Indian Pacific Wheel Race 2018

[yaroo]

Dla zainteresowanych - Paweł Pulawski na ostrym kole.

[Wilk]

Z tego co czytałem na FB Paweł zgubił gdzieś na trasie zapasowe zębatki do koła (miał kilka różnych rozstawów), tutaj nawiązuje do tego, choć ciężko zrozumieć, czy mówi że żałuje że nie ma zębatek w sensie tych zgubionych, czy w sensie roweru z przerzutkami. Ciężką ma przeprawę w tych górach. Krótki podjazd jeszcze się siłowo wepchnie, ale takie jak będą w Alpach Australijskich to już pewnie częściowo będzie musiał wpychać. Ale formę ma bardzo przyzwoitą, naprawdę świetnie jedzie, utrzymać średnią 300km/dzień nawet na zwykłym rowerze nie jest łatwo. Trochę go pewnie napędza rywalizacja z drugim zawodnikiem na ostrym kole - Josephem Kendrickiem, który tak wisiał za Pawłem ok. 100-200km, ale teraz udało mu się odskoczyć już na ponad 300km, tak więc tę rywalizację raczej powinien wygrać 

[emes]

A on wymieniając zębatki przypina/odpina ogniwa z łańcucha?

[Alek]

Wydaje mi się że długie poziome dropouty pozwalają na dość duży zakres zębatek w tym temacie, bez zmieniania długości łańcucha.

[DiDżej]

[kosola]

Zapewne o kilka milimetrów przesuwa koło do przodu lub do tyłu, w zależności od wielkości zębatki.

[Dziadek]

Z tego co czytałem na FB Paweł zgubił gdzieś na trasie zapasowe zębatki do koła (miał kilka różnych rozstawów), tutaj nawiązuje do tego, choć ciężko zrozumieć, czy mówi że żałuje że nie ma zębatek w sensie tych zgubionych, czy w sensie roweru z przerzutkami. (...)

Przed erą przerzutek jechało się Giro z dwoma wielkościami zębatek po obu stronach piasty (coś jak flip-flop ale obie na wolnobieżce). Trochę mała rozpiętość ale przynajmniej się nie gubiło...

[DiDżej]

[Wilk]

Znaleźli te zgubione zębatki Pawła z Port Augusta - i mają mu wysłać za Melbourne, tuż przed górami, tak więc będzie mu łatwiej w górach
 



A tymczasem wycofał się Daniel Welch, który długo jechał w trójce za Abdullahem. Ciekawy zawodnik, podobno przed wyścigiem jego rekordem długiego dystansu było 200 mil (koło 320km). A tutaj pomimo takiego niewielkiego doświadczenia był w stanie więcej jechać średnio przez 11 dni. Ale też wyeksploatował organizm bardzo mocno i zrezygnował w rejonie Melbourne.

A on wymieniając zębatki przypina/odpina ogniwa z łańcucha?

Ze zdjęć wygląda, że jednak zmienia długość łańcucha, chyba że to naprawa zerwanego łańcucha. Na Nullarborze wspominał na filmikach że zmieniał zębatkę, a to zdjęcie z tego rejonu

[kosola]

Ma Paweł serducho do jazdy. Mnie już dawno szlag jasny by trafił gdybym musiał się tyle zajmować sprzętem. No ale wiedział chłop na co się porywa, jego decyzja. Już się nie mogę doczekać jego slajdowiska. W zeszłym roku przyjechał do Poznania, by opowiedzieć o TCR. O IPWR na pewno też będzie prezentacja.

A tymczasem The Dark Knight "wyprzedził" Abdullaha. TDK jedzie co prawda krótszą i łatwiejszą (zupełnie nieoficjalną) drogą. Ciekaw jestem jak na to zareaguje Abdullah, który już od kilku godzin odpoczywa pod sklepem spożywczym. Świadomość, że ktoś może być na mecie szybciej niż on ( podczas gdy przez cały wyścig był na czele) może go nieźle zirytować, nawet gdy ten ktoś jechał zupełnie inną trasą.

[vuki]

Ale na foto widać, że zakres kilku cm jest więc pewnie nie zawsze trzeba kombinować z łańcuchem.

[kosola]

Tyle, że w tym roku to nie wyścig.

no i dlatego lider jedzie ze średnią 400 km na dobę Kilka osób na pewno się ściga, na pewno.

[Wilk]

Coś jak kategoria sport na ultramaratonie w Polsce ... tak mi się skojarzyło. Tyle, że w tym roku to nie wyścig.

Nie inaczej 
Wiadomo, że realnie nie ma mowy o współzawodnictwie, bo TDK jechał sporo krótszą trasą - ale zawsze to trochę może wkurzyć i wyzwolić dodatkową energię 

no i dlatego lider jedzie ze średnią 400 km na dobę Kilka osób na pewno się ściga, na pewno.

Parę osób zdecydowanie się ściga, tylko ciężko to ocenić, na ile jadą zgodnie z regułami IPWR. Z przodu pewnie bardziej to respektują, z tyłu już mniej. No i widać że dużo osób się wycofało po dotarciu w rejon Adelaidy - to pokazuje skalę trudności tej imprezy.

[kosola]

Ciekaw jestem zdania Ryśka co do trudności IPWR w porównaniu do TCR czy TABR.
Chyba mało jest osób, które mają ukończone , czy nawet zaliczone uczestnictwo, we wszystkich tych 3 wyścigach.

[Wilk]

A ten The Dark Knight dziwnie jedzie, podobno tej drogi pierwszego przejazdu też się tak do końca nie trzyma. No i jak się patrzy na jego drogę - to jedzie przede wszystkim najgłówniejszymi szosami, teraz pewnie najbardziej ruchliwą szosą Australii Melbourne - Sydney. Nawet jak tak jechał ten pierwszy co zaliczył to na rowerze - to raczej średni pomysł, żeby tak mało atrakcyjną drogą jechać.

Na pierwszym odcinku Perth - Port Augusta to nie ma po prostu wyjścia, to jedyna szosa w tym rejonie, więc trzeba jechać z tirami, a jak czytam - to mnóstwo zawodników narzeka na ruch i fatalne zachowania kierowców ciężarówek, Paweł miał jakieś groźne zajście z tirem, inny człowiek miał groźną wywrotkę po tym jak go zepchnęła ciężarówka. Ale dobrowolnie jechać drugą część trasy takimi szosami, jak są wiele ciekawsze i spokojne alternatywy - to ciężko zrozumieć.