Korozja

[brodacz]

Witajcie, podczas mycia roweru odkryłem takie coś, myślałem o remomcie roweru ale nie wiem czy z taką ramą jest sens pakować w niego kasę. Jak szybko to może postępować? Bo chyba nie da sie tego naprawić?

[wojtek]

Wyczyść i zabezpiecz. Możesz zapytać u jakiegoś mechanika samochodowego o to, czy ma jakiś środek do zabezpieczania felg alu. Albo polakieruj.

[Alek]

Dokladnie - najpierw usun korozje i wyszlifuj troche, zeby sprawdzic jak daleko siega. Moze byc zupelnie powierzchniowe...

[sierra]

Witajcie, podczas mycia roweru odkryłem takie coś, myślałem o remomcie roweru ale nie wiem czy z taką ramą jest sens pakować w niego kasę. Jak szybko to może postępować? Bo chyba nie da sie tego naprawić?

Ja mam trochę inną metodą, aczkolwiek dość kontrowersyjną...
Po prostu Go nie myje 

A tak na poważnie, to rama jest alu i rdzewieje, czy z innego mniej odpornego na "rudą", surowca? 

[JUREK]

Rama zaniedbana, odpryski w stalowej ramie powinieneś zabespieczać na bieżaco.
Usuń czymś ostrym to ognisko rdzy, jeżeli nie ma dziury, wypiaskuj do Sa2 .
Jeżeli umiesz malować , to natrysnij podklad cynkowy, lub farbę reaktywną,
następnie międzywarstwę (kolor)jako trzecia warstwę mocny lakier bezbarwny, może być do felg.
Wg mnie, koszt farb do 150 zł, piaskowanie od 50- 100zł.
Jeżeli sa dziury wywal na złom.

[sinuche]

Mnie to wyglada na ramę alu.
A alu wrednie rdzewieje, często nie da się tej korozji zatrzymać.
Jeżeli nie skorodowane na wylot, można wyczyścić i zabezpieczyć czymś do alu (konsultacje z mechanikami samochodowymi).

Wbrew pozorom alu (stopy stosowane w rowerach)  jest mniej odporne na korozję niż stal.
Zimowa jazda (solanka) często kończy się korozją nie do zatrzymania, pozbyłem się tak obręczy i kierownicy (woda pod owijką)

[JUREK]

Ja sugeruję sie kolorem malych odbić są brązowe, albo kolega nie potrafi myć roweru.
Duże ognisko wydaje się ze pomalowane jest farbą.
Mylę się?

[RS]

Bez dokładnego opisu sytuacji, to chyba się nie uda nic sensownego podpowiedzieć.
Ja bym miał problem z tak dokładnym pomalowaniem "ogniska", więc nie jest dla mnie oczywiste, że rama jest stalowa.
Znane ze słabego lakieru i hulającej pod nim korozji były stare ramy Cannondale. Mam jedną z bąblami na lakierze, ale jeszcze go nie skubałem, więc nie wiem jak to pod nim wygląda. Ameliniowe kierownice mogą pod owijką przekorodować na wylot, aż do złamania.

[sinuche]

Fakt, najpierw trzeba wiedzieć, jaka to rama
Lepsze rokowania są dla stalowej

[wojtek]

A czy to nie autor tematu miał kiedyś skorodowane na wylot dolne golenie od amortyzatora?

[łatośłętka]

Tak!, to on!