Ból krocza

[worek_foliowy]

Z mojego doświadczenia wynika, że należy ustawić najwyżej jak się da, ale tak żeby jeszcze się nie kołysać na boki podczas pedałowania. W sumie to mamsiodło stosunkowo nisko.

Polecam kalkulator competitive cyclist. Mnie się pokrywał wynik z tym co uzyskałem powyższą metodą. Podobno trzeba wejść przez proxy, bo RODO chroni nasze dane.

[piechucki]

Metoda Szajbajka (szczegóły i uzasadnienie na kanale) - na mnie (i nie tylko) działa bez pudła - jeżeli po kilkudziesięciu kilometrach bolą kolana - siodełko wyżej, jeżeli bolą ścięgna pod kolanami -niżej. Przesuwać jednorazowo o kilka milimetrów.
Polecam

[karol1994cz]

Testy przeprowadzone dzisiaj:
 - ustawiłem siodełko w poziomie i pierwsze 40 km przejechałem bezboleśnie.
Później przerwa od jazdy kilkugodzinna i jazda na tym samym ustawieniu co poprzednio, ale zmieniłem mostek z dłuższego na krótszy ( 100 na 90 mm) i po przejechaniu 20 km zaczęło mrowieć w kroczu. Pozostałe 20 km jechałem z koniecznością wstawania z siodełka na minutę co kilka kilometrów.  Skrócenie mostka mogło wywołać taką diametralną zmianę? Czy bardziej doszukiwać się problemu w tym że jakieś tkanki itd. w czasie pierwszego odcinka drogi jakby się nadwyrężyły i dlatego ostatni odcinek drogi tak dał mi się we znaki?

[Borafu]

To jasne, że zmiana długości mostka powoduje zmianę pozycji.
Jeśli chcesz się upewnić to zrób test w odwrotnej kolejności (najpierw krótszy mostek, potem dłuższy).

[memorek]

Jak Wy ustawialiscie swoje wysokości?

Ja kieruję się wyłącznie kolanami. Jeśli siodełko mam za nisko, bolą boki. Jeśli za wysoko boli przód i za kolanem. Wymieniałem właśnie siodełko w jednym rowerze i cały drugi rower. Zmierzyłem odległość od pedałów do siodełek przed zmianami i ustawiłem tak samo. A i tak musiałem korygować.
Ważne: buty mają różną grubość podeszwy. Więc na zimę podnoszę siodełko, bo zimowe buty są wyższe.

Marek

[RS]

Ja "metodą pięty". Unikam asfaltu, więc nie wiem jak to jest np. 1000 km bez przerwy po równym, ale wiem, że czuję różnicę nawet jak założę grube, zimowe skarpety, więc kwestia 2-3 mm może mieć znaczenie.
Mnie z kolei drętwieją, za przeproszeniem, członki - z powodu kręgosłupa i też muszę robić przerwy. To akurat mi pasuje, bo samo kręcenie jest okropnie nudne 

[MCsubi]

Startuję od metody pięty, a potem dostrajam na wyczucie. W szosach i turystykach zawsze to dostrajanie wychodzi u mnie w górę. Istotne jest też przesunięcie przód-tył.

[kawerna]

Ja szukam wydajności. Raczej na wyczucie tzn. od razu czuję, kiedy jest najlepiej. Ale też dość dobrze toleruję różne ustawienia np. niżej na trudniejszy teren. Ale zaczynam rozumieć, że mam szczęście bo mnie nie boli.

[MaciekK]

Przy bólu kolan mozna/trzeba eksperymentować z ustawieniami siodełka, natomiast w tym wypadku szkoda zdrowia. Najtaiej wyjdzie bikefitting gdzie pomiar za pomoca specjalnej maty od razu pokaże co jest nie tak. Dobierze się też nowe sidełko które rozwiązuje ten konkretny problem. Ja miałem podobne objawy, nawet udało mi się dobrać eksperymentalnie prawie dobre siodełko za trzecim razem. Na fittingu znaleźliśmy jeszcze lepsze i nie zamieniłbym się teraz na żadne inne.

[Edwin]

A nie myślałeś o bikefittingu?

