opony do gravela

[EASYRIDER77]

cześć

posiadam takie opony, które są oponami lekkimi, bardzo fajnie spisującymi się w terenie i na asfalcie również. Zauważyłem, że ich komfort polega chyba również m.in. na tym, że są płaskie oraz stosowanie niższego ciśnienia. Mam nam myśli - nie są okrągłe na obręczy tylko ich miejsce styku z ziemią w przekroju płaskie. Jednak są zrobione typowo pod tzw. mleczko, które ma likwidować pojawiające się przebicia. Problem w tym, że ja nie mam zamiaru na razie przechodzić na mleczko. Chciałbym więc opony, które mają takie same właściwości czyli w skrócie: zbliżony bieżnik, płaskie, lekkie, ale posiadały jakąś warstwę anyprzebiciową i nie ważyły kilograma. Rozmiar w okolicy 700x36-700-38.

Może mi coś polecicie? Liczę na Was.

[marshalo]

Bieżnik raczej zbliżony nie jest, ale dwa kryteria z wymienionych przez Ciebie spełnia opona schwalbe marathon gt tour, na której przejeździłem ten sezon i mogę ją polecić do eksploatacji turystycznej. W momencie kupna była to nowość na 2018. 700x38c, waga ok. 850g, wkładka antyprzebiciowa wg skali producenta 6/7, ciche toczenie. Czy są "płaskie", to nie wiem, bardziej w kategorii standard to wygląda Jednak wrażenia jak najbardziej na plus, bardzo dobrze radziła sobie w mieszanej jeździe, 70/30 asfalt/teren (oczywiście nie piachy i gołoborza  , ale ścieżki leśne, polne - bez zarzutu). Kapcia nie złapałem.

[Król Julian]

Continental DoubleFighter. Spełniają chyba wszystkie Twoje kryteria.
Kolega przejechał w tamtym roku na nich Nordkapp i był zadowolony.

[EASYRIDER77]

co do schwalbe, fajna opona, ale mogłaby nieco mniej ważyć.

Continental jakoś nie zbiera dobrych recenzji na necie dotyczące przebiegu, choć osobiście używałem travel contact i tour ride i jakoś cały czas działają. Ale bieżnik i kształt to zupełnie inna bajka.

[EASYRIDER77]

mam też na uwadze takie opony, poziom obu to 3 stopień antyprzebiciowości wg schwalbe. K-Guard.
- CX COMP 700x38, 550 gram, cena ok. 50 zł
- LITTLE BIG BEN 700x38, 600 gram, cena ok. 86 zł

oraz najwyższa, ale cena za wysoka
- ALMOTION 700x38 -V-Guard, 5 poziom, 500 gram, ale cena 170 zł

bieżniki nie są niestety zbliżone do tej co wspomniałem w pierwszym poście.

CONTINENTAL DOUBLE FIGHER wspomniany i SPEED RIDE są piękne i bieżniki mają fajne i wagi.
Ale nic nie znajduję informacji o antyprzeciowym pasku na przodzie opony.

czytam więc i czekam na Wasze propozycje/wnioski

[Qba]

Korzystałem w gravelu z Schwalbe Marathon Dureme. Bardzo je sobie chwaliłem, przyjemnie trzymają na szutrach, odporność na przebicia również niezła. Niestety są to opony już nieprodukowane, a odradzałbym zakup leżaków magazynowych. Z tego co widzę w aktualnej ofercie, wizualnie najbardziej zbliżony jest Marathon Almotion.

Spojrzałbym jeszcze na ofertę Bontragera. O ile dobrze wiem, są to opony produkowane przez Vittorie (Geax). Jeździłem na szosowych AW2 i uważam, że stosunek cena/jakość jest bardzo dobry. Szukaj modeli oznaczonych jako Hard-Case, a najlepiej Hard-Case Ultimate. Model typowo gravelowy to LT2, jednak nie posiada wkładki antyprzebiciowej.

[MCsubi]

Gravel King, mocne i szybkie, masa szerokości i 2 typy bieżnika do wyboru.

[Iwo]

Jeśli chodzi o Schwalbe to oni mają serię opon G-one dedykowaną pod gravele, np. ten (ale nie używałem, nie znam recenzji):

https://www.schwalbetires.com/G-One_Allround

Tylko kupując trzeba uważnie przejrzeć parametry, bo opony o tej samej nazwie mogą różnic się praktycznie wszystkim (poza kształtem bieżnika).

Poza tym szerzej używane na forum są Marathon Cross i Mondiale, ale to już inny typ bieżnika.

[MCsubi]

Mondiale w porównaniu do obecnych opon autora są wyjątkowo toporne. Miałem je (Clementy) fabrycznie w Konie i żaden Marathon się do nich nie umywa pod każdym względem poza szybkością ścierania bieżnika.

[Piotr1975]

Co do opon Schwalbe G ONE Allrounde, sam od kilku miesięcy użytkuje w rozmiarze 700x35. Często łapie kapcie, do tego bieżnik w środkowej części zniknął po 200km , dość niepewna na mokrej nawierzchni co skutkowało kilkoma glebami..

[MCsubi]

Dokładnie.

[WujTom]

Ja używam w mojej Sequoii fabrycznych opon "Specialized Adventure Gear Sawtooth".
Bardzo dobrze spisują się na asfalcie i szutrach. Na piasku kopnym tak sobie, łatwo wtedy zerwać przyczepność.
Po przejechaniu 5,1k km oceniam że jeszcze trochę ze mną pobędą.
Raz złapałem gumę przebicie nastąpiło bardzo cienkim drucikiem (podobnym do pojedynczej nitki z linki hamulcowej w rowerze.
Jedyne na co trzeba uważać to na cienką warstwę piachu na asfalcie bo może być nieciekawie.
Generalnie polecam. Choć nie wiem czy takiej opony szukasz.

[EASYRIDER77]

wezmę więc pod uwagę dwie marki i modele:

-  panaracer gravelking lub model comet
- bontrager LT2

dziękuję Panowie za propozycje i recenzje.
Wiedziałem, że mogę na Was liczyć.

[EASYRIDER77]

wziąłem PANARACER COMET 700x38c zwijane.

dziękuję ponownie.

[MCsubi]

Hmmm ... w sumie kupiłeś opony tego samego typu, jak już miałeś, tylko gorszej klasy.