Zamiana manetek

[globalbus]

A 10x nie wejdzie na bębenek 9X.

10 wejdzie. Przy 11 jest problem, bo wymaga "dostosowanego" bębenka.

[WujTom]

.... Przy 11 jest problem, bo wymaga "dostosowanego" bębenka.

Masz namyśli podkładkę pod bębenek?

[globalbus]

podkładka w bębenku pod 11 jest wtedy, gdy montujesz tam kasetę 9 lub 10. Jak nie masz teraz podkładki, to raczej 11 tam nie wciśniesz.

[WujTom]

podkładka w bębenku pod 11 jest wtedy, gdy montujesz tam kasetę 9 lub 10. Jak nie masz teraz podkładki, to raczej 11 tam nie wciśniesz.

Dzięki, sprawdzę w niedzielę wieczorem i się odezwę w temacie.
Czy jest możliwość wymiany samego bębenka bez wymiany piasty?

[średni]

To zależy od piasty.Sprawdź jaki rozstaw śrub jest na korbie,może pójdzie zrobić myk z blatami i już będzie dobrze.
Przy kasecie 11-42 też zależy jakie blaty z przodu bo wtedy zostanie Ci tylko przerzutka XT lub Sram ze względu na długi wózek.Shimano pod 11-ka SLX ma tylko średni wózek,bynajmniej nie znalazłem z długim mowa o 2x11.Albo wymiana na nowy napęd tak jak pisał Globalbus.Jakie masz zaciski do tych hampli,bo te klamki co podlinkowałeś to są tak brzydkie że zgroza cały czar pryska.

[WujTom]

To zależy od piasty.Sprawdź jaki rozstaw śrub jest na korbie,może pójdzie zrobić myk z blatami i już będzie dobrze.
Przy kasecie 11-42 też zależy jakie blaty z przodu bo wtedy zostanie Ci tylko przerzutka XT lub Sram ze względu na długi wózek.Shimano pod 11-ka SLX ma tylko średni wózek,bynajmniej nie znalazłem z długim mowa o 2x11.Albo wymiana na nowy napęd tak jak pisał Globalbus.Jakie masz zaciski do tych hampli,bo te klamki co podlinkowałeś to są tak brzydkie że zgroza cały czar pryska.

Jeżdżę Multiplą więc uwierz że wygląd mi nie przeszkadza

Tak jak wspomniałem głównym powodem zmiany jest chęć przejścia na hamulce hydrauliczne bo mechaniczne przy mojej wadze 120-130kg nie zawsze są tak skuteczne jak bym oczekiwał.

[Król Julian]

zostanie Ci tylko przerzutka XT lub Sram ze względu na długi wózek.Shimano pod 11-ka SLX ma tylko średni wózek,bynajmniej nie znalazłem z długim mowa o 2x11

Co ty średni wypisujesz. Ja mam Sram GX ze średnim wózkiem i ogarnia temat z zapasem. Nie trzeba długiego wózka dla kasety 11-42 i 2x z przodu

Jeżdżę Multiplą więc uwierz że wygląd mi nie przeszkadza

To mocno przekonuje

[średni]

zostanie Ci tylko przerzutka XT lub Sram ze względu na długi wózek.Shimano pod 11-ka SLX ma tylko średni wózek,bynajmniej nie znalazłem z długim mowa o 2x11

Co ty średni wypisujesz. Ja mam Sram GX ze średnim wózkiem i ogarnia temat z zapasem. Nie trzeba długiego wózka dla kasety 11-42 i 2x z przodu

Jeżdżę Multiplą więc uwierz że wygląd mi nie przeszkadza

To mocno przekonuje

Zwróć uwagę że Ty masz korbę 38/28,a WujTom 48/32

[Diver]

... i czy właśnie wymiana korby nie będzie najłatwiejszym rozwiązaniem ?
Pablo pisał o mieszaniu korb MTB z szosowymi manetkami o ile dobrze pamiętam.

