Koła na ultra wypady

[vuki]

W Specialized Roubaix po 20 tys.km pękła obręcz w tylnym kole Axis 2.0 Disc.
Myślę o nowych kołach i nie wiem co kupić, głownie wypady ultra.
Nie upieram się na karbon choć stożki fajnie wyglądają i ten dzwięk 😋

Jedyne kryterium to limit wagi min. 115 kg i hamulce tarczowe/opona.
Czy koła karbon podobnie jak rama karbonowa lepiej amortyzuje nierówności?
W jaką firmę uderzyć? Cena ma znaczenie ale jestem za coś fajnego dać do 4 tys.zł.

[vuki]

Oczywiście cena za 2 koła ale to max. może jednak coś fajnego za połowę kasy się znajdzie.
Interesują mnie tylko nowe rzeczy.

[MCsubi]

Karbon w kołach nie amortyzuje nic, coś tam jeszcze pracują bardzo niskie profile alu (typu Ambrosio F20 czy Mavic Reflex), ale bądźmy szczerzy, to można było poczuć może na szytkach 19mm.

Godne polecenia są DT ER 1400 DICUT.

Wiele kół do szosowych Specialized były oparte na częściach DT, więc być może twój zestaw będzie łatwo i tanio naprawialny, jeżeli taka obręcz jest dostępna z inną nalepką.

[LXVII]

Czy koła karbon podobnie jak rama karbonowa lepiej amortyzuje nierówności?

Mam w szosie kola na karbonowym stożku 55mm i powiem szczerze komfort jest żaden, to jest mega sztywna konstrukcja. Coraz rzadziej toto zakładam.

L.

[4gotten]

Oczywiście cena za 2 koła ale to max. może jednak coś fajnego za połowę kasy się znajdzie.
Interesują mnie tylko nowe rzeczy.

Sam rozważam nowe koła karbonowe. Nowe systemowe znanych firm kosztują krocie. Osobiście skłaniam się ku firmom lemonbike lub blackcatwheels, które są bardzo elastyczne jeśli chodzi o wymagania klienta.
Moje koła m.in. miałyby mieć szprychy 24p/28t, dostępne bezproblemowo i nie w kosmicznej cenie, czyli jakies DT Swiss bądź Sapim. Komponenty systemowe np Mavica bądź Campagnolo potrafić przyprawić o ból głowy zarówno ceną jak i słabą dostępnością.