa, chyba że jest też opcja, że coś mu tracker nawala.

Ale na FB pisał, że planuje długi sen (co by nie wskazywało na problemy z trackerem) i ruszy w nocy na najcięższy górski odcinek. Ale na miejsce dotarł koło 13, więc spać pewnie będzie z 10h. Ale jego przewaga nad drugim zawodnikiem zmniejszyła się z 600km do 350km, widać ogromny wysiłek jaki włożył w dotychczasową jazdę zaowocował wielkim zmęczeniem, sam nazwał tę jazdę "Body Exiting". Może też planuje długi sen, by już na metę dojechać bez odpoczynku, kto wie. Ale faktem jest, że wyprzedzał nawet wynik Allegaerta po 10 dniach z zeszłego roku, teraz troszkę już traci.

Takie podsumowanie po 10 dniach
Abdullah - 4130km (413km na dobę)
Rysiek - ok. 3370km (337km na dobę)
Paweł - 2995km (299km na dobę)


Wielkie brawa dla Pawła, bo doskonale jedzie, jak na to ostre koło to kapitalny wynik, choć teraz będzie mu najtrudniej, bo za Melbourne zaczyna się najcięższy górski odcinek.

[DiDżej]