Siodełko

[Symfonian]

A nie masz sztycy posmarowanej smarem?;p

[Borafu]

Nie mam. A powinienem mieć?

[hose morales]

Ja nie miałem i sztycy w serwisie nawet nie mogli ruszyć. Jeśli chcesz rower gdziekolwiek transportować, kwestia szalenie istotna Jak masz dobrze dobraną wysokość i przewożenie roweru w nosie to git

[Borafu]

W moim przypadku smarowanie dawałoby mi jedynie plamy.
Po prostu na tyle często wyciągam sztycę że na zapieczenie nie ma szans.
A wyciągam ją m.in. kiedy zabieram zapięcie. Mam długie (ok. 1.5m) i najwygodniej mi je wozić owinięte wokół sztycy, ale zamiast je nawijać po prostu wyciągam siodełko, przekładam przez pętle linki i wkładam z powrotem na miejsce.

[hose morales]

Moim zdaniem i tak warto,ale jak wolisz. W sumie faktycznie często jest ruszana to nie powinno nic jej się stać.

[memorek]

Ja z tym smarem to miałem w jednym rowerze straszne problemy. W moim serwisie mieli zwyczaj smarowania czymś sztycy. Potem, żebym nie wiem jak mocno dokręcił, siodełko zjeżdżało pode mną. Kiedyś w akcie desperacji (na maratonie) posypałem sztycę piaskiem, żeby się nie ślizgała.
Zawsze mi mówili, że to żeby się nie zapiekła. Ale ja dość często wyciągam siodełko, więc  raczej to nie grozi.

Marek

[Borafu]

Moim zdaniem i tak warto,ale jak wolisz. W sumie faktycznie często jest ruszana to nie powinno nic jej się stać.

Miałem w życiu ileś-tam rowerów, stalowych i aluminiowych, w niektórych siodełko było poruszane/wyjmowane bardzo często, w innych potrafiłem lata nie ruszać.
Nigdy nie miałem problemów z zapieczeniem sztycy, za to podobnie jak memorek miałem kłopot ze sztycą, którą dobra dusza mi posmarowała czymś.
Tak więc pewnie pozostanę przy wersji "na sucho". Za to wszystkie gwinty, jeśli tylko mogę pokrywam pastą chroniącą przed zapieczeniem.
 

[globalbus]

ja tam mam bardzo ciasno i dokładnie spasowane ramy, bez smaru byłoby ciężko wsadzić sztycę, a co dopiero wyjąć

[hose morales]

Hipotetycznie zakładając najczarniejszy scenariusz: Jeśli sztycy nie da się wyjąć ( wiercić nie chcę, nabijać sztycy też nie-szkoda ramy) i przeróżne próby jej usunięcia zawiodą - zostaje tylko zmiana ramy?

[globalbus]

zawsze da się wyjąć, ale wymaga to narzędzi, np przewiercając sztycę i obracając nią wokół ramy dużą dźwignią, podgrzewając palnikiem itp.
Zdarzyło mi się raz w jednej długo nie ruszanej sztycy, że ciągnąc za pręty z siodełka trochę je pogiąłem, ale w sumie nic strasznego się nie stało.

[aard]

Widziałem kilka stron wcześniej, że ktoś tu polecał siodełko Selle Italia Trans Am. No i mam dwa pytania:
Po pierwsze: o który submodel chodziło? Bo w necie widzę, że jest kilka...

Po wtóre, czy tutaj to siodełko nie jest jakoś podejrzanie tanie...? Ktoś dotykał tego submodelu? czy to nie jest absolutna "deska"? Jakiś żel/ elastomer w tym jest?
http://www.karbonowy.pl/siodelka/322-siodelko-selle-italia-x2.html
Bo tak się zastanawiam, czy by nie kupić zupełnie "na pałę", najwyżej sprzedam, jeśli moim czterem literom nie przypasuje

Aktualnie jeżdżę na Author ASD Ergo Gel i mi pasuje na trasy do 250-300 km w ciągu dnia. Potem robi się niefajne
No i np 2 tygodnie cięgiem po 100-150 i też się tyłek buntuje. Dlatego szukam JESZCZE lepszego

[Waxmund]

ze swojej strony mogę polecić San Marco Pro Vip. Niestety nie wiem dokładnie który model (chyba 'R), ale mam nadzieję się wkrótce dowiedzieć... miałem je na szosówce, ale z tego co widziałem to nadaje się do wywalenia, a nowe kosztuje raptem 60zł

[mario409]

ja czasem smaruje sztyce  bo często mi tam coś zgrzyta

[yoshko]

Kto nie smaruje ten nie jedzie

[Freud]

Dobry koń to i po błocie pójdzie