Trekking/Wyprawowy do 4000 - prosba o opinie

[rafals1976]

Czesc,

Zachecony Waszymi sugestiami zaczalem sie rozgladac za rowerem trekkingowym i znalazlem kilka ciekawych opcji. Będę wdzieczny za Wasze opinie – na co byscie się zdecydowali.

Rower będzie wykorzystywany na wyprawach 10-20dniowych (40-80km dziennie), glownie asfaltem, czasem drogami szutrowymi czy nieutwardzonymi, ale żaden offroad. Na bagaż dokupuje przyczepke Extrawheel, więc nie obciążę samego roweru. O mnie: 170cm wzrostu, 60kg wagi. Cena jest tez wazna, ale nie kluczowa.

A to moje wstępne pomysły:

KTM Lifeforece http://www.ktm-bikes.at/en/trekking/onroad/hardtail-alui/Lifeforce.php - najdroższy, pytanie czy warto.
Merida Freway 9800 (czy ktos zna wagę tego roweru – nigdzie go nie ma) http://www.rowerymerida.com.pl/rowery.php?kol=9&gr=107&id=957 - najtańszy
Kellys AERON http://www.kellys-bicycles.com/index.php?id=pl_product&product_id=21415&countries_id=170&countries_name=pl&cat_id=243&subcat_id=252
Unibike globetrorrer http://www.unibike.pl/globetrottergts.html - ma dobre referencje ale jest ciężki

Z gory dziekuje za wszelkie sugestie,
Rafal

[Symfonian]

Powtórze się:  
Z takim budżetem to można poszaleć
Jak Ci nie zależy na tych wszystkich bajerach: dynamo w piaście, amortyzowana sztyca,regulowany mostek(to wszystko waży)to nie brał żadnego z nich, kupił bym rower crossowy i do niego dokupił potrzebne rzeczy bagażniki itp, wyjdziesz na tym lepiej i będziesz miał to co chcesz.

Przy twojej wadze nie brał bym Extrawheela tylko sakwy przód/tył sam tak jeżdże i nie widze minusów tego rozwiązania.

[cinek]

Przy dzisiejszym kursie funta to kupisz ramę specjalnie projektowaną do turystyki z sakwami i pomontujesz najlepsze komponenty (lepsze niż w tym KTMie) - myślę że starczy na bagażniki tubusa
Rowerki:
taki jak aard złożył i o którym opowiedział tutaj
albo taki prawie jak Mikiego - tutaj
Nie wiem ile kosztują ramy Thorna - ale Dynuel  i ivnn78 poskładali zacne rowery i chyba się w podobnej kwocie można zmieścić?

A tak zdroworozsądkowo, to tańszy a wygodny rower z mocnymi kołami i bagażnikami też będzie bardzo dobry. :-)

[rafals1976]

Dzieki za Wasze opinie. Przyznam jednak, ze sklaniam sie do zakupu czegos gotowego, nie montowania osprzetu do crossa albo ramy. Rozumiem zalety kosztowe i jakosciowe takiego podejscia i jestem pelen podziwy dla osob ktore same sobie zmontowaly rower. Jednak z braku i doswiadczenia i czasu na poszukiwanie sprzetu raczej wole wyrob gotowy. Pytanie pozostaje wiec aktualne: ktory z nich?

Rafal

[yoshko]

Kupujesz wyroby i zanosisz do serwisu i tam ci złożą i wypieszczą.

[szyroki]

Jeśli chodzi o Kellysa, to CLIPPERa z zeszłego roku można spokojnie łyknąć za 3000, czyli o 1000zł  taniej niż model 2010. To wyższy model niż AERON i podobno sprawuje się świetnie.

Unibike wygląda też całkiem przyzwoicie, a wagowo nie wiem czy tak bardzo odbiega, zauważ że ma przedni bagażnik, pompkę, dzwonek i różne inne "obciążniki".

A tak w ogóle, jak kupujesz Extrawheel, to kup crossa, bo po cholerę Ci te bagażniki? Mnie na przykład całkiem bierze tegoroczny Kross Evado 1.3 http://www.kross.pl/591-g619-k3314-evado_1.3.html, zmieścisz się z 4000 z całym osprzętem, przyczepką i sakwami.

