Surly Ogre projekt

[Król Julian]

Uniwersalność to m.in. zakres przełożeń. A tutaj od ciężkiej strony masz 36/11 - to jest jednak mało na szosę. Na płaskim starczy, ale w górach przydają się cięższe biegi. Oczywiście, da się bez tego przeżyć, ale trochę frajdy się traci. A z drugiej strony jest bardzo lekkie przełożenie, które używa się bardzo rzadko, ba najczęściej i tak tracimy najpierw trakcję.

Co do ciężkich to tak może zostać. Obecnego 40/11(12?) używałem bardzo rzadko. Ale co do 24/42 sam miałem wątpliwości, czy to nie pusty bieg. Właśnie patrzę nad ewentualną zamianą na korba/kaseta Shimano SLX w układzie 36-26 na 11-40 lub tylko kaseta SLX 40-11 a korba pozostaje Sram 24-36. Na rzecz Shimano przemawia cena i dostępność blatów do wymiany.

[Wilk]

Co do ciężkich to tak może zostać. Obecnego 40/11(12?) używałem bardzo rzadko. Ale co do 24/42 sam miałem wątpliwości, czy to nie pusty bieg. Właśnie patrzę nad ewentualną zamianą na korba/kaseta Shimano SLX w układzie 36-26 na 11-40 lub tylko kaseta SLX 40-11 a korba pozostaje Sram 24-36. Na rzecz Shimano przemawia cena i dostępność blatów do wymiany.

A dlaczego nie rozważyć trzyrzędowych napędów? To, że producenci lansują ciągle 2x11 czy 1x11 - nie znaczy, że ludzie muszą to bezkrytycznie kupować. Do takiego typu roweru jak budujesz, czyli dość ciężkiego wyprawowca - standardem wyjściowym powinien być właśnie napęd 3x11, a rezygnować z niego warto dopiero jak uważamy, że to rzeczywiście wiele wniesie. A co Ci wniesie różnica pomiędzy 2x11 a 3x11? Jakie masz z tego poważne zyski? A 3x11 daje jednocześnie pełny zakres bez żadnych kompromisów i całkiem niezłe stopniowanie - to poważny argument za.

W 2x11 warto wchodzić dopiero w rowerach mocniej wyspecjalizowanych - czy szosówkach, czy lekkich góralach ze ściganckim zacięciem. A przy takim rowerze jakoś nie bardzo widzę zysk z tego 2x11

[Król Julian]

3x11

Przy 3x9 już jest masa wajchowania. W sprzedanym Toughroad miałem 2x10. Dużo nim nie jeździłem ale to co odczułem natychmiast to przyjemna obsługa tego napędu. Wyraźna poprawa komfortu obsługi w stosunku do 3x9. Dlatego uważam, ze układy 2x przy rozbudowie tylnych kaset będą ok w turystyce. 3x wynikało z wcześniejszych ograniczeń z tyłu. Teraz 3x11 jawi mi się jako jakaś masakra obsługowa i tylko pozornie większa ilość przełożeń.

[Wilk]

Przy 3x9 już jest masa wajchowania. W sprzedanym Toughroad miałem 2x10. Dużo nim nie jeździłem ale to co odczułem natychmiast to przyjemna obsługa tego napędu. Wyraźna poprawa komfortu obsługi w stosunku do 3x9. Dlatego uważam, ze układy 2x przy rozbudowie tylnych kaset będą ok w turystyce. 3x wynikało z wcześniejszych ograniczeń z tyłu. Teraz 3x11 jawi mi się jako jakaś masakra obsługowa i tylko pozornie większa ilość przełożeń.

To jest mocno przesadzona opinia. Ja na napędzie 3rz mam prosty system jazdy - z reguły na środkowej tarczy, dużą wrzucam przy szybkiej jeździe, małą na ostrych podjazdach, a poza tym tylko tylna, więcej przednią przerzutkę to używam na dwurzędowym napędzie.

