Surly Ogre projekt

[anghan]

Tak ja mam nową wersję ramy. Pozmieniali... Tego nie ogarniesz

[blondas]

Aż poszedłem do garażu. U mnie główka ramy, mierzona od krawędzi nabitych gniazd sterów wynosi 13cm. Zatem wychodzi, że jest krótsza niż twoja, ale Twoja rama to 22".

Nowe Ogry są deko inne. Nie są przystosowane do amortyzatora. Mają wyższą główkę i innej długości widelec. Zmiana w dziwnym kierunku.
Obyś jak najszybciej przyciął ten widelec 

[Król Julian]

Obyś jak najszybciej przyciął ten widelec 

Wtedy Twoje poświęcenie w szukaniu tego widelca zostałoby zmarnowane 

[globalbus]

Zawsze możesz po prostu odwrócić mostek

[anghan]

Aż poszedłem do garażu. U mnie główka ramy, mierzona od krawędzi nabitych gniazd sterów wynosi 13cm. Zatem wychodzi, że jest krótsza niż twoja, ale Twoja rama to 22".

Nowe Ogry są deko inne. Nie są przystosowane do amortyzatora. Mają wyższą główkę i innej długości widelec. Zmiana w dziwnym kierunku.

Jest jeszcze spora zmiana w tylnych widłach. W każdym razie ja rozumiem tą zmianę z ramą. Pojawiła się i w Trolach i Ogre'ach. Wydaje mi się, że chodzi o lepsze dopasowanie ich do bikepackingu. Można wcisnąć większą torbę w trójkąt ramy. Do amorków mają inne ramy. Zresztą ram mają w pizdu :/

[Viracocha]

Fajnie, że spełniłeś swoje marzenie, a sam projekt całkiem spójny wyszedł.

[Król Julian]

Dzisiaj przeżył inicjację. Przewiózł mnie do pracy i z powrotem, z pewnym wariancikiem. W sumie 50km. Ogólnie wszytko ok. Minimalny luz na sterach. Linki się ułożyły i przerzutki do podregulowania na baryłkach. Trwa poszukiwanie optymalnej pozycji.

[Król Julian]

Ogier uzbrojony na wyjazd na Kaszuby i Kociewie.



To jest też test przed Norwegią stąd pełny rynsztunek sakwowy zawierający a w nim dwa śpiwory, dwie maty, namiot, pełny camping, serwis i w kąciku sakwy moje ciuszki. W odwodzie jeszcze worek ale nie będę przeginał. Córka się oburzyła bo do jej dwóch przepastnych sakw Crosso Dry Big, zostało się właściwie nic. Garstak jej ciuchów, żywność na 1 dzień i apteczka. Spokojnie. Jak osłabnę to się przepakujemy
Niestety przednie Crosso Twist bardzo słabo współpracuje z Tubus Evo. Trochę trzeba rzeźbić. Jednak brak regulowanych haków to kiepska sprawa.

Prawdopodobnie złamałem psychikę dwóch opasek hydraulicznych. Kiedy te opaski były opaskowymi dziećmi sądziły, że ich celem jest zaciskanie węży. Później ich życie się tak potoczyło, że na pręcie bagażnika blokowały haki sakwy biurowej, żeby się nie osuwała po bagażniku. Pewien czas spędziły z innymi opaskami w szufladce. Dzisiaj znów ruszyły do boju. Teraz blokują dolny hak Crosso, żeby się ie zsuwał na zewnątrz bagaznika. Zastanawiam się. Jeżeli opaski hydrauliczne mogą mieć dzieci, to jakie wzorce te dwie moje opaski im przekażą. Biedne, pewnie myślą, że to świat i powołanie opasek hydrauliucznych to zaciskanie się na prętach i blokowanie uchwytów. Czuję się z tym bardzo źle.

Przymierzyłem dzisiaj Ogra do ramy Koga Myata Globetraveller 2007.  Całkiem inny  świat. Rama Kogi jest większa w podsiodłowym wymiarze o około 2cm (mierzę do końca rury a nie tak jak Surly), ale zdecydowanie krótsza w efektywnej długości górnej ramy. Między  4cm a 5cm krótsza (odległość między środkiem wsporników siodełka i mostka). Najpierw pomyślałem, czy rama Ogra nie jest za mała na mnie skoro na Kodze czułem się bardzo ok? Rama 20" (a właściwie 21" mierząc do końca rury podsiodłowej) ja 182cm w porywach. Ale jest efektywnie zdecydowanie "dłuższa" niż w Kodze. Następny rozmiar w Surly to 22" (w praktyce 23") i kolejne 3,5 cm "wyciągnięcia). Teraz bardzo jestem ciekaw jak te odmienne geometrie wpłyną na moje odczucia komfortu na tych ramach. Górna rura w Kodze idzie niemal poziomo i przekrok jest bardzo wysoki. Długa jest też główka ramy. W Surly górna rama opada zdecydowanie a główka jest relatywnie krótka. Teraz albo Koga wygląda na wyrośniętą albo Surly na rozciągniętego. Taki układ bardziej kwadratu do prostokąta.  Bardzo jestem ciekaw jakie będą odczucia geometrii i jak to się ma do "teorii geometrii" ram.

[łatośłętka]

O-gier rozgrzewka:

O-gier ko-pytem stu-ka (tę-tent):

Najlepiej cynowy sygnet na wskazującym palcu dłoni prawej, np. z pentagramem lub czachą trupią, czy coś. Podczas jazdy palec utrzymujesz wyprostowanym (DRIVE), na postojach uginasz (STOP).

Żółwik!

[maper]

Jeśli to ogier, a nie ogr, to zimnokrwisty.

[wojtek]

Tak, jakiś Arden albo Clydesdale.

[Król Julian]

Przecież to jest Ogier a nie Ogr. Ogiery są piękne i każdy chce je ujeżdżać i nie mają warstw. Ogry są brzydkie i mają warstwy mimo, że nie są cebulą.

[qbotcenko]

Teraz bardzo jestem ciekaw jak te odmienne geometrie wpłyną na moje odczucia komfortu na tych ramach. Górna rura w Kodze idzie niemal poziomo i przekrok jest bardzo wysoki. Długa jest też główka ramy.

Możesz teraz się zabawić w dokupywanie różnych kierownic np. takiego zagiętego Jonesa h-loop i sprawdzać kiedy będzie wygodniej ;P

[średni]

Możesz teraz się zabawić w dokupywanie różnych kierownic np. takiego zagiętego Jonesa h-loop i sprawdzać kiedy będzie wygodniej ;P

Uwierz mi że byli już tacy na forum i testowali Jones-a i chyba dupy nie urywał bo wrócili do prostych,a cena też żadnej rewelacji nie prezentuje bo można mieć wiele innego szpeju do roweru za tą kasę

[anghan]

Można zmieniać i testować. Problem jest taki, że nie są to rzeczy tanie i każda modyfikacja musi być poprzedzona analizą lub pożyczeniem np. mostka z innego roweru. Kierownicę to już trudno czasem wyjąć:/

Kierownica, mostek, sztyca to zawsze kolejne ~100zł (za standardy) to budżetu i potem ewentualnie można coś sprzedać.