[karol1994cz]

Czy na bikefitting  musze przyjść ze swoim rowerem? Ile kosztuje taka usługa?

[MaciekK]

Tak, dopasowuje się własny rower. Koszt to w zależności gdzie 400-500 zł. Warto zapłacić więcej ale w sprawdzonym/polecanym miejscu.

[lukantos]

Karol, możliwe że masz za wąskie siodło. Zmierz rozstaw swoich kości kulszowych siadając na tekturze falistej. Odległość między największymi depresjami w odcisku na kartonie to będzie ten wymiar. Poszperaj w internecie jaka szerokość siodła będzie dla tego wymiaru odpowiednia. Chyba Selle Italia takie tabele publikowała. Dziób siodła w dół o kilka 3-5 stopni. Mam Specialized Avatar 143mm oraz Selle Italia C2 135mm i różnica w komforcie przy długotrwałej jeździe jest na korzyść Speca. Metoda LeMonda jest dobra (jak dla mnie) ale tu musisz też przesunąć siodło w jarzmie tak żeby siedząc wygodnie w siodle punkt podstawy kolana wraz z osią pedału tworzyły kąt prosty do korb ustawionych równolegle do podłoża (mam nadzieję, że to dobrze wyjaśniłem  ). Jeśli zaniedbasz ten kąt możesz poczuć ból w kolanach. Jeśli zaś chodzi o mostek to ja kierowałem się metodą: łap klamkomanetki w górnym chwycie i patrz czy kierownica zasłania oś przedniego koła. Ogólnie temat bardzo obszerny ale w takiej kolejności sugeruję regulacje i modyfikacje. Mnie pomogło.

[kinioo]

Hej,

Gdzies, ktos mi mowil, moze czytalem....ze problemy z przeplywem krwi itp....ile w tym prawdy - nie wiem, ale podobno rozwiazaniem ma byc takie siodelko:

(dodam, ze kilkoro z moich 'wspoljezdzcow' ma cos takiego i sobie chwali, ja nie probowalem)

https://www.wiggle.co.uk/ism-pr-20-saddle/?lang=en&curr=GBP&dest=1&sku=5360706411&kpid=5360706411&utm_source=google&utm_term=&utm_campaign=Shopping+-+All+Products&utm_medium=base&utm_content=mckv|s97KZtbht_dc|mcrid|295292317327|mkw||mmt||mrd|5360706411uk|mslid||&mkwid=s97KZtbht_dc&pcrid=295292317327&prd=5360706411uk&pgrid=58852352866&ptaid=pla-586295263597&gclid=EAIaIQobChMI16XYgPuN4gIVqLDtCh3LVQZHEAQYBCABEgLQqvD_BwE

Moze warto sprobowac,

[MaciekK]

Generalnie to siodło to jest po prostu siodło z wielką dziurą I na pewno pomaga w ukrwieniu zmniejszając ucisk na tkanki miękkie. To ścięcie to akurat moda triathlonowa, niespecjalnie powiązana z anatomią człowieka tylko z przepisami. W triathlonie istnieje ograniczenie maksymalnego przesunięcia siodła do przodu, stąd pomysłowy dobromir wymyślił na prędkości to ścięcie które efektywnie pozwala przesunąć dupsko dalej do przodu bez łamania przepisów. Takich siodeł anatomicznych jest wiele, nie muszą być scięte, ja używam np. SMP Well (https://www.sellesmp.com/en/well.html). Strasznie cierpiałem na sodle a teraz jeżdzę ultra i żyję więc potwierdzam, że warto.
Problem z tym, że takie siodło kosztuje kilkaset złotych i nawet najlepsze nie do końca może odpowiadać twojej anatomii. Jeżeli pomylisz się choć raz, zapłacisz w sumie więcej niż za dobre siodło z fittingiem, Idąc na fitting przy okazji dostroisz resztę pozycji. Dlatego moim zdaniem fitting w miejscu gdzie sprzedają szeroki asortyment dobrych siodeł wyjdzie po prostu taniej i szybciej rozwiążesz swój problem. W załączeniu przykładowy raport z ucisku podczas pedałowania, białe oznacza zero