MPP2020

[Turysta]

Oni już na Kaszubach mocno pobłądzili.
W okolicach Hopów spędzili w sobotę jakieś dwie godziny zwiedzając wszelkie okoliczne drogi.

[kawerna]

Teraz z kolei nr 114 jakieś dziwne wolty w okolicach Nowego Targu wykonuje

[skaut]

Problemy z nawigacją, czy zbierają gminy?

[Wilk]

Poltugarczyk, w czym trudniejsza trasa? Jak jakość asfaltów?

2018 rok to był najłatwiejszy MPP w historii, dużo korzystnego wiatru i ogólnie świetna pogoda, ledwie 3 wycofy. Teraz niemal całe Kaszuby pod solidny wiatr, do tego zmiana trasy na Kaszubach to wiele więcej górek, a za Wisłą też sporo podjazdów na kawałku do Sierpca. Odcinek górski nieco łatwiejszy, na podobnym poziomie jak w 2018. Ale wycofy poszły głównie pierwszego dnia lub w jego efekcie.

[Chrabu]

Skąd tyle dnf? Przecież pogoda łaskawa.

W moim przypadku najprawdopodobniej niedostateczna regeneracja po BBT - prawie dwa tygodnie urlopu w Bieszczadach z chodzeniem po górach, pierwszy triathlon tydzień przed startem. Pomimo względnej świeżości obciążenie musiało zostać w "kościach" i kolano powiedziało stop.

Górek faktycznie było więcej. W tamtym roku po 430 km miałem 2.4 tys. przewyższeń, a teraz po 360km było już 3 tys. metrów. Gdybym był w pełni zregenerowany to raczej nie stanowiłoby problemu.
Pogoda (mówię o pierwszej dobie) wydawała się lepsza niż rok temu, więc tym bardziej szkoda.

[vuki]

Jak z jakością asfaltów bo drogi dość lokalne. Tego się najbardziej obawiałem.
Sam miałem jechać ale miałem/mam problem z kolanem po BBT i odpuściłem.

[olo]

Nie jest prawdą, że tegoroczny odcinek kaszubski był jakoś wyjątkowo trudny. Owszem, wstawiliśmy dodatkowe podjazdy, była nawet serpentyna w Egiertowie i Przywidzu, ale wszystko to zrekompensował niespotykany dotąd w historii polskiego ultra zjazd o długości 70 km, doskonale widoczny na poniższym profilu wysokościowym.

Jak z jakością asfaltów bo drogi dość lokalne. Tego się najbardziej obawiałem.
Sam miałem jechać ale miałem/mam problem z kolanem po BBT i odpuściłem.

Z tego co doniesiono były dwa odcinki, gdzie drogowcy zerwali asfalt. No i pogranicze warmińsko - mazursko - kujawsko pomorskie trochę jest z natury wertepiaste, ale nie ma tam dużo dróg asfaltowych i mało jest alternatyw. Pogodzenie bocznych dróg z jakością nawierzchni i uniknięciem remontów jest największym wyzwaniem, trzeba traktować to jako element urozmaicający 

[MaciekK]

Średni spadek 0.3% na 70km to tylko na odpowiednio dobranym wykresie jest zjazdem Moim zdaniem asfalt był na dobrym poziomie a tak jak napisałeś, albo boczne drogi albo gwarancja dobrej nawierzchni. Zwiekszona trudność Kaszubów wynikała nie tyle ze zwiększenia ilosci przewyższeń, co z puszczenia bardziej lokalnymi drogami które mają z natury znacznie stromsze segmenty co skutecznie zatrzymuje. Generalnie dla mnie zmiana trasy na plus, tylko Beskid Wyspowy jakoś tak dziwnie poszedł, bo udało wam się tam znaleźć słabe drogi

[emes]

Jak dla mnie, to odcinek kaszubski był świetny. Może mniej lasu niż w 2016 i większy ruch ale widoki piękne i hopki dające w kość. Trudny nawigacyjnie ale MPP to maraton na którym bez wspomagania w tej kwestii nie ma czego szukać.

Żałuję że nie dałem rady dalej, ale tak to jest jak się nie jeździ od roku

[zly-sze]

A jakby tak dobić jeszcze do 10km w pionie?  Tak w sensie, żeby liczby były okrągłe...

[olo]

Na wykresie ewidentnie widać 70 km zjazdu, więc proszę tutaj nie gloryfikować zagranicznych wynalazków. Dobre, bo polskie!

[MaciekK]

Niejeden na trasie Wisły 1200 zaliczył solidny zjazd 

[Borafu]

Oni już na Kaszubach mocno pobłądzili.
W okolicach Hopów spędzili w sobotę jakieś dwie godziny zwiedzając wszelkie okoliczne drogi.

Teraz sobie obejrzałem. Fascynujące.
Na Kaszubach 3 razy wybrali złą drogę na tym samym skrzyżowaniu.
Pętla skierniewicko-łowicka zajęła im 8 godzin.
Do tego 3 czy 4 inne modyfikacje trasy.

[Marek_lbn]

Kilka słów ode mnie.

Organizacja, atmosfera najwyższa klasa. Brawo!!!

Natomiast trasa trochę naciągana do 1000 km przez co było krążenie słabymi asfaltami po wioskach i zaliczanie jak największej liczby podjazdów.
Moim zdaniem lepiej zrobić te 900 z hakiem, ale po dobrych drogach i nie zaliczać każdego podjazdu po drodze.
Ja po odcinku do Sierpca byłem strasznie ujechany, a do tego straszny ból nadgarstków od dziurawych dróg.

[PiKa]

Może źle rozłożyłeś siły? Po 900 km można być tak samo ujechanym jak po 1000, trzeba tylko szybciej jechać