Trans Am Bike Race 2018

[worek_foliowy]

I to jest święta racja. Jeśli ruszą jednocześnie - to zawsze 90% uwagi będzie się poświęcać najszybszym, to oni "skradną" cały show. Też w pełni podzielam to zdanie. To są trochę inne światy i wkładanie tego do jednego worka niewiele ma sensu. Kiepsko jest jak imprezę która ma być masową imprezą zdominują ludzie ze sprzętem używanym przez mikroskopijne ilości ludzi. O ile z walczącymi szosowcami na trasie każdy rowerzysta się może identyfikować i porównywać, to HPV dla prawie każdego to kosmos, nie wiem czy jedna maszyna tej klasy co tu się w Polsce znajdzie.

Z punktu widzenia renomy wyścigu dopuszczanie tego typu rowerów jest totalnie bez sensu. Rywalizacja sportowa praktycznie przestaje istnieć. Za rok ktoś się pojawi ze sprzętem z żaglami i wszystkich jadących poziomkami pozamiata Z drugiej strony wygrana na takim sprzęcie może spopularyzować ten typ rowerów, co jest zdecydowanie na plus.

[CFCFan]

A tak z innej beczki, bo wątku dotyczącego RAAM tu nie widzę. Wiem, że to całkiem inne ściganie. I porównywanie Trans Am z RAAM to jak porównywanie rowerów zwykłych do tych mydelniczek

Ale Strasser pierwszego dnia machną 763km i spokojnie jedzie dalej 

[Wilk]

Mydelniczka nr 1 ma do promu 60 mil i niecałe 3 godziny. Będzie więc biwak przed promem, rzędu 8 godzin.

Ostatni prom jest 21.30, a tam jest godzina 18, więc 3,5h na niecałe 60 mil. Tak więc z szybkością Grabera nie jest to wcale niemożliwe, wymaga ciągłej jazdy z prędkością 27,6km/h.

[Wigor]

miasteczko jest po tej stronie promu, więc bez sensu pchać się na noc w pustkowie. Zapewne przenocuje przed promem.

co prawda jakieś 10mil za promem jest Marion, ale to już wypadnie po 22 i może być wszystko pozamykane.

[Wilk]

Tam jest kilka stref czasowych i z tego co wiem, to już ma 19:13. Ciekawe, czy zdaje sobie sprawę, że przekroczył linię zmiany czasu 

Cave-in-Rock ma czas 18.19 obecnie, więc ma szanse zdążyć.

miasteczko jest po tej stronie promu, więc bez sensu pchać się na noc w pustkowie. Zapewne przenocuje przed promem.

W tym miasteczku to nic nie ma, nocować pod dachem to trzeba 15km wcześniej. A jeśli przepłynie na drugą stronę - to przecież może pociągnąć sporo dalej.



A to HPV Grabera to specjalny, bardzo zaawansowany prototyp, waży tylko 17kg (czyli mniej niż obładowany rower Andersena, który ważony w Newton miał 20kg); podobno tylko dwa są takie na świecie. O cenę to już lepiej nie pytać, obstawiałbym okolice 25 tys USD  .

A waga roweru Andersena to też taki ciekawy przyczynek do teorii o tym jak to mocni zawodnicy muszą jechać na lekko. Jak widać wcale nie muszą, a Andersen ciągle jedzie poniżej rekordu trasy, mając ogromną przewagę nad wieloma o wiele bardziej wylajtowanymi ludźmi.

[Ricardo]

Jeden z liderów - Ashley Sharp (aktualnie 6 pozycja) został potrącony przez samochód. Kierowca podwiózł go do szpitala w Pittsburgu, ale dla niego to już koniec wyścigu.

[Raphael]

Jeden z liderów - Ashley Sharp (aktualnie 6 pozycja) został potrącony przez samochód. Kierowca podwiózł go do szpitala w Pittsburgu, ale dla niego to już koniec wyścigu.

Kierowca samochodu powinien być zobligowany do kontynuowania wyścigu (rowerem) w miejsce potrąconego zawodnika...

[Johnny_n]

Kierowca samochodu powinien być zobligowany do kontynuowania wyścigu (rowerem) w miejsce potrąconego zawodnika...

Obawiam się, że dla kierowcy oznaczałoby to rychły zgon... 

[Wilk]

Jeden z liderów - Ashley Sharp (aktualnie 6 pozycja) został potrącony przez samochód. Kierowca podwiózł go do szpitala w Pittsburgu, ale dla niego to już koniec wyścigu.

A w wyścigu widać, że Lewis z drugiego HPV nie spał w nocy i sporo nadrobił do Grabera, a także znacznie wyprzedził Andersena, zobaczymy czy taka taktyka zaprocentuje

[Wilk]

12 doba jazdy upłynęła - Marzena dotarła do Rawlins przejeżdżając 2604km. A więc drugi z rzędu udany dzień, przejechała 235km. Do wyniku na 30dni traci 84km, nad wynikiem 200/dzień ma przewagę 204km.

