PGR 2019

[kawerna]

każdy wjazd na asfalt kończył się uczuciem, jakby mi ktoś opony klejem posmarował.

A wszystko dlatego, że człowiek potrafi takie niuanse wyczuć.  Jednak kiedy się zaczyna przeliczać te różnice na jakieś konkretne wartości to zaczynamy ocierać się o abstrakcję. Czyli np. jedziesz 29,8 km/h zamiast 30 km/h - w tym przypadku ok. 700 metrów na 100 km czyli niecałą minutę straty.   

[starszapani]

Na Hansach po asfalcie jedzie się super, w porównaniu do Schwalbe One 28 w karbonie są tylko glosniejsze. Rower śmiga jak torpeda, jeździ się tylko nieco wolniej niż na szosowce. Byłam w szoku bo do tej pory w terenie jeździłam starym gratem, którego się pozbywam.

Co do opon jeszcze, szukam najlepszego rozwiązania. Zajadę każde jakie się trafią. Jeśli chodzi o teren to kilka razy w roku jestem w górach, a więc trafia się asfalt, szutry i kamloty w granicach rozsądku bo mocnego terenu nie lubię i nie polubię, jakieś single itp. Jeździłam po Izerach, Karkonoszach, Beskidzie Żywieckim i w takim terenie będę jeździć tym rowerem, plus wielkopolskie wioski, lubuskie bruki itd.

[tomek]

Na tej trasie będzie i asfalt, i szuter, i kamienie, i nawet trochę gruntowych łączników.
Przejechałem ja całą, niektóre fragmenty nawet dwukrotnie. Raz gravelem, raz góralem i dalej nie wiem jaki rower czy opony będą lepsze No OK, opony weźcie takie, co nie będą łapały dziur.

[olo]

Starszapani, jeżeli jesteś zadowolona z opon to bym nie kombinował. Na zwycięstwo chyba nie jedziesz, to różnicy raczej nie odczujesz. Lepiej kasę wydaj na dobry obiad na trasie Ja pojadę na 29x2,25 Schwalbe Smart Sam.

[Wilk]

Przy oponach MTB (zresztą podobnie przy turystycznych) warto sobie zdawać sprawę, że najczęściej są dwie wersje, ta droga z topowej gumy (pod 200zł) i dużo tańsza z zupełnie innej gumy. I to są duże różnice, to de facto inne opony tak więc warto patrzeć nie tylko na nazwę opony.

Starszapani, jeżeli jesteś zadowolona z opon to bym nie kombinował. Na zwycięstwo chyba nie jedziesz, to różnicy raczej nie odczujesz. Lepiej kasę wydaj na dobry obiad na trasie Ja pojadę na 29x2,25 Schwalbe Smart Sam.

Dokładnie, na takiej długości trasie to takie detale robią różnicę ścigającym się o zwycięstwo. A ryzyko z szybkimi oponami jest takie, że są słabiej odporne na przebicia

[starszapani]

Jadę, żeby zabezpieczać tyły więc chyba rzeczywiście tak zrobię

Bardzo dziękuję za wszelkie rady

[marszy]

Z rodzajami gum wilk ma rację, ja bym jeszcze dodał drutówki, które więcej ważą i często inaczej się układają. Tym samym z jednego modelu możemy dostac trzy zupełnie rożne opony. Byc może jestem tak zadowolony z Conti, bo na jesieni wymieniałam RK na nowe i upolowałem wersję RaceSport za smieszne pieniądze, a to już zupełnie inna masa rotująca i mieszanka (a więc i przyczepność).


kawerna - nie przesadzajmy, ja trzecim bratem Banachów nie jestem, czuję mocno różnice w oponach. W moim przypadku i zmęczenie i prędkość zminiały sie bardziej w liczbach pojedynczych niz dziesiętnych. Jedno zastrzezenie - ja nie biję opon terenowych do 4bar, żeby "szybciej szly po asfalcie", jak niektórzy to czynią po nie do końca sensownym zakupie mtb do jazdy po wyłozonych kostka ściezkach.

[transatlantyk]

Nie chwytam tekstu o Banachach.    Można info?

[Turysta]

http://banachbrothers.pl/wyscigi/historia-kolarstwa-gorskiego-w-polsce-oczami-braci-banach/

[transatlantyk]

Dzięki

[olo]

Mamy 44 zawodników na liście startowej - wszyscy zostali objęci ubezpieczeniem NNW. Na stronie wisi już Komunikat techniczny nr 2.

http://pgr.kolo-ultra.pl/2019/07/31/pgr2019-komunikat-techniczny-nr-2/

[starszapani]

Czy trasa jest ostateczna?

[tomek]

Nie mamy planów zmiany trasy.

Oczywiście -  zawsze mogą wpaść jakieś zmiany wynikające z losowych przypadków - wtedy damy znać mailowo i warto śledzić nasze WWW i FB.

[starszapani]

Śledzę z zapartym tchem a przygotowania idą pełną parą Oby tylko jej w nogach nie zabrakło

[starszapani]

Halo! Co tu taka cisza?

Starsi Państwo już prawie w blokach startowych. Jutro ruszamy do....Krynicy

A wczoraj zrobiliśmy ostatni trening szosowo-terenowy po Sierakowskim Parku Krajobrazowym. Na setce uzbieraliśmy prawie 1000m przewyższenia a to jak na płaską Wielkopolskę całkiem sporo