Minimalistyczny klucz do odkręcania kasety.

[WujTom]

Szukając po sieci informacji o lekkich kluczach do kaset trafiłem na tą stronę:
http://pardo.net/bike/pic/fail-029/
tam zaciekawiła mnie wersja McLaen.
a w polskim internecie znalazłem to:
http://toosh88.blogspot.com/2010/06/klucz-do-kasety.html

Nie wiele myśląc sam zamówiłem klucz do kasety i zabrałem się za wycinanie.
Efekt jest taki:


Po założeniu na kasetę i zapięciu szybko-zamykacza bez problemowo odkręciłem kasetę po raz pierwszy od prawie roku

Waga klucza to 10g. Wiem że jest to tylko narzędzie awaryjne ale robi znaczną równicę w wadze.

Trzeba pamiętać o zapięciu szybko-zamykacza.
Dodatkowo dla osób z długim miejscem na oś koła jak jest to w Ogrze proponuje zrobić 2 ząbki nie jeden bo jest taka możliwość. Ja na to wpadłem już po zrobieniu swojego jednozębowego.

Może się komuś przyda.

[globalbus]

wiesz, że jest gotowiec?
https://allegro.pl/oferta/unior-klucz-do-szprych-i-wolnobiegu-1669-4-7630317596
Tak na marginesie, kaseta nie może być dokręcona z zalecanym momentem, bo połamiesz hak. Kluczyk ma też problemy z działaniem przy przelotowych osiach.

[WujTom]

Też się zastanawiałem nad tym kluczem, choć nie znalazłem go na Allegro jakoś

Ale przy Ogrowym "głębokim" wpuście na oś koła jest on za płytki dlatego skusiłem się na samoróbkę.

[Borafu]

Ten gotowiec jest zdecydowanie za płytki. Brakuje mu dosłownie milimetra albo dwóch żeby przestał być upierdliwym w użyciu narzędziem ostatniej szansy.

[Król Julian]

Jak już dorzeźbiłeś do Ogra to możesz zwymiarować swoje dzieło? Ten drugi ząbek to gdzie powinien być?

[furman]

Ja przestałem tego używać. Złamany hak szybko mnie wyleczył. Czasami zabieram na "lekkie" wyjazdy, ale to raczej na poprawę samopoczucia. Inna sprawa, że w rowerach na stalowej ramie, bez haka może ta jako tako działać.

[WujTom]

Drugi ząbek powinien być dokładnie po drugiej stronie klucza.
Szerokość ząbka to 9mm.
Wysokość około 10mm ale tu trzeba sobie domierzyć bo to zależy od kasety i budowy piasty ale różnice będą się wahać +/-1mm.

Podkreślam że do odkręcania i zakręcania trzeba zapiąć koło na szybko-zamykacz.

[WujTom]

Ja przestałem tego używać. Złamany hak szybko mnie wyleczył. Czasami zabieram na "lekkie" wyjazdy, ale to raczej na poprawę samopoczucia. Inna sprawa, że w rowerach na stalowej ramie, bez haka może ta jako tako działać.

Przy tradycyjnej budowie to faktycznie może urwać hak.

W Ogrze inaczej jest to rozwiązane i przy odkręcaniu cała siła idzie w solidny kawałek stali i mam NADZIEJĘ że nie zachodzi ryzyko uszkodzenia. Dodatkowo proponuję używać tego nie na szybko lecz powoli zwiększając nacisk pedału ja tak robiłem i dla dodatkowego zabezpieczenia ustawiłem na mały blat z przodu i duży z tyłu.  przy klasycznym kluczu i baciku  musiałem walczyć z odkręceniem kasety, a tu poszło nad wyraz lekko.

[globalbus]

Ja przestałem tego używać. Złamany hak szybko mnie wyleczył. Czasami zabieram na "lekkie" wyjazdy, ale to raczej na poprawę samopoczucia. Inna sprawa, że w rowerach na stalowej ramie, bez haka może ta jako tako działać.

Ja nie zapieram kluczyka o hak, a za hakiem. Najwyżej rama się trochę rysuje.

[Król Julian]

Drugi ząbek powinien być dokładnie po drugiej stronie klucza.
Szerokość ząbka to 9mm.
Wysokość około 10mm ale tu trzeba sobie domierzyć bo to zależy od kasety i budowy piasty ale różnice będą się wahać +/-1mm.

Podkreślam że do odkręcania i zakręcania trzeba zapiąć koło na szybko-zamykacz.

Ok. Oblukam jak to dokładnie w Ogrze wygląda i zobaczymy. Rozumiem, że rezygnujesz z klucza nastawnego wówczas. Znaczy do pedałów zabierasz 15?

[WujTom]

Tak klucz płaski do pedałów biorę bo czasem imbusem nie mogę ich odkręcić