Ale kolejny dzień się niestety dobrze nie zapowiada - będzie głównie pod górę (choć łagodnie), suma podjazdów na 200km koło 1700m, ale za to zapowiedziany jest niekorzystny boczno-przeciwny wiatr o sile 7-8m/s. A to na odkrytych terenach może mocno dać popalić. Zobaczymy bo czasem takie prognozy jeśli chodzi o boczne wiatry nie są tak dokładne i może też być boczno-sprzyjający, choć raczej mała na to szansa.

Do innych osób tez Marzena wyraźnie nadrobiła, do wyraźnie słabnącego Kowalskiego traci już tylko 65km, do Alainy koło 100km.

[szafar]

12 doba jazdy upłynęła - Marzena dotarła do Rawlins przejeżdżając 2604km. A więc drugi z rzędu udany dzień, przejechała 235km. Do wyniku na 30dni traci 84km, nad wynikiem 200/dzień ma przewagę 204km.

Ale kolejny dzień się niestety dobrze nie zapowiada - będzie głównie pod górę (choć łagodnie), suma podjazdów na 200km koło 1700m, ale za to zapowiedziany jest niekorzystny boczno-przeciwny wiatr o sile 7-8m/s. A to na odkrytych terenach może mocno dać popalić. Zobaczymy bo czasem takie prognozy jeśli chodzi o boczne wiatry nie są tak dokładne i może też być boczno-sprzyjający, choć raczej mała na to szansa.

Do innych osób tez Marzena wyraźnie nadrobiła, do wyraźnie słabnącego Kowalskiego traci już tylko 65km, do Alainy koło 100km.

Odżyła też mocno Tanja,ktora traci zaledwie 70 mil do liderki Simone Bailey. Jeśli nie zrobi ponownie  jakiegoś koszmarnego błędu w nawigacji to typuję ją na zwyciężczynię wśrod Kobiet

[wiki]

Narzekaliśmy tutaj, że Marzena śpi za długo, jednak w porównaniu do  Bolka, Alainy i Genevieve wstaje wcześniej i jedzie dłużej. Chyba, że tylko mnie się tak wydaje.

[Wilk]

A tutaj taka ciekawostka rower vs topowy HPV, czyli jaki jest stosunek wkładanej mocy do prędkości na TransAm

Marcell Graber - średnio 108W co daje średnią prędkość 32,4km/h
Dave Lewis - 97W - 28,6km/h
I dla porównania szosowiec Jason Oestricher jadący obecnie na 9 miejscu - 140W - 25,4km/h


Po prostu przeskok drastyczny. Widać z tego jasno, że ani Graber ani Lewis nie są niesamowitymi atletami, szosowcy są od nich mocniejsi, sporo więcej watów wykręcają, mocniej cisną. Ale co z tego, skoro ta różnica na sprzęcie jest porażająca, zawodnicy w HPV na płaskich i pagórkowatych trasach ze sporo mniejszej mocy przykładanej na korby są w stanie wykręcić sporo większą prędkość niż szosowcy, może w bardzo trudnych górach by się to wyrównało, ale to tylko przypuszczenia, bo zjazdami powyżej 100km/h dużo nadrabiają. Puszczanie tego razem to jest jedno wielkie nieporozumienie.

Narzekaliśmy tutaj, że Marzena śpi za długo, jednak w porównaniu do  Bolka, Alainy i Genevieve wstaje wcześniej i jedzie dłużej. Chyba, że tylko mnie się tak wydaje.

W tyle stawki wszyscy śpią podobnie, nocami jeżdżą bardzo mało. No i dlatego są w tyle

[magfa]

Narzekaliśmy tutaj, że Marzena śpi za długo, jednak w porównaniu do  Bolka, Alainy i Genevieve wstaje wcześniej i jedzie dłużej. Chyba, że tylko mnie się tak wydaje.

Jedzie dłuższy dystans ( średni dystans dzienny 135mi w stosunku do 133,9 Gernevieve) i nieco wolniej (dziś pokazuje średnią prędkość poruszania się 10/h, a Genevieve 11+/h ale wcześniej było u Marzeny 9+, a GA utrzymuje od jakiegoś juz czasu ponad 11) więc na pewno dłużej. Ale to od trzech dni sprawdzam- wcześniej nie wiem. Alaina też jedzie szybciej ale i dłuższe dystanse...

[Romal]

szosowcy są od nich mocniejsi, sporo więcej watów wykręcają, mocniej cisną. Ale co z tego, skoro ta różnica na sprzęcie jest porażająca, zawodnicy w HPV na płaskich i pagórkowatych trasach ze sporo mniejszej mocy przykładanej na korby są w stanie wykręcić sporo większą prędkość niż szosowcy, może w bardzo trudnych górach by się to wyrównało, ale to tylko przypuszczenia, bo zjazdami powyżej 100km/h dużo nadrabiają. Puszczanie tego razem to jest jedno wielkie nieporozumienie.

Ale Cię to męczy. Miałeś już do tematu nie wracać. Ale ja tam się cieszę, że jadą razem. Dzięki temu (i informacjom od Ciebie) można porównać w praktyce o ile ten sprzęt jest szybszy od klasycznego roweru.