[Król Julian]

wróć uwagę że Ty masz korbę 38/28,a WujTom 48/32

To też właśnie napisałem wcześniej, żeby zmienił korbę (blaty) i rozwiąże problem, dodając, ze pewnie na samym młynku się nie zamknie bo pojemność przerzutki wysiądzie. Jak WujTom twierdzi, że na podjazdach mu za ciężko to pewnie na 48 też za twardo. Zresztą na mojej 38/28 spokojnie 40km/h można kręcić. W turystyce to już pierwsza szybkość kosmiczna.
Są też inne układy blatów w Shimano i Sram. Sram ma np 38/26 ale do Shimano łatwo dokupić blat a do Srama już nie więc się nie zdecydowałem na ich korbę.
Ja w trekingu w układzie 3x9 i starej korbie XT  zmieniałem same blaty schodząc do 40/32/22 Też się da chociaż trzeba było ramiona blatów szlifować pilnikiem. Ale nie musiałem wymieniać całej korby. Może WujTom też może tak zrobić?
Zaleta ingerencji na przód jest taka, że wydaje się prostsza niż walka z tyłem.

[WujTom]

Panowi jak już pisałem podstawą do zmiany są hamulce, a nie napęd.

Sequoia to moja zabawka do jednodniowych wypadów za miasto i śmigania po mieście (puki co).

Już wiem że manetki 11 szosowe shimano będą działać tylko z tylną przerzutką szosową.

Mój bębenek jest w stanie przyjąć kasetę 11s.


Co do blatów z przodu chcę zostać na 48/32 bo mi to pasuje.

Obecnie mam 48/32+12/36.

Czasem ale bardzo bardzo rzadko brakuje mi czegoś mocniejszego niż 48+12 dlatego wydaje mi się że 48+11 będzie ok.

Co do drugiej strony 32+36 jak dotąd nie wystarczyło mi tylko dwa razy ale też za wiele okazji nie miałem. Więc skoro kombinuję ze zmianą może warto zaryzykować choć do 40.

Więc wstępny pomysł na zmianę to:

Klamkomanetki i zaciski hamulcowe: ST-RS505 + BR-RS785 lub ST-R7020 + BR-R7070
Korba :FSA Gossamer Pro ABS 32/48
Tylna przerzutka: RD-RX800 lub RD-R7000-GS dodatkowo dłuższy hak do zwiększenia pojemności tu będzie zabawa z dobraniem.
przednia przerzutka: FD-R7000 lub FD-6800
kaseta: Sunrace CSRX8 EAX (11-40 11s)

A teraz pytanie do tych co się znają czy to będzie gadać bo internety sugerują (podobne kombinacje) że jest szansa? A jeżeli NIE to dlaczego?

[tomek]

No - coś takiego (taka kaseta 11rz z szosową przerzutką i adapterem do haka) jeździ u Wąskiego i Wilka

[średni]

Spokojnie ogarnie tak jak pisze tomek tylko taki adapterek zapodaj,ale u chińczyka będzie taniej:

https://www.cyklomania.pl/wolf-tooth-components-adapter-roadlink-dm,id11145.html

[WujTom]

Super !!! Dzięki za podpowiedź ale cena faktycznie mała nie jest za taki mały kawałek alu.

[średni]

https://pl.aliexpress.com/item/Bike-Tail-hook-Rear-Derailleur-Hook-Converter-Aluminum-bicycle-cassette-11-40T-11-42T-Protector-extend/32829254475.html?spm=a2g17.search0103.3.104.6c2162e4rGumuE&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_1_10152_10151_10065_10344_10068_10342_10343_10340_10341_10696_10084_10083_10618_10304_10307_10820_10821_10301_10843_10059_100031_10103_10624_10623_10622_10621_10620,searchweb201603_13,ppcSwitch_5&algo_expid=4723991a-5316-4869-b681-eb1d3cc74219-15&algo_pvid=4723991a-5316-4869-b681-eb1d3cc74219&transAbTest=ae803_2&priceBeautifyAB=0