Wizualizacja aktywności wszystkich użytkowników Stravy

[Wilk]

By daleko nie szukać, podam przykład z piątku, kiedy MarekDIVE z bs'u postanowił Nas sprowadzić wg navi (w smarfonie) z Deca do Gdańska, która poprowadziła przez ścieżkę znaną wszystkim trójmiejskim rowerzystom, z tym, że "zapomniała dodać", że obecnie przebiega przez nią plac budowy i dopóki Marek nie poczuł, że błoto sięga prawie do kolan, próbowaliśmy się tamtędy przedrzeć.
Ostatecznie wróciliśmy na ubite i zaopatrzeni w kilka kilo mazi błotnej (na szczęście trochę kropiło i dość szybko tego nadbagażu się pozbyliśmy), zjechaliśmy bardziej "cywilizowaną" drogą

Ale co ma piernik do wiatraka? Ty mówisz o tym, że nawigacja źle Cię poprowadziła, a przecież rozmowa jest o czymś zupełnie innym. Ta mapa nie jest tylko dla użytkowników GPS, także i ludzie nie używający nawigacji elektronicznej wiele z niej mogą danych uzyskać.

Bardziej myślałem pod katem nie wybierania takich tras, bo na przykład oznaczają 4 godziny noszenia roweru, bo droga od 20 lat nie istnieje . Pod tym kątem wydaje się idealna.

Zlokalizowałem kilka osobistych porażek tego typu i w każdym przypadku mapa pozwoliłaby ich uniknąć.

W przypadku takich tras to nie zawsze ta mapa pomoże, ciężko powiedzieć, czy nie ma danych bo droga jest skopana, czy po prostu nikt tam nie jeździł, a przejechać się da. Dla zachodniej Europy jest sporo dokładniej, dla wschodniej już gorzej.

[sierra]

Ale co ma piernik do wiatraka? Ty mówisz o tym, że nawigacja źle Cię poprowadziła, a przecież rozmowa jest o czymś zupełnie innym. Ta mapa nie jest tylko dla użytkowników GPS, także i ludzie nie używający nawigacji elektronicznej wiele z niej mogą danych uzyskać.

Odniosłem się do treści Kolegi Mikiego150, dlatego nie bardzo rozumiem Twój komentarz, a poza tym podobno ma (za "wikipedią"):

http://nonsensopedia.wikia.com/wiki/Co_ma_piernik_do_wiatraka%3F

[m.arek]

A istnieje taka aplikacja/nakładka tylko dla moich tras? Wydaje mi się że tak, ale chyba jest płatna, czy jest jakaś darmowa?

http://www.jonathanokeeffe.com/strava/map.php

[RDK]

To jeszcze jeden artykuł

[Robert]

Raczej top secret to one nie były, ale we wsch. Turcji poznajdowałem w głębokich górach placówki żandarmerii i wojska. Podobnie w Syrii można łatwo znaleźć miejsca stacjonowania Amerykanów.
I gdzieś w pół. Syrii, na terenach zajętych przez ugrupowania protureckie i turecką armię

[Giovanni]

Ciekawi mnie ta samotna kropka na północnym wschodzie Libii:)

[Wilk]

Odniosłem się do treści Kolegi Mikiego150, dlatego nie bardzo rozumiem Twój komentarz, a poza tym podobno ma (za "wikipedią")

Ale kolega Miki 150 nie mówił o wpadce polegającej na tym, że go skierował źle GPS, tylko że samodzielnie zaplanował trasę drogą o której myślał, że jest przejezdna, a to zupełnie inna sprawa 

Większość wpadek, że GPS kogoś źle skierował - popełniają ludzie nie umiejący dobrze używać nawigacji elektronicznej, prawie zawsze wystarczy przejrzeć zaplanowaną przez urządzenie trasę by wiedzieć, że puściło drogami nieprzejezdnymi, lub że jest spore tego ryzyko, tak bardzo często bywa jak się używa profili nawigacyjnych dla roweru, zamiast dla samochodu.

[wojtek]

Albo kiedy twórców mapy ponosi przy klasyfikowaniu dróg.

[Wilk]

Albo kiedy twórców mapy ponosi przy klasyfikowaniu dróg.

To też się zdarza, ale coraz rzadziej. Takie mapy jak OSM (chyba najpopularniejsza mapa elektroniczna) jest na bieżąco aktualizowane, tak więc to co było 5 lat temu, a to co jest obecnie to duża różnica jakościowa. Niemniej są takie wpadki, nieraz zaliczając gminy się nacinałem na to, że droga zaznaczona jako asfaltowa była terenowa. Ale dokładnie to samo dotyczy map papierowych. A największy problem jest z drogami brukowanymi, które na prawie każdej mapie są zaznaczane jako asfalty, a w rzeczywistości są często sporo gorsze do jazy od szutrówek.

[Giovanni]

Wstępny rzut oka na Pustynie Negev sugeruje, że młode wojsko stravy nie używa.

[miki150]

To też się zdarza, ale coraz rzadziej.

Duże problemy można też mieć na trasach terenowych, bo często są podobnie zaznaczane jak szlaki piesze. Weryfikowanie po poziomicach czy mapach satelitarnych jest uciążliwe, a często wiele map (w tym OSM) korzysta z jednego błędnego źródła, więc porównywanie ich też niewiele daje.

[skrzysie.k]

To też się zdarza, ale coraz rzadziej.

Duże problemy można też mieć na trasach terenowych, bo często są podobnie zaznaczane jak szlaki piesze. Weryfikowanie po poziomicach czy mapach satelitarnych jest uciążliwe, a często wiele map (w tym OSM) korzysta z jednego błędnego źródła, więc porównywanie ich też niewiele daje.

Polecam nakładkę Elevate 4.0 dla map OSM :-)

[globalbus]

Duże problemy można też mieć na trasach terenowych, bo często są podobnie zaznaczane jak szlaki piesze.

To wynika z nomenklatury w OSM, która głównie precyzuje "szerokość". highway=path to po prostu coś, gdzie samochód nie może przejechać, bo jest za wąsko. To, że rowerem też się nie da, to już inna sprawa.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Path_controversy