A 3x9 to nie 3x11, taka kaseta daje lepsze stopniowanie jeśli mówimy o tym samym zakresie. Ale jak damy 11-42 - to owego lepszego stopniowania nie odczujemy. A na rowerze wyprawowym się jeździ jednak bardzo dużo po asfalcie, coś wspominasz o Nordkappie, przecież terenem tam nie będziesz jechać, tylko głównie szosą.

[Król Julian]

tylko głównie szosą.

Z opisów wynika, że tylko szosą Z Tromso na Nordkap do Karasjok i przez Paloejensjuu do Tromso. To właściwie sam asfalt, ale rower nie składam tylko na ta wyprawę. Ja lubię zjeżdżać z asfaltu.
Nie, do napędu 3x11 raczej się nie przekonam ale ze zmianą kasety na 40T i napędu na SLX 26-36 warto się przespać.

[Viracocha]

(...)
Nie, do napędu 3x11 raczej się nie przekonam (...).

Żeby Ci było łatwiej , to oddam swój głos na napęd 3xXX.
Jakbym dziś składał rower podobny do Twojego, to też miałbym pewnie wiele wątpliwości co do różnych komponentów, ale napęd na pewno chciałbym 3xXX.

[łatośłętka]

(Ja bym walnął 3x10.)

[Król Julian]

 

[łatośłętka]

(Lub - jeszcze lepiej! - używanego Rohloff'a.)

[Viracocha]

(Lub - jeszcze lepiej! - używanego Rohloff'a.)

W pierwszej rundzie było pięknie - trzy dychy, ale w drugiej nawet w tarczę nie trafiłeś .

[średni]

(Lub - jeszcze lepiej! - używanego Rohloff'a.)

Może nie zdążyć

[Wilk]

Z opisów wynika, że tylko szosą Z Tromso na Nordkap do Karasjok i przez Paloejensjuu do Tromso. To właściwie sam asfalt, ale rower nie składam tylko na ta wyprawę. Ja lubię zjeżdżać z asfaltu.
Nie, do napędu 3x11 raczej się nie przekonam ale ze zmianą kasety na 40T i napędu na SLX 26-36 warto się przespać.

Tylko różnica jest taka, że 3x11 da pełen zakres biegów - i na teren i na szosę, a 2x11 już nie do końca, trochę tego zakresu braknie, albo z jednej, albo z drugiej strony.

A co takiego zyskasz na tym 2 rzędowym napędzie? Bo w rowerze o bardziej sportowym obliczu to coś wnosi, ewentualnie w jakimś fatbike'u którym i tak więcej jak te 35km/h się jeździć nie będzie. A tu nawet wagowo nic ugrasz bo taka wielka kaseta waży podobnie co ta jedna tarcza mniej.

Ja na wyprawy w terenie jeździłem na 3-rzędowym napędzie, pomimo tego że była to jazda w stylu bikepack, z lekkim bagażem góra 10kg, więc bardziej sportowy setup.

[Król Julian]

Jak już napisałem. Większy komfort użytkowania.  Waga to taki znak zodiaku chyba. Obcięcie "twardych" mnie nie martwi -35km/h to jeżdżę z górki (i wtedy nie pedałuje) lub jak wiatr mnie porwie. Ja też jeździłem zawsze na 3x (w czasach licealno/studenckich na 1x i 2x /5x ale to był wtedy high-end, widać postęp kołem się toczy i wraca stare, w rowerach też, ale nie rozwijaj tej myśli w tym wątku). Dostępność stopniowania szosowego co 1T mnie nie interesuje. Kadencja może się zaburzyć. Zmianę na 40T rozważam bo wierzę, że 24/26 na 42 to teoretyczny bieg. Nie cierpię mentalnie z powodu pchania roweru.

[łatośłętka]

(Viracocha: Ta propozycja jest dla rzutkich /patrz: rzutki/ z refleksem /patrz średni/.)

[rufiano]

troszkę prywaty ...

jako że mój inbred jest już mocno sfatygowany
(najbardziej cierpiał podczas transportów)
powoli przychodzi czas na zmianę , na początku myślałem o tytanie..
ochłonąłem i pewnie to będzie ogr

ogr z rohlofem

łatoś  gdzie to się kupuje używane r. ?