Garmin edge 1030.

[Wilk]

Używam Edge Explore. Obsługa czujnika prędkości bez problemu. Funkcje nawigacyjne w stosunku do Edge 1030 ograniczone w ten sposób, że istnieje tylko jeden profil, więc jak ktoś chce zmienić trasowanie z szosy na mtb to musi grzebać w ustawieniach.

Ale dystans też liczy z czujnika prędkości? Bo w Etrexie35 sam czujnik prędkości chwilami działał, było widać prędkość z niego, ale dystans stał w miejscu. A tu jak zakręcisz samym kołem dystans rośnie?

I jak nawigacyjne funkcje wyglądają? Czy można stworzyć ślad/kurs na urządzeniu złożony z wielu punktów? Czy też jest tylko nawigacja do jednego wybranego punktu jak w starszych Edge? Lub nawigacja w formie pętli?

[mambaout]

Dystans liczy z czujnika. Raz zapomniałem uruchomic gps i zrobiłem to w połowie trasy. Dystans sie zgadzał, pierwsza połowa bez śladu na mapie.
Co do nawigacji to mozna planować trasę dodając kolejne punkty. Jest tez możliwość zaplanowania petli o zadanej odległości w wybranym kierunku(jakość proponowanej trasy to inna sprawa).

[gocu]

Na pewno jest okrojony z części funkcji sportowych, ale widzę, że ma obsługę czujnika prędkości - co go różni do turystycznych Garminów.

Nie wiem jak inne ale turystyczny Oregon obsługuje czujniki - a nie sądzę żeby był wyjątkiem.

[Wilk]

Nie wiem jak inne ale turystyczny Oregon obsługuje czujniki - a nie sądzę żeby był wyjątkiem.

Nie chodzi tu o czujniki, a konkretnie o czujnik prędkości. Czy Oregon z podłączonym czujnikiem prędkości mierzy dystans z koła, czy dalej z satelitów? Czy zapisuje te dane z czujnika do śladu i z niego liczy średnią? Jeśli tak, to chyba jako jedyny z turystycznych modeli oferuje taką funkcję.

Dystans liczy z czujnika. Raz zapomniałem uruchomic gps i zrobiłem to w połowie trasy. Dystans sie zgadzał, pierwsza połowa bez śladu na mapie.
Co do nawigacji to mozna planować trasę dodając kolejne punkty. Jest tez możliwość zaplanowania petli o zadanej odległości w wybranym kierunku(jakość proponowanej trasy to inna sprawa).

Czyli ten model to całkiem ciekawa oferta, dla osób co nie potrzebują zaawansowanych funkcji sportowych, konkurencyjny wobec turystycznych Garminów.

[Qba]

Nie wiem jak inne ale turystyczny Oregon obsługuje czujniki - a nie sądzę żeby był wyjątkiem.

Wiesz może jak wygląda zatrzymywanie śladu w takim wypadku? Bo Oregon ma taką funkcję, jednak nie wiem, czy działa tak samo jak w Edge. Przykładowo czy jeśli zatrzymam ślad, to czy w tym czasie będzie przybywało „czasu postoju” w komputerze podróży?

[Król Julian]

Archeologia, ale uważam, że to lepsze niż mnożyć wątki

W kwestii ustawień mam pytania jak z Waszej praktyki optymalnie ustawić wartości:

Zapis danych. Czy "Inteligentny" dla turystyki będzie ok?
Wyświetlacz. Tryb Automatyczny oznacza silne podświetlanie w czasie słonecznego dnia?
Czy Wykrywanie zdarzeń nie generuje fałszywych alarmów. Np rower się przewróci i wysłany zostaje komunikat?
Autouśpienie - jak to działa
Auto Pause - Po zatrzymaniu?
Tryb uruchomiania stopera -
Mapa
Mapa popularności - czy używacie, czy
Tekst przewodnika - co to jest?
Ustawienia Trybu wyświetlania mapy - automatyczny, czy macie tutaj swoje preferencje
Trasowanie
Wg popularności. Czy nie zrzuca na asfalty głównie?
Unikanie - Główne autostrady. Co tu się załapuje? Czy jak to aktywuje to DK będzie unikane?

[Wilk]

Zapis danych. Czy "Inteligentny" dla turystyki będzie ok?

Inteligentny to tak średnio co 2-4 sekundy, wiec na potrzeby turystyki aż nadto. Natomiast jeśli mamy pomiar mocy to zawsze interwał jest 1-sek.

Wyświetlacz. Tryb Automatyczny oznacza silne podświetlanie w czasie słonecznego dnia?

Nie używałem w ogóle tej opcji, wolę ręcznie regulować i to kontrolować

Czy Wykrywanie zdarzeń nie generuje fałszywych alarmów. Np rower się przewróci i wysłany zostaje komunikat?

Też nie używam, jakoś nie bardzo wierzę w skuteczność tego pomysłu, no i to też wymaga jazdy cały czas ze sparowanym telefonem

Autouśpienie - jak to działa

Jak pamiętam to po 5min bezczynności urządzenie przechodzi w tryb uśpienia. Średnio potrzebne, bo ten tryb można łatwo wywołać, wystarczy nacisnąć guzik zasilania przy wstrzymanej aktywności.

Auto Pause - Po zatrzymaniu?
Tryb uruchomiania stopera -

Autopauza zdecydowanie po zatrzymaniu, tutaj też czujnik prędkości powoduje, że działa to dokładniej. A tryb uruchomienia to już zależy czy chcemy mieć  to ręcznie czy automatycznie, czy chcemy mieć przypomnienie. Tryb ręczny jest dużo lepszy jeśli chcemy na jakimś odcinku nie nagrywać śladu i nie wliczać tego kawałka do statystyk. Np. jedziemy trasę, później gdzieś w mieście chodzimy 20min z rowerem. I jeśli to będzie cały czas włączone to średnia jest nic nie warta, bo odcinek pieszy ją całkowicie wypaczy. Wtedy można stoper zastopować i włączyć jak wrócimy do kręcenia.

Mapa popularności - czy używacie

Ja nie używam, zamula mi to urządzenie i zaciemnia obraz mapy, a cenię sobie przejrzystość

Tekst przewodnika - co to jest?

Jak jedziesz na włączonej "szczegółowej nawigacji (czyli takiej to daje wskazówki "skręć za 100m") to możesz mieć linijkę z takim tekstem np. "jedź ulicą Piłsudskiego, skręć w Żeromskiego" itd. Można też włączyć mini-mapkę skrzyżowań, a można zostać przy samych strzałkach

Trasowanie
Wg popularności. Czy nie zrzuca na asfalty głównie?
Unikanie - Główne autostrady. Co tu się załapuje? Czy jak to aktywuje to DK będzie unikane?

Te ustawienia to mają tylko znaczenie przy robieniu trasy na Edge, na gotowy ślad wgrany z zewnątrz to nie ma wpływu. Bo na Edge jak najbardziej da się tworzyć trasy, choć nie jest to tak wygodne jak na komórce czy tym bardziej na kompie.

[Król Julian]

Bardzo dziękuję