Linki prowadzone wewnątrz ramy

[Wilk]

Po wymianie linek czy pancerza?

Jeśli do mnie piszesz to niestety już przy samej wymianie linek, nie tylko pancerzy trzeba zdjąć linkę z przedniej przerzutki, zresztą w środku ramy u mnie nie ma pancerzy, ani prowadnic, idzie goła linka. Obie są na tym samym ślizgu, a by przeprowadzić linkę przez ramę trzeba ów ślizg zdjąć.

[MCsubi]

Tak, dzięki. To faktycznie trzeba profilaktycznie wymieniać😆

[blondas]

Jeśli do mnie piszesz to niestety już przy samej wymianie linek, nie tylko pancerzy trzeba zdjąć linkę z przedniej przerzutki, zresztą w środku ramy u mnie nie ma pancerzy, ani prowadnic, idzie goła linka. Obie są na tym samym ślizgu, a by przeprowadzić linkę przez ramę trzeba ów ślizg zdjąć.

Najgorsze jest to, że przy wprowadzaniu można mieć pecha i skrzyżować linki i nawet tego nie widać. Są sposoby na uniknięcie, ale w trasie to już mocno upierdliwe.
Mnie osobiście wewnętrzne prowadzenie przeszkadza. Przyznaje, ładnie to wygląda, ale serwis słabiutki.

[Wilk]

Najgorsze jest to, że przy wprowadzaniu można mieć pecha i skrzyżować linki i nawet tego nie widać. Są sposoby na uniknięcie, ale w trasie to już mocno upierdliwe.

O tym nie pomyślałem, a rzeczywiście jest to możliwe 
Tylko różne w różnych ramach są systemy prowadzenia tych linek, w niektórych są gotowe prowadnice i pancerze w środku

Mnie osobiście wewnętrzne prowadzenie przeszkadza. Przyznaje, ładnie to wygląda, ale serwis słabiutki.

Serwis niewątpliwie jest dużo bardziej upierdliwy. Zalety to niewątpliwie lepszy wygląd roweru, też nieco większa odporność takiego systemu na zabrudzenia pogarszające pracę linek. Ale największą zaletę widać przy bikepackingu, np. ja często używam toreb mocowanych do ramy - i wtedy wewnętrzne linki są sporą zaletą, torby zakłada się dużo wygodniej, nie ma zahaczania o linki, nie ma opcji ich gorszej pracy bo przycierają o torby.

[MCsubi]

Kona Sutra ma zewnętrzne prowadzenia linek w pełnych pancerzach i torba o nic nie zaczepia, bo wszystko idzie pod dolną rurą. To samo Cinelli Hobo i wiele innych rowerów wyprawowych.
A wymianę linki przerzutki można zrobić w trasie w minutę (ciągły pancerz i manetki czasowe Dura-Ace).

Tu bym też zaryzykował tezę,że linki prowadzone w ramie często wychodzą pod ostrym kątem po stycznej do rury sterowej i za mocno gną się od uprzęży na kierownicy,natomiast prowadzenie zewnętrzne złapane jest za rurą sterową i uprząż tak nie nagina pancerzy.

[Król Julian]

Znalazłeś w internecie 

Nie rozumiem z czego wynika Twój sarkazm. Nie, nie znalazłem w internecie. Widziałem jak robią tak w serwisie w Łodzi na Łagiewnickiej (jeden z większych serwisów i sklepów w Łodzi) i szło im to błyskawicznie.