Surly Ogre projekt

[tezsas]

A łańcuch nie za krótki?

[Król Julian]

Nie. Jest Ok. Dzisiaj jeszcze jedno ogniwo skracałem, bo na przekosie najmniejszych zębatek wózka brakowało. Na największych wózek ogarnia, jeszcze trochę zapasu mu zostało. Zatem jest optymalnie.

[qbotcenko]

Dlaczemu taki kolor toreb?  Bo o dziwne zapięcie szlajfkami nie pytam, sam by to zapinał pół godziny...
Że niby jak się obłocą to nie będzie widać? Ale na ramie widać błoto doskonale ;P

[łatośłętka]

/.../ jest mu z nim bardzo gustownie.

Oj.
Uj.
A'ła.

[Król Julian]

Kolor dlatego wybrałem taki, ze w takim akurat Remi zestaw sprzedawał. Natomiast torba jest rolowana. Rolujesz i przekładasz pętlę, przez tą szlufkę, która jest rodzajem haka. Bardzo proste zapięcie. Szybsze niż ekspres i się nie zepsuje. To jest bardzo fajnie pomyślane.

[qbotcenko]

Kolor dlatego wybrałem taki, ze w takim akurat Remi zestaw sprzedawał. Natomiast torba jest rolowana. Rolujesz i przekładasz pętlę, przez tą szlufkę, która jest rodzajem haka. Bardzo proste zapięcie. Szybsze niż ekspres i się nie zepsuje. To jest bardzo fajnie pomyślane.

Teorię znam, w praktyce zaczynam klnąć i jadę z otwartą ;P Zwłaszcza gdy jestem w rękawiczkach i mam zamrożone łapy. Albo jestem spocony, a dookoła krążą komary.

BTW. Do tej pory czekam na demontrację i cennik toreb worka z PCV ^^

[Król Julian]

Teorię znam, w praktyce zaczynam klnąć i jadę z otwartą ;P Zwłaszcza gdy jestem w rękawiczkach i mam zamrożone łapy. Albo jestem spocony, a dookoła krążą komary.

Nie jestem pewien, czy mamy na myśli to samo. ten patent Remiego jak na razie mocno do mnie przemawia. Zrolować torbę jest banalnie łatwo, niezależnie od warunków pogodowych a następnie przekładasz pętle przez hak. Szczerze, to mam wrażenie, że prościej się już nie da.

[MCsubi]

Da się - szwajcarskie torby wojskowe zapinają się jednym ruchem na zakładkę i rzep, jak portfel.

[Włod]

Czy ta torba ma kontrastowe wykończenie wewnątrz i usztywnie  wzdłuż ramy?
Ile takie rzemieślnicze torby kosztują?

[Król Julian]

Tak i tak. Ile? to zwróć się do wytwórcy bezpośrednio.

[Król Julian]

Jak może pamiętacie po ostatniej wyprawie na Islandię, lamentowałem, ze Ogre tłusty i ciężki.
Rower z osprzętem ważył około 18,2kg.
Po analizie doszedłem, że chyba trochę zbyt go utuczyłem. Zatem przeszedł na dietę przed wyprawą do Jordanii.
Na dzisiaj postępy są takie, że został odchudzony o:
lemondka                  635g
mostek dodatkowy   341
bagażnik przód           507
błotnik przedni           262
bagażnik tył           810
błotnik tył                   380
stopka                   387

W sumie dieta przyniosła efekt w postaci zgubienia 3,3kg co oznacza, że z masy 18,2kg schudł do 14,9kg, ale to nie jest jeszcze ostatnie słowo.

[qbotcenko]

Wszystkiego można się pozbyć, ale żeby podpórkę?! 
Będziesz woził na rurze niewolnika by Ci podtrzymywał rower na postojach, czy co?

[Borafu]

Podpórka?
Wyrzuciłem ostatnią jakieś 8-10 temu.

[worek_foliowy]

Wszystkiego można się pozbyć, ale żeby podpórkę?! 
Będziesz woził na rurze niewolnika by Ci podtrzymywał rower na postojach, czy co?

Władza dba i stawia znaki. Nie ma sensu używać stopki.

Brak błotników bardziej dyskusyjny.

[Wilk]

Jak może pamiętacie po ostatniej wyprawie na Islandię, lamentowałem, ze Ogre tłusty i ciężki.
Rower z osprzętem ważył około 18,2kg.
Po analizie doszedłem, że chyba trochę zbyt go utuczyłem. Zatem przeszedł na dietę przed wyprawą do Jordanii.
Na dzisiaj postępy są takie, że został odchudzony o:
lemondka                  635g
mostek dodatkowy   341
bagażnik przód           507
błotnik przedni           262
bagażnik tył           810
błotnik tył                   380
stopka                   387

Ale to bikepackingowo jedziesz, że oba bagażniki usuwasz?
No i nie bardzo rozumiem dlaczego nie użyć tego Toughroada? Przecież to zbliżony typ roweru do Ogra, a właśnie lżejszy.