Bergamont Grandurance RD7

[MCsubi]

Nawet nie byłem świadomy, że na Ziemi istnieją tak brzydkie rowery :-)

[Król Julian]

Co prawda 100% aluminium, ale w sumie wszystko mający i w bardzo rozsądnej cenie i osprzęcie
https://www.centrumrowerowe.pl/rower-gravel-mongoose-guide-sport-pd18881/?v_Id=129611&gclid=CjwKCAjwmtDpBRAQEiwAC6lm4ylpGzVLRANbUjoyiMRxvLQm2dkWgbNUWLrNeOCqQZydIn3wzOCXVhoCsg4QAvD_BwE
Wchodzą oponki nawet do 2.1 co jest niespotykane. W sumie to taki Trek 920 za 1/2 ceny

[qbotcenko]

Co prawda 100% aluminium, ale w sumie wszystko mający i w bardzo rozsądnej cenie i osprzęcie
https://www.centrumrowerowe.pl/rower-gravel-mongoose-guide-sport-pd18881/?v_Id=129611&gclid=CjwKCAjwmtDpBRAQEiwAC6lm4ylpGzVLRANbUjoyiMRxvLQm2dkWgbNUWLrNeOCqQZydIn3wzOCXVhoCsg4QAvD_BwE
Wchodzą oponki nawet do 2.1 co jest niespotykane. W sumie to taki Trek 920 za 1/2 ceny

Miałem okazję na tym jechać iii...
jest mało przyjemnie. Rama jest uformowana tylko 'dla wyglądu' a nie dla wygody, tym bardziej trwałości. Doskonale przenosi drgania i wibracje na użytkownika - ot taki najtańszy chińczyk, który teraz możemy kupić także z naklejką krossa 

I gdzie niby chciałbyś uwrać te 10 kilo? 

BTW> Właśnie sobie paczałem na oferty z OLX'a i trafiłem na swojego wiosennego seriousa, tyle, że w czarnej wersji - https://www.olx.pl/oferta/gravel-przelaj-cx-cyclocross-serious-grafix-56-CID767-IDAOaEs.html#076de44741

W tej cenie całkiem przyzwoity wybór, jak Ci się znudzi, na wiosnę sprzedasz bez straty

[Król Julian]

Temat chyba się wyjaśnił. Wchodzę dzisiaj do lokalnego sklepu rowerowego a tu na froncie, w prost na wejściu, na honorowym miejscu, niemal blokując mi dostęp do sklepu -  Cannonadle Topstone Disc Sora, mój rozmiar L, piękna, butelkowa, ciemnozielona rama. Ostatni egzemplarz z zamówionych w tym roku przez sklep.
Czy można nie wierzyć w przeznaczenie? Czy godzi się ignorować "znaki"? Czy można pozostawać obojętnym wobec wskazań losu?
Od słowa do słowa. Przejechałem się.  Dostałem rabat dla ziomka. Do jutra mam się zdecydować a na razie jest zarezerwowana dla mnie. Cena do zapłacenia 4.300 zł.
I chyba się zdecyduje.

[RS]

Świetnie! Piękny.
Pokochasz albo znienawidzisz. Cannony tak mają, że czasami same stają na drodze i prowokują - miałem tak dwukrotnie. W obu wypadkach uległem i nie żałuję.

[MCsubi]

Przy jeździe próbnej zerknij jak zachowuje się korba na ostrym podjeździe/przyspieszaniu.

[RS]

Chodzi Ci o "pływanie" tarczy? Czytałem o takich przypadkach, ale nie drążyłem tematu. Napisz cos więcej.

[MCsubi]

Mnie to nie przeszkadza, ale dzisiaj juz wielu zapomniało o tanich korbach na kwadrat (bo np. Sugino 75 jest nadal produkowane, szanowane i sztywne jak skała). Tu też problemem jest parszywy wkład (kilkanaście lat temu sprzedawany był jako najtańszy Accent), który szybko łapie luzy (w dobrych warunkach po ok. 3000 km, w błocie dużo szybciej). Sama wymiana wkładu na Shimano 54 właściwie rozwiązuje temat ocierania o wózek przerzutki na jakieś 20000 km, ale przy solidnym depnięciu nadal widać falowanie blatu.

[Król Julian]

Czytałem o problemie. Mufa jest gwintowana, więc problem jest rozwiązywalny zarówno w sferze "kwadrata" jak i przejścia na zewnętrzne łożyska. Pożyjemy zobaczymy.

[RS]

Prawie każdy seryjny rower będzie jakoś niedopasowany do oczekiwać kupującego. Zapewne im niższa cena, tym na więcej ustępstw trzeba pójść, ale ma to też dobrą stronę - zostaje więcej kasy na dopasowanie roweru do własnych potrzeb.
Przedmioty zwykle kupuję sercem, nie rozumem. Nie kalkuluję. Ta maszyna mi się podoba.

Sedymen, nie chciałbym, żebyś mnie obciążył odpowiedzialnością za jakieś niedogodności. Nie bierz moich postów pod uwagę.

[PABLO]

Ponad cztery tysie za aluminiaka na przeciętnym osprzęcie. W cenie jest jeszcze opłata za napis "Cannondale" i kilka marż z łańcuszka dystrybucji - więc niewiele zostaje na "hardware".

Ja bym szukał używki na dobrej ramie, a za zaoszczędzoną kasę, wyposażył rower w sensowny osprzęt.

[Król Julian]

Z przymrużeniem oka traktuję pojęcie "mocne depnięcie". Znam miejsce w szeregu.
Teraz przeglądam wątek o torbach podsiodłowych (naprodukowanie tylu stron powinno być karalne . Problem kwadratów i "pływających" tarcz pozostawiam do empirycznego samorozwiązania się.
Edit
#Pablo. Problem stary jak świat. Porównaj jednak z innym moim faworytem Fuji Jaro 1.5. Cena ta sama. Osprzęt ten sam (brak jednak sztywnych osi w Fuji). Napisu również brak.
Świat jednak jest płaski.
A tu mam frameset ten sam co w topowych modelach linii za 2x więcej, co w wielu innych wypustach nie jest normą. Zatem kupuję geometrię i ramę, z wymiennym wszak oprzyrządowaniem, taką samą jak w modelu za 10k.
Oczywiście racje mogą być różne i np. gdyby nie wizyta w sklepie to może dzisiejszy link #qbotcenko by chwycił, bo fajną dał alternatywę.

[RS]

PABLO, nie każdy chce mieć używkę. Ja kupuję rowery tak jak piszesz, ale dopuszczam myśl, że można mieć inne zdanie. Cannon ma świetnych projektantów ram, więc płacenie za naklejkę nie jest bezpodstawne. Moim zdaniem, z dużych marek dorównuje mu Spec i bardzo żwawo dogania Trek.
Ne jest łatwo kupić dobry frameset. Kupując nowy rower w niezłej cenie można sobie pozwolić na demontaż i sprzedaż niektórych nieużywanych elementów.

[PABLO]

Ne jest łatwo kupić dobry frameset. Kupując nowy rower w niezłej cenie można sobie pozwolić na demontaż i sprzedaż niektórych nieużywanych elementów.

Zgadzam się. Ale niezła cena w przypadku nowego roweru rzadko idzie w parze z dobrym framesetem.

[Król Julian]

Ale niezła cena w przypadku nowego roweru rzadko idzie w parze z dobrym framesetem.

Jak napisałem wyżej. W serii Topstone, frameset jest niezmienny. Zatem bezpiecznie można kupić lowcosta