[Technika] Szybkie pytanie - szybka odpowiedź

[worek_foliowy]

Są też redukcje które stosuje się do wentyli presta w obręczach pod wentyle schrader.

Też pomysł. Powiększać żeby potem pomniejszać?

[Borafu]

Są też redukcje które stosuje się do wentyli presta w obręczach pod wentyle schrader.

Też pomysł. Powiększać żeby potem pomniejszać?

Są ludzie którzy muszą ciągle coś przerabiać.
No, ale co Ty możesz o tym wiedzieć

[marek.dembowski]

zwykłe wiertło do betonu wystarczy?

Do betonu absolutnie nie! Musi być dobre, ostre (znaczy najlepiej nowe )wiertło do metalu.

[sinuche]

Obręcz jest aluminiowa. Specjalnych wymagań do wiertła (do metalu najlepsze) nie ma, można nawet do  betonu spróbować. Byle średnica była dobra - czyli 8mm pod Schradera (samochodowy).
Trzeba po wierceniu usunąć zadziory od wew. strony obręczy (np. nożem, lub szerszym wiertłem).
No i ściągnąć opaskę ciśnieniową z obręczy przed wierceniem.

[zly-sze]

Wczoraj miałem przyjemność całkiem obficie zmoknąć i jak się dzisiaj okazało mam koła pełne wody. Wylanie wody z kół okazało się wcale nie małą operacją, zdjęcie kół, opon, wylanie założenie.

Zastanawiam się, czy jest jakiś sprytny patent na szybsze wylanie wody z koła? Niestety obręcz nie ma małej dziurki przez którą by to wypłynęło (DT RR511). W innych kołach taką mam i problem nie występuje, bo woda sama wylatuje.

[Borafu]

Weź ten wspomniany wyżej specjalistyczny sprzęt i za 2 minuty będziesz miał te dziurkę.

[Król Julian]

Nie bój się. Ja rozwiercałem i było a właściwie jest ok.

[zly-sze]

Nie bój się.

Ja się wiercić nie boję. 

[Diver]

W moich obręczach DTSwiss był taki myk, że na pierwszy rzut oka otwór był dla Presta, ale była taka otoczka gumowa i po jej wyjęciu wchodził wentyl samochodowy.

[Borafu]

W moich obręczach DTSwiss był taki myk, że na pierwszy rzut oka otwór był dla Presta, ale była taka otoczka gumowa i po jej wyjęciu wchodził wentyl samochodowy.

O tym właśnie pisałem:

Są też redukcje które stosuje się do wentyli presta w obręczach pod wentyle schrader.

[kolega_na_fullu_;-)]

Czy ktoś widział/macał/korzystał z siodełek SR AVIO BGM Elite lub Prime Doyenne Endurance? Są fajnie przeceniony i zastanawiam się nad zmianą swojego wysłużonego ale i bardzo lekkiego siodełka Selle cośtam.

[miki150]

W moich obręczach DTSwiss był taki myk, że na pierwszy rzut oka otwór był dla Presta, ale była taka otoczka gumowa i po jej wyjęciu wchodził wentyl samochodowy.

Niestety w moich nie ma takiego myki. Póki co dętka trzyma. 

[sinuche]

Głupie pytanie.
Wciągnęło mi przerzutke na kasetę, wyrwało sworznie pantografu. Pierwszy raz, i to na wyjeździe, zdala od serwisu.
Na szutrowej drodze, mocniej nacisnąłem pedały, nie było rzadnych patyków, gałęzi.
Nie rozumiem, jak to sie mogło stać.
Zdarza się to Wam często?

Teraz jest pewien niepokój, wymieniłem, wyprostowłem hak, ale jak się to powtórzy?
Bębenek jeszcze wymienić?
Przerzutka  to newralgiczny element, jak padnie - zero jazdy.

[Iwo]

Mogło być tak że bębenek się zblokował, wtedy łańcuch na przerzutce od dołu bardzo mocno się naciąga i może ją pociągnąć i szarpnąć. Coś takiego mi się działo w trakcie jazdy na tylnej piaście przerobionej na coś w rodzaju ostrego koła (bębenek mi przestał chwytać na piaście i musiałem się tak ratować).

[Dziadek]

Głupie pytanie.
Wciągnęło mi przerzutke na kasetę, wyrwało sworznie pantografu. Pierwszy raz, i to na wyjeździe, zdala od serwisu.
Na szutrowej drodze, mocniej nacisnąłem pedały, nie było rzadnych patyków, gałęzi.
Nie rozumiem, jak to sie mogło stać.
Zdarza się to Wam często?

Teraz jest pewien niepokój, wymieniłem, wyprostowłem hak, ale jak się to powtórzy?
Bębenek jeszcze wymienić?
Przerzutka  to newralgiczny element, jak padnie - zero jazdy.

Mnie się tak stało jak wsiadałem "z odbicia" czyli stąpnąłem na lewy pedał, pojechałem trochę jak na hulajnodze i przerzuciłem drugą nogę nad siodełkiem. W tym momencie koło się gibnęło, pantograf poszedł w szprychy, ścięło ze trzy, przerzutka się rozsypała. Ważyłem mniej niż teraz, niemniej ze 120 osiągałem. Było to popołudniową porą w sobotę w Rumunii na prowincji z 15 lat temu. Zdobycie przerzutki w tych warunkach to już temat na inną opowieść... Potem wiele lat miałem schizę i woziłem zapasową.