[Technika] Szybkie pytanie - szybka odpowiedź

[kolega_na_fullu_;-)]

A nie post mount?

[worek_foliowy]

Przy IS bez adaptera zacisk byłoby skierowany na bok

[Borafu]

Przy tarczach 160mm i mocowaniu IS nie masz żadnego adaptera

Eee... nie pomyliłeś standardów?
Ja mam ten z prawej i nie wydaje mi się żeby się dało do niego przykręcić zacisk bezpośrednio, tak żeby nie był prostopadle do koła

[globalbus]

sorry, tak. Popieprzyłem
IS jest o tyle niefajne, że adaptery przód tył trzeba dodać offset +20mm na tył. Czyli adapter IS 180mm przód jest taki sam jak IS 160 mm tył.
Z zalet mocowania IS należy wspomnieć o tej niewątpliwej, że nie da się upierdolić gwintu, bo go nie ma.

[DiDżej]

Ale to nie chodzi o pojedyncze ustawienie przy wymianie klocków.

Tak potwierdzam, że są linkowe.  Z wszelkimi konsekwencjami.
Może i nieudolnie się wyraziłem. Regulacja linki rzeczywiście zajmuje mi od 10 do 30 sekund. 
Natomiast po wymianie klocków ustawienie trwa dłużej niż w hydraulikach, ale jak to słusznie zauważyłeś robi się to jednorazowo na jakiś dłuższy czas. W mojej opinii to wymaga większej wprawy niż przy hydraulikach. Z BB5 pewnie miałeś rację, ale tu chyba nie o nie było pytanie. 

[Borafu]

Trafiłem na coś takiego: Piasta Sram VIA GT

Ktokolwiek słyszał, ktokolwiek wie?

[Siara_iwj]

Stara sramowa grupa trekking/na miasto gdzieś z 2012 roku. Szybko chyba odpuścili ten kurs.

[Borafu]

A opinie?

[Siara_iwj]

Z tym może być ciężko. Sam nie miałem żadnej styczności i myślę, że niewielu miało. To taki "wybryk" jak campowe grupy mtb.

[MCsubi]

Ciężka jak cholera, ale w miarę trwała. Produkował to Joytech.

[maper]

Hej!
Po założeniu nowego łańcucha i skuciu go pinem (łańcuch shimano i oryginalny pin) w miejscu połączenia ogniwa nie są całkiem luźne względem siebie. Kiedy kręcę na luzie korbą, to łańcuch w tym miejscu pozostaje lekko zakrzywiony. Mam obawy, czy nie będzie to powodowało jakichś problemów w czasie jazdy, a nie bardzo jest czas na przetestowanie, bo jutro rano mam wyjazd na kilka dni.
Co o tym myślicie?

Minimalnie za mało albo za dużo ten pin wszedł, to często się zdarza przy zakładaniu łańcucha. Ja w takiej sytuacji ruszam lekko pinem za pomocą ściągacza w jedną i druga stronę aż zacznie pracować bez zagięć, czasem wystarczy nawet poruszyć ręką łańcuchem.

I to się okazała bardzo trafna rada, więc dziękuję.
Kiedy rano przejechałem kilka kilometrów dojazdu na pociąg, to napęd nie stwarzał żadnych problemów, ale kiedy już wysiadłem z tego pociągu, to podczas pedałowania łańcuch regularnie zaczął przeskakiwać. Mechanizm problemu wyglądał tak, że podczas pedałowania łańcuch przeginał się w jedną stronę na pierwszym kółku przerzutki, po czym zostawał w takim położeniu i trafiał na drugie kółko, po którym się ześlizgiwał. Jak pisałeś, delikatne przepychanie pina skuwaczem to z jednej, to z drugiej strony i udało się wyluzować połączenie.

[kolega_na_fullu_;-)]

Czy ktoś pamięta coś o tym rowerze?
https://m.olx.pl/d/oferta/rama-full-scrapper-okazja-CID767-IDKLUhT.html

[kolega_na_fullu_;-)]

Czy wiecie, jaką najszerszą oponę można zmieścić w piśmie Romet Boreas 1 oraz jaką jest pojemność przerzutki w owym rowerze?

[Borafu]

Piasta na tył do trekkinga, tarcze na 6 śrub, najchętniej łożyska maszynowe, co polecicie?
Zawodnik 75kg, raczej asfalt, czasem poza, ale żadnego MTB, z sakwami i bez.
Jakiś Novatec (D032SB, D042SB, D792SB)?
Jeśli tak to który i dlaczego, jeśli nie to co?
Na A. pęta się jeszcze taka SRAM VIA GT za grosze.

[MCsubi]

FH-M756 szczerze polecam