Tylna obręcz AWOL ETRTO 622x21c - popsulem:/

[Kamilek]

Cześć,

Chciałbym się podpytac czy uszkodzenia jakie widać na zdjęciu mogły powstać przez zbyt mocne napompowanie opony do 6 barów gdzie max był 5 barów. Czy raczej większe prawdopodobieństwo że stało się to przez dzisiejszą jazdę po kamulcach i nierownosciach. Przy wadze 125kg plus 5 kg bagażu.

Wydaje mi się że od pompowania bo takie pęknięcia się pojawiły na całej jednej stronie obręczy.
Przy jeździe opona nie obcierala o błotniki, teraz po napompowaniu strona na na której są pęknięcia ociera...



Ktoś już coś takiego kiedyś miał ?

[MCsubi]

Zbyt mocny naciąg szprychy (zapewnie nie cieniowanej) i niskiej jakości obręcz.
Ciśnienie nie ma tu nic do rzeczy, kamienie co najwyżej przyspieszyły zgon.

[WujTom]

Ja bym obstawiał masa+nie równa droga.

[MCsubi]

Po przełomie widać, że to pęknięcie zmęczeniowe, a nie nagły strzał na dziurze.

[Król Julian]

Witaj w klubie. Wykończyłeś obręcz przez złe napięcie szprych. Centrowałeś obręcz?

[sinuche]

Zbyt duży naciąg szprych.
Wysokie ciśnienie pomogło w ten sposób, że zmniejszyło amortyzację opony, która przy niższym ciśnieniu lepiej chroni obręcz i szprychy.

Dziwne, że przesunęło obręcz w stronę wyrwanych (poluzowanych) szprych - powinno być odwrotnie.

[średni]

Złóż sobie takie koło jeśli to tył jak Sedymen do Ogra i powinieneś mieć spokój:

obręcz Obręcz DT SWISS 545 DB 36h, szprychy DT Swiss 2,4mm 288mm,

[EASYRIDER77]

niezależnie od tego jaką by obręcz nie dał i jakie szprychy to jak ktoś to źle złoży/naciągnie itp. to i tak się sypnie.

[Kamilek]

Złóż sobie takie koło jeśli to tył jak Sedymen do Ogra i powinieneś mieć spokój:

obręcz Obręcz DT SWISS 545 DB 36h, szprychy DT Swiss 2,4mm 288mm,

docelowo tak zrobię, ale na najbnliższe miesiące przełoże koło ze starego roweru.

Koło sam centrowałem na oko bez żadnych przyrządów, głównie polegało to na podciągnięciu tam gdzie lużno i jeśłi bardzo biło na dany bok to kontrowałem. Wszystko na szybko w trasie robione. Koło do jazdy po kamulcach miałem na jakieś 3bary napompowane, dopiero po powrocie do domu postanowiłem dopompować pompką bez manometru, tylne się udało a na przednim pompka padało, więc wziąłem mniejszą z manometrem, napompowałem do 4,5bar wróciłem sprawdzić ile mam z tyłu a tam pęknięcia na obręczy... czas schudnąć i nauczyc sie centrować

[Alek]

Waga tak nie wyrwie obręczy raczej. Kup tensjometr, bo jak widać łapę do szprych masz delikatnie nieokiełznaną

[Król Julian]

Koło sam centrowałem na oko bez żadnych przyrządów, głównie polegało to na podciągnięciu tam gdzie lużno i jeśłi bardzo biło na dany bok to kontrowałem.

Jak miło czytać, że nie tylko ja taki bystry