BBTour 2020

[MYak]

Czyli już wiadomo, że będzie padać lub nie będzie padać. Wiatr będzie w plecy lub w twarz. To ważne :-)

Ma ktoś trasę podzieloną na dwie części ?

Podepnę się pod pytanie Mario

[przemo3642]

Lepszy chyba już deszcz, niż 30C+, no chyba, że faktycznie jakieś ciągłe opady przez większość drogi, to wtedy już sam nie wiem, co lepsze...

Dla mnie najważniejsze żeby jednak nie było pod wiatr, bo wtedy mam marne szanse na zmieszczenie się w limicie.

Osoby, które startują w sobotę - na jakie punkty wysyłacie przepaki? Bo, jak rozumiem, są 2 przepaki, które mogą trafić do 2 z 3 DPK.

[Mariobiker]

Lepszy chyba już deszcz, niż 30C+,

No to zależy dla kogo 
Ciepełko mi nie przeszkadza natomiast deszcz i towarzyszący mu syf na drodze jest mocno upierdliwy.

[skaut]

Mam tak, jak Mario

[Damian]

Na bbt trzeba się przygotować na to, że bedzie każda pogoda. Z dwojga złego lepszy upał. Przynajmniej rower nie cierpi, nie ma syfu na drodze oraz niskie ryzyko wpadniecia w poślizg.

[zly-sze]

A ja w sumie to mogę w deszczu jechać, ważne, żeby przy tym było w miarę ciepło. Myślę, że bardzo duży wpływ na to jak nam przeszkadza deszcz mają błotniki. Deszcz bez błotników - porażka, wszystko mokre, tyłek, nogi i w takim syfie okropnym, jak pisze Mario. Deszcz z błotnikami - nie ma problemu, gorzej jak nas tir porządnie ochlapie, a na bbt jak wiadomo krajówki będą. Jechałem niedawno w ostrej ulewie z błotnikami i o dziwo stopy przez dłuższy czas miałem suche.

Co do traski mogę się podzielić:
https://ridewithgps.com/routes/33720878
we wskazówkach nawigacyjnych są stacje i PK, tak co ok 30km. Na wypadek żarówki się przydaje, bo picia nie starcza. Będę to jeszcze weryfikować pod kątem otwartości, no i jak ktoś zna sklep po drodze lepszy od tych co znalazłem, to chętnie go tam naniosę, szczególnie na tych odcinkach gdzie nie ma stacji.
Traska się też trochę różni od oryginalnego śladu w punktach gdzie były jakieś ewidentne błędy, czy jak ślad szedł 10m od drogi (bo wtedy garmin głupieje). Nie jest to wersja ostateczna, będę ją jeszcze poprawiał.

[Wilk]

Co ma być to będzie, po co się przejmować pogodą na 10 dni przed startem, jak wiadomo, że to bardzo mizerna dokładność prognozy? Pogodę to warto sprawdzić 2-3 dni przed pod kątem tego jakie ciuchy zabrać na trasę i tyle; natomiast zupełnie nie ma się co wkręcać w to myślenie "ale będzie słabo, mogę nie dać rady". Lepiej zupełnie olać rozważania pogodowe i fiksować się na celu, ze swojego doświadczenia przerabiałem już kilka maratonów, gdzie prognozy jeszcze 24h przed zapowiadały poważną zlewę na trasie, a ledwo co popadało, więc na prognozy na 10 dni przed to szkoda czas tracić.

[memorek]

Z drugiej strony, nie jechałem jeszcze BBT, żeby nie popadało.

W 2016 to chyba było dokładne potwierdzenie schematu, który Michał pokazał. W sobotę i niedzielę pod mocny wiatr w upale. Od niedzielnego popołudnia do mety w deszczu. A powrót, od wtorku ... znowu pod wiatr.

Marek

[sombra]

A odchodząc z tematu pogody... mam pytanko - Czy ktoś może będzie jechał w piątek z rana (05:54) TLK relacja Wawa-Wsch. - Świnoujście?

[Johnny_n]

Ciekawe kiedy będzie informacja o grupach startowych. Fajnie byłoby już coś wiedzieć, choćby o godzinie startu.

[sombra]

Nie sprawdzałem aż tak dokładnie. W kasie powiedziano że na całej trasie będę siedział przy rowerze.
Dzięki za info. Będę musiał dokładniej popytać.

[dodoelk]

Z drugiej strony, nie jechałem jeszcze BBT, żeby nie popadało.

W 2016 to chyba było dokładne potwierdzenie schematu, który Michał pokazał. W sobotę i niedzielę pod mocny wiatr w upale. Od niedzielnego popołudnia do mety w deszczu. A powrót, od wtorku ... znowu pod wiatr.

Marek

No właśnie na tej jednej powrotnej edycji nie padał deszcz, tylko początek był we mgle, potem mocna lampa.

[dodoelk]

Są też już numery startowe.

[MYak]

Są też już numery startowe.

Nie wszyscy na chwilę obecną

[Wilk]

Numery są dla wszystkich poza teamami. I wg tej kolejności będą listy startowe, chyba po 6 os. w grupie startowej, bo widać, że te numery są ustawione wg liczby punktów w Pucharze Polski. Dla mnie system startu sporo słabszy od starego, gdzie jechało się wg czasów w BBT, bo wtedy w grupie się miało ludzi na podobnym poziomie. Natomiast ustawienie startu wg punktów w PP jest kulawe, bo wiele osób jeździ tylko 1-2 imprezy i nawet robiąc dobry wynik ma punktów mniej niż ktoś kto zrobił kilka imprez ze sporo słabszym czasem