Pustynia Gobi zimą

[Mateusz]

Cześć,

czy słyszeliście o kimś kto przejechał Gobi zimą?

[Mateusz]

W sezonie innym niż zimowy przez Gobi jechali:

1. Bader +Korzonek
2. Kleszyk + Waksmundzki
3. Ćwikliński

Kto jeszcze?

[globalbus]

Po hiszpańsku
https://viajarenmtb.es/2017/02/03/cruzar-mongolia-en-invierno-parte-1/amp/

[Mateusz]

Gracias!

Wprawdzie jechali przez środkową Mongolię a nie Gobi ale mogą mieć dla mnie bardzo istotną informację - jak sprawuje się Rohloff w tak niskich temperaturach.

[globalbus]

Ogółem prób jazdy i trekkingów po Mongolii w zimie jest sporo więcej, ale akurat tego bloga zapamiętałem. Pamiętam jeszcze jakąś relację z wycieczki w zachodniej Mongolii, bardziej w stylu bikepacking, ale teraz tego nie znajdę.

[wiki]

Jeden z uczestników sztafety rowerowej dookoła świata - BIKE JAMBOREE jechał przez Gobi i to chyba zimą.

[Waxmund]

Co do Rohloffa i niskich temperatur, to chyba po biegunach jeździli właśnie z Rohloffem, choć nie mam pewności.

[Wilk]

Rohloff wytrzymuje mrozy, podobnie jak i każda inna piasta, więc po co wchodzić w taką kobyłę kosztującą grube pieniądze? Bębenki Shimano zamarzają z powodu smaru (tak się załatwiłem przy pierwszej próbie jazdy zimą na Nordakpp), więc przy niskich temperaturach trzeba z nich ten smar usunąć lub posmarować smarem na niskie temperatury.

A przy temperaturach rzędu -30-40'C to już nie będzie jazda tylko walka z rowerem, na takich temperaturach nie wytrzymują przede wszystkim plastikowe elementy, ludzie co jeździli zimą po Jakucji to mieli. Pękają pancerze i zostaje się bez przerzutek i hamulców.

Pomysł oryginalny, ale wydaje mi się, że  z gatunku wchodzenia z rowerem na Rysy, więcej ten rower może w tej jeździe przeszkadzać niż pomagać, bo pewnie jakaś pokrywa śnieżna tam występuje.

[łatośłętka]

/.../ mogą mieć dla mnie bardzo istotną informację - jak sprawuje się Rohloff w tak niskich temperaturach.

Doświadczenie ostatnich 1o zim na Pidlasiu wskazuje, czasem ciut dłużej zaczekać trzeba na kolejny bieg. Tę kwestię poruszyłem podczas jednej z kilku tel. rozmów z Panią Rohloff - poradziła mi, by do piasty zalanej zwyczajowym speedhub oil dodać/wpuścić kilka kropel spueloel.

Chwilkę czekanie na kol. bieg b. rzadko występuje, kropli spueloel na zimę nie wpuszczałem (użytkowane rowery zimą nocują na polu).

Chcesz mieć pewność, skontaktuj się z firmą Rohloff - b. mili, przyjaźni, uczynni ludzie.

 

[Wilk]

Doświadczenie ostatnich 1o zim na Pidlasiu wskazuje, czasem ciut dłużej zaczekać trzeba na kolejny bieg. Tę kwestię poruszyłem podczas jednej z kilku tel. rozmów z Panią Rohloff - poradziła mi, by do piasty zalanej zwyczajowym speedhub oil dodać/wpuścić kilka kropel spueloel.

Tylko Podlasie to nie jest test na Gobi, gdzie rower będzie 24h na dobę eksponowany na mróz, a -40'C to są parametry skrajne. Do -20'C to jeszcze jest jakaś jazda, poniżej to już jest czysty survival, nawet na asfalcie jazda jest wielkim wyzwaniem, a co dopiero na pustyni, z gigantycznym bagażem obejmującym jedzenie na ileś dni.

W Rohloffie jak pęknie pancerz to pozamiatane, zostajesz na takim biegu jak był wrzucony, na zwykłej przerzutce możesz zrobić singla. Jakbym miał jechać takie coś - to pewnie zrobiłbym singla z biegiem obliczonym na jakieś 10km/h, zakładając z góry, że podjazdy się wprowadza, a jedzie tylko w dół po płaskim. Bo rozwiązanie na takie warunki powinno być maksymalnie proste. Bo wiara w to że na podjazdach w terenie z bagażem się coś pojedzie - to raczej tylko życzeniowe myślenie.

Rower na taki typ wyjazdu jest cholernie problematyczny, bo najmniejsza naprawa przy tym -30'C jest prawie niemożliwa do zrobienia, zdjęcie grubych rękawic po paru minutach kończy się bólem i ryzykiem odmrożeń. Ci ludzie co jechali przez Jakucję - jechali szosami, jak pękał pancerz, to nic nie naprawiali na trasie, tylko jechali bez przerzutek i hamulców, a coś z rowerem robili pod dachem, w cieple. To samo z suszeniem śpiworów, to nie było tak, że jechali miesiąc na powietrzu. A na takim Gobi - to całą trasę człowiek jest zdany na siebie, głupią gumę się złapie i jest spory problem.

[wojtek]

Facet, który był na kolosach w tym roku - https://youtu.be/T5TEALI1uIM
Jest też facet, który przeszedł pieszką z toboganen w 2017 roku, ale nie pamiętam nazwiska.

[Wilk]

Facet, który był na kolosach w tym roku - https://youtu.be/T5TEALI1uIM
Jest też facet, który przeszedł pieszką z toboganen w 2017 roku, ale nie pamiętam nazwiska.

Tylko że tutaj widać, że się regenerował w cieple i korzystał z cywilizacji, a to w zimowej jeździe zmienia naprawdę bardzo wiele.

[Mateusz]

 Rozmawiałem z Rohloffem. Chcą nam dam swoje piasty ale sami uznali, że nie wiedzą jak radzą sobie w tak ekstremalnych warunkach. Krzyśka Suchowierskiego (Jakucja) znam. Uczę się od bardziej doświadczonych.

[globalbus]

Jeśli są tak zaangażowani, może wymyślą dynks, aby móc zablokować piastę na wybranym biegu, gdy szlag trafią linki?

[łatośłętka]

Tylko Podlasie to nie jest test na Gobi, /.../

Nie, nie jest (pisałem o doświadczeniach ostatnich 1o zim na Pidlasiu, pisałem, całą zimę piasta pozostaje na polu/dworze; przez te wszystkie lata na kol. bieg chwilkę czekałem może z kilkanaście razy - przez chwilę wstrzymać należy obrót korby, tę ew. obrócić do tyłu).

W Rohloffie jak pęknie pancerz to pozamiatane, zostajesz na takim biegu jak był wrzucony, /.../

Nie (dementuję).
- Kluczem wrzucasz wybrany bieg (1 z czternastu), jazdę kontynuujesz.