Mondraker - walały mi się części, więc złożyłem rower

[worek_foliowy]

Po rozbiórce "Krowy" / Rometa zostało sporo części. W większości zostały wykorzystane do udanej transplantacji.

Zmieniłem:
- ramę - jest o rozmiar większa i 5 cm dłuższa, ma też wewnętrzne prowadzenie pancerzy.. Oczek do montażowych trochę mniej, ale dolne przynajmniej są.
- mostek - skrócony ze 105 mm na 60 mm
- przednią przerzutkę z Deore XT na Dura Ace, dzięki temu nie ma problemu kompatybilności z szosowymi klamkomanetkami
- sztycę Specialized na jakąś retro w rozmiarze 27.2, właściwie to jest złożona z dwóch
- zacisk sztycy został ten sam, dodrukowałem odpowiednią przejściówkę.. działa!
- pancerze przerzutkowe na czarne - teraz są pełnej długości
- chyba tyle

Skrócenie mostka o 43% zdecydowanie poprawiło skrętność roweru. Polecam!







OSPRZĘT:

Rama: Mondraker Leader RR 29" rozmiar 19"
Widelec: Reba RLT 2011 Dual Air 100 mm, Tapered, oś 20 mm
Stery: mieszane..
Klamkomanetki: Shimano 105 ST5510 3/9
Przerzutka tył: Deore XT M772 36/22t
Przerzutka przód: Shimano Dura Ace 3s
Korba: Deore XT M762
Hamulce: Avid BB7 Road 180/160
Koła: Giant S-XC2 29", piasta przednia DT Swiss 370 QR20
Opony: Nobby Nic 2,25" drutowane
Suport: nieznany, kupiony z ramą - czarny
Kaseta: 11-32t 9s HG61(?)
Łańcuch: jakiś 10s
Kierownica: Salsa Woodchipper, owijka korkowa z aliexpress
Sztyca: znaleziona w pudle 27.2
Zacisk: M-Wave z oczkami
Mostek: 60 mm z aliexpress
Podładki: carbon z aliexpress
Siodło: Brooks B17 Standard
Pedały: platformy Deore XT

Waga bez akcesoriów około 13,2 kg

[globalbus]

Najlepiej do tego pasuje świniak 

[worek_foliowy]

Zamontowany z dedykacją dla Wilka

[Włod]

Do czego ten pokrak ma służyć?

[Alek]

Jak to do czego, do wszystkiego!

Brzydal 

[Mariobiker]

Koromysło jak się patrzy.

[Snufkin]

Ciekawa kombinacja

[EASYRIDER77]

czemu łańcuch 10 a kaseta 9?

poza tym co masz tam na widelcu, słabo widać? Mocowania?
Korba została 3 rzędowa czy tylko była 3 rzędowa?

[worek_foliowy]

Do czego ten pokrak ma służyć?

Jak to do czego, do wszystkiego!

Brzydal 

Rower bardzo buntuje się gdy próbuję jechać na nim asfaltem. Agresywnie huczy, wyraźnie daje znaki niezadowolenia. Zawsze ściąga mnie w teren :/

Mam zamiar wyprodukować do niego torby i jeździć po lasach / górach. Dzięki zmianie ramy na rozmiar większą będę mógł jeszcze założyć podłużną torbę pod górną rurę.

[kawerna]

Dziwnie wygląda baranek wyżej niż siodełko. Ale co kto lubi Myślę, że wyprzedzasz trendy. Byś tylko jakąś chwytną nazwę dla marketingu wymyślił

[worek_foliowy]

czemu łańcuch 10 a kaseta 9?

poza tym co masz tam na widelcu, słabo widać? Mocowania?
Korba została 3 rzędowa czy tylko była 3 rzędowa?

Łańcuch 10-rz po prostu miałem w pudle. Nie widzę różnicy w działaniu.

Korba była trzyrzędowa. W poprzednim rowerze miałem klamkomanetki szosowe i przerzutkę przednią Deore XT. Żeby zmienić bieg o 1 potrzebne były dwa kliknięcia (różnica w uciągu), więc nie dałoby się nawet korzystać ze wszystkich trzech. Aktualnie mam szosową przerzutkę Dura Ace 3s na dolny ciąg, więc mógłbym korzystać z trzech blatów (o ile przerzutka by sięgnęła). Przy klockowanych oponach 29" 32t z przodu to i tak spory nadmiar..

To coś z przodu to mocowania do koszyczków / bagażniczków na przednie sakwy. Kto był na zlocie ten widział idąc do kuchni Mam pewne pomysły na zmiany, ale projekt został tymczasowo zamrożony.

Dziwnie wygląda baranek wyżej niż siodełko. Ale co kto lubi Myślę, że wyprzedzasz trendy. Byś tylko jakąś chwytną nazwę dla marketingu wymyślił

Nic nowego Nawet kierownica ta sama. Siodło niżej niż kierownica, bo zawsze mam nisko ustawione.



Była też wersja z amortyzatorem, ale już nie ma. Można sobie wsadzić, bo widelec ma odpowiednią długość.



Budują rower wzorowałem się na tym modelu. Różnica polega na tym, że w analogicznym rozmiarze mój ma górną rurę dłuższą o 6,5 cm

[MCsubi]

Mnie nadgarstki już bolą na sam widok kierownicy z takim kątem w dolnym chwycie. Ale ja w sprawie trendów, to najlepiej czuję się w pierwszej połowie lat 90

[Alek]

Nie dalbym rady na takim kacie w dropach jak w Fargo.

Probowalem, dobrze ze Genetica dalo sie ustawic niemal poziomo, jest teraz bardzo wygodnie. Ale byla tragedia, po 5 km nie dawalem rady.

[worek_foliowy]

Mnie nadgarstki już bolą na sam widok kierownicy z takim kątem w dolnym chwycie. Ale ja w sprawie trendów, to najlepiej czuję się w pierwszej połowie lat 90

Moje wrażenie jest takie, że ustawili tak do zdjęcia, bo wtedy klamkomanetki są w normalnej pozycji. Daje to złudzenie, że chwyt na klamkach jest używalny. Nie powinien być

Te rowery są bardzo krótkie. W rozmiar 18" (przeznaczonym dla osób o wzroście 180 cm) górna rura ma efektywną długość 565 mm + 60 mm efektywnej długości mostka (jest pod kątem). Do tego jeszcze dochodzi wysoka główka, więc nieco uzasadnia to nietypowy kąt ustawienia kierownicy.. ale dalej to przesada

Nie dalbym rady na takim kacie w dropach jak w Fargo.

Probowalem, dobrze ze Genetica dalo sie ustawic niemal poziomo, jest teraz bardzo wygodnie. Ale byla tragedia, po 5 km nie dawalem rady.

Salsa Woodchipper to jedna z najwygodniejszych kierownic jakie używałem, ale tak samo wymaga wypłaszczenia. To co jest na moich zdjęciach dalej wymaga drobnej korekty.

[altharr]

Ja pomimo szczerych chęci nie rozumiem tej kategorii rowerów, to tak jakby pozbawić obie kategorie zalet i połączyć ich wady. Rama mtb zaprojektowana pod krótki mostek i szeroką kierownicę, które dają zwrotność i pewność prowadzenia w terenie, jest łączona z barankiem, który w terenie sprawdza się dużo gorzej a jego dolny chwyt, który miał dać pozycję aero umieszczony zostaje na wysokości pępka kierowcy... Taka maszyna w terenie jest mniej dzielna niż HT mtb a na asfalcie nawet nie ma startu do gravela, wątpię by wogole była szybsza od zwykłego HT.
O co tu chodzi Panie Worku?