Nowy wyprawowiec składam - jaki napęd? MTB, road, mieszany - jakie stopniowanie?

[gocu]

Nie siła jest tu problemem, tylko kompatybilność. Szosowe klamki świetnie działają z szosowymi hamulcami obręczowymi; natomiast z innymi kombinacjami już niekoniecznie. A hamulce szosowe mają duże ograniczenie co do szerokości opony.

Są jeszcze hamulce mini v-brake. Używałem Tektro RX6 z klamkomanetkami Sora i 105 a teraz z klamkami Tektro RL520  - hamują świetnie, a problem z ograniczeniem szerokości opony do 28mm znika.

[mru]

Hamulce ważna sprawa, ale będę wdzięczny za sugestie dotyczące napędu, przełożeń- do wyprawowca, zgodnie z tematem.

[worek_foliowy]

Chyba już pisałem, że nie rozumiem rozważań "prosta czy baranek?". Na tym etapie za późno, bo z tego co rozumiem rama została wybrana (a baranek lepszy :p).

Hamulce dobieraj do klamek hamulcowych - taki zestaw jaki ludzie chwalą. Wielokrotnie spotkałem się z tego typu problemami. Wilk pisze, że hamulce szosowe zawsze blokowały mu koło - stosuje gotowe i drogie rozwiązania, więc działa. Przy niestandardowych rozwiązaniach może być różnie. Bądź ostrożny

Co do napędu to na wyprawy więcej niż 42 zęby z przodu nie będą potrzebne. Jeśli rower ma być bardzo uniwersalny możesz brać korbę 3-rz. Odpowiednio zestopniowana korba 2-rz moim zdaniem jest optymalna. Wybrałbym chyba coś typu 38/24t + kaseta 11x34.