Lemondka...

[Felek]

Ok, napisałeś, że masz te podkładki ustawione szeroko. Czy w wolnej chwili mógłbyś zmierzyć u siebie te dwie odległości? Czerwona to odległość między podkładkami w najbliższym miejscu, zielona to rozstaw mocowania lemondki do kierownicy licząc od środka do środka. Byłbym wdzięczny za pomoc.

[łatośłętka]

Wieczorem.

[kawerna]

Ok, napisałeś, że masz te podkładki ustawione szeroko. Czy w wolnej chwili mógłbyś zmierzyć u siebie te dwie odległości? Czerwona to odległość między podkładkami w najbliższym miejscu, zielona to rozstaw mocowania lemondki do kierownicy licząc od środka do środka. Byłbym wdzięczny za pomoc.

Te odległości to IMHO bardzo indywidualna sprawa. Tu już 2 cm robią różnicę pomiędzy bólem stawów barkowych a komfortem. Łatwo to nawet sprawdzić bez lemondki wystawiając przed siebie ręce ułożone jak do chwytu lemondki i zbliżając bądź oddalając łokcie. Tak więc odległości Łatosia niekoniecznie przełożą się na twoje. Oprócz tego bywają podpórki/podkładki w kształcie paraboli/łuku oraz płaskie ku środkowi a podniesione na zewnątrz więc ważniejszy będzie raczej rozstaw osi tych podkładek.

[Felek]

Bardziej chodzi mi o weryfikację jak maksymalnie można te podkładki odsunąć od siebie w konkretnym modelu. Jeździłem już z łokciami opartymi o górny chwyt kierownicy, myślę że wszystko będzie lepsze od tego. Druga sprawa, lemondkę potrzebuję jako dodatek do kierownicy a nie jako zastępnik. Przy trasach do 200 km nie miałem problemów z dłońmi, przy 300 było już różnie. Myślę, że przy dłuższych wycieczkach te 20-30% czasu, które korzystałbym z lemondki byłoby wystarczające, chyba że mi bardziej przypasuje:)

[łatośłętka]

Formułuję odpowiedź: centymetrów dziewięć i pół zarówno krawędź - krawędź podkładek, jak i center - center rur.

[Felek]

Dziękuję za pomoc. To 9,5 centymetra wydaje mi się dość wąsko jednak:( Wysłałem do Ciebie prywatną wiadomość by nie zaśmiecać wątku dalszymi szczegółami.