[Technika] Szybkie pytanie - szybka odpowiedź

[PABLO]

Ktoś wie jaki jest zakres szerokości montażowych (pomiędzy miskami suportu) dla Shimano Hollowtech II Road i MTB?

Edit: 91.0mm ROAD, 96.5 mm MTB

[worek_foliowy]

Kupiłem jakieś tanie, używane koła do gravela na piastach Novatec pod sztywną oś.  Mają służyć jako tymczasowe, aż dorobię się lepszych.

Po założeniu tylne koło rusza się na boki - przesuwa się po osi. O dziwo bębenek z kasetą nie zmienia swojego położenia.

Co się dzieje i co z tym zrobić?

[globalbus]

Masz rozwalone łożyska w korpusie piasty. Wymienić łożyska

[