[cinek]

rafals1976,
Chyba najprościej będzie jak przejedziesz się na każdym za nich. Wybierz najwygodniejszy. Szukaj raczej w małych sklepach/serwisach stricte rowerowych, a nie w centrach handlowych.
Bo te rowery gotowe, to zawsze mają jakieś "ale".
Tylko nie mów, że nie masz na to czasu, w tej sytuacji jak znajdziesz czas, żeby w ogóle jeździć na tym rowerze :-)

[ivnn78]

ja tylko potwierdzam to co mowi Cinek,
Spokojnie za te pieniadz zlozysz cos fajnego moj kosztowal okolo 4 ale to dlatego ze troche przesadzilem z komponentami (SLX/XT) jak bede mial chwile to zrobie zestawienie.
Dynuela thorn pewnie kosztowal ze dwa razy wiecej bo sama rohloff  800euro ale trzebaby spytac Dynuela.

jak budowalem swoj to robilem sobie obliczenia co by ile kosztowalo i za 3000-3500
mozna zlozyc rowniez Surly Crosschecka, bo ze LHT mozna to widac w galerii

jak chcesz kupic rower w calosci to spojrz tu:
 
http://sklep.rower.com/view.php?idp=1676

bo jest to chyba link  wart uwagi a cena dobra

[szyroki]

http://sklep.rower.com/view.php?idp=1676

Oszfak. Sam go chcę. Tylko ta kierownica :>

[ivnn78]

kierownica jest jak najbardziej a jeszcze zwroc uwage jakie ma manetki, klasyka sakwownictwa

[szyroki]

Straszny OT zrobiliśmy, ale ja raz w życiu jechałem szosówką i do kierownicy uraz pozostał. Mam niską pozycję na MTB, ale bez przesady, coś poza szprychami lubię oglądać ;-)

[BikeTrips.pl]

Wydaje mi się, że do turystyki rowerowej najbardziej nadają się rowery maksymalnie proste zbudowane na popularnych i niezawodnych elementach, najlepiej na stalowej ramie. Stal można pospawać w byle jakim wioskowym warsztacie. To samo hamulce tarczowe - podejrzewam, że w razie awarii w mniej cywilizowanym rejonie byłoby trudno dostać części na wymianę. Drogie rowery nie są bardziej wytrzymałe, są jedynie lżejsze, ale czy opłaca się dopłacać 1000 zł za 2 kg mniej? Tyle waży butelka wody!

[ivnn78]

szosowka to jest zupelnie inna bajka a ten rower z linka to nie jest szosowka. Na rowerze turingowym z barankiem mozesz siedziec bardzo wyprostowany to nie zalezy tyle od kierownicy co od geometrii roweru.

[szyroki]

Hm, napisałem niewyraźnie. Wiem, że to nie szosa, ale z szosowego roweru mi uraz do baranka pozostał.
A, że na innym rowerze nie siedziałem z taką kierownicą, to i raczej trudno jest mi sobie wyobrazić wygodę tego rozwiązania. Ale, już niejeden raz mnie zaskoczono, w rowerach jestem raczej lajkonikiem ;-)

[ivnn78]

Wydaje mi się, że do turystyki rowerowej najbardziej nadają się rowery maksymalnie proste zbudowane na popularnych i niezawodnych elementach, najlepiej na stalowej ramie. Stal można pospawać w byle jakim wioskowym warsztacie. To samo hamulce tarczowe - podejrzewam, że w razie awarii w mniej cywilizowanym rejonie byłoby trudno dostać części na wymianę.

ta kona jest stalowa  a hamulce zawsze mozna zmienic na v-ki jak komus nie odpowiadaja tarczowe i tak sie oplaca moim zdaniem, z hamulcami  przyznaje Ci racje.
a temat nie jest o rowerze na 3 letnia wyprawe poprzez dzungle i pustynie

Drogie rowery nie są bardziej wytrzymałe, są jedynie lżejsze, ale czy opłaca się dopłacać 1000 zł za 2 kg mniej? Tyle waży butelka wody!

Ale BikeTrips ten rower po pierwsze jest tanszy niz zakladany budzet o prawie 1000pln po drugie w porownaniu z innymi podobnymi jego cena jest rowniez  niska a po trzecie nie jest lekki wiec nie rozumiem

do niczego nie przekonuje jedynie podrzucam linka bo uwazam ze to okazja
ale rozumiem ze nie wszystkim musi sie podobac