hamulec tarczowy mechaniczny który?

[tomek]

Używam, polecam.
Przesiadłem się z BB7.
Poszukaj, było kilka opinii tu na forum.

[EASYRIDER77]

gdzie kupowałeś?

[tomek]

bike-components.de

[LXVII]

poza tym tylko firma TRP robi takie rozwiązanie?

EASYRIDER77

jest jeszcze Juin Tech R1:

https://www.bikeradar.com/road/gear/category/components/brake-calipers/product/juin-tech-r1-disc-brakes-50248/

cena poniżej 800 pln, można ściągnąć z Ali to będzie jeszcze taniej jak nie trafi na VAT

L.

[wojtek]

taniej jak nie trafi na VAT

Z vatem wciąż o 220 złotych taniej

[Alek]

Można mieć teraz HY/RD taniej z ali... te JuinTechy nie korygują się same do zużycia okładzin, więc to trochę pół gwizdka.

[EASYRIDER77]

hamulec TRP HY/RD zacisk hydrauliczny zamontowany z przodu, działa fajnie.
TYlny TEKTRO LYRA mechaniczny zostaje bo działa super.

pewna korekta nazw, mianowicie TRP to też TEKTRO,
Tektro pojawiło się w 1986 roku na rynku, a w 2006 wprowadzili markę TRP która i tak do nich należy. To ta jak Toyota i Lexus. Jeden zarząd, dwie marki itd.

podziękowania dla wszystkich

[Felek]

Cześć, prośba o informację czym różnią się zaciski BB7 do szosy i MTB? Czy chodzi o klamki i zakres ich pracy?

Czytałem też, że mogą kolidować z przednim bagażnikiem Tubus Tara, czy to prawda? Jeżeli z tylu mam montaż hamulców wewnątrz trójkąta to nie powinno kolidować z bagażnikiem?

Myślałem też o TRP Spyre, ale nie ma ich w sklepach.

[globalbus]

BB7 różnią się długością ramienia linki, poza tym to jest to samo

[Felek]

Czyli pod klamki szosowe lepiej wziąć model pod szosę jak rozumiem, klamka szosowa ma mniejszy zakres pracy niż zwykła?

[Bubu]

Czytałem też, że mogą kolidować z przednim bagażnikiem Tubus Tara, czy to prawda?

Używam, co prawda, TRP, ale jak zakładam Tarę z przodu, to stosuję dystanse (kupiłem Crosso, chyba 20mm, albo 25, nie pamiętam), żeby uniknąć kolizji. Działa.

Myślałem też o TRP Spyre, ale nie ma ich w sklepach.

Na allegro masz co najmniej kilka ofert na TRP Spyre (są nawet wersje MTB - Spyke, których wcześniej nie było).

[Felek]

Dziękuję, a ten dystans to między dolnym oczkiem widelca a bagażnikiem?

Faktycznie, jest kilka sztuk na Allegro chociaż są droższe w porównaniu z Avid BB7 czy TRP HY/RD, które są tańsze i mają adapter i tarczę w komplecie.

Kurczę te HY/RD tak do 10 tkm były ok, potem zaczęły się schody:/

[Bubu]

Dziękuję, a ten dystans to między dolnym oczkiem widelca a bagażnikiem?

Tak, to taka tuleja, przez którą przechodzi śruba (odpowiednia dłuższa) "rozpychając" ramiona bagażnika o wymaganą szerokość tak, by mechanizm hamulca nie bruździł. Właściwie, to w moim przypadku nie tyle chodzi o sam hamulec co fakt, że oczko dolne jest "pod" końcem rury widelca (tzn. same oczka są bliżej środka osi koła niż zewnętrzne części widelca), czyli bagażnik koliduje z samą rurką widelca. Nie wiem, czy to dobrze wytłumaczyłem.
 

Faktycznie, jest kilka sztuk na Allegro chociaż są droższe w porównaniu z Avid BB7 czy TRP HY/RD, które są tańsze i mają adapter i tarczę w komplecie.

Kurczę te HY/RD tak do 10 tkm były ok, potem zaczęły się schody:/

Ja ze swojego TRP jestem generalnie zadowolony. Regulacja prosta, wymiana klocków też, hamują przyzwoicie (chociaż na pewno do hydraulików to im brakuje). W rowerze typu wyprawowego sprawdza się znakomicie.

[qbotcenko]

Ja ze swojego TRP jestem generalnie zadowolony. Regulacja prosta, wymiana klocków też, hamują przyzwoicie (chociaż na pewno do hydraulików to im brakuje). W rowerze typu wyprawowego sprawdza się znakomicie.

No ja mam TRP spyre c i Spyke, czuć różnicę między wersją MTB, a szosową w modulacji jak i sile zacisku. Szosówki lubią się ostro nagrzać, czego nie można powiedzieć o sporych klocach jakimi są Spyke.
Ale do jazdy turytstycznej nigdy mi w nich nie brakowało mocy

[Felek]

Bubu, dziękuję. Już chyba wiem, u mnie już jest taka tulejka tylko około 1 cm i HY/RD wchodzą. Kusi mnie trochę kierunku tych BB7 z uwagi na komentarze o większej mocy hamowania. Na początku trafiłyby do wyprawówki, ale jak wszystkie części docelowo znalazłyby się w rowerze dojazdowym do pracy gdzie potrzebne mi pewne hamulce, bo na mieście różne sytuacje się zdarzają. No i ich najwyższy model razem z tarczami można mieć za 700 zł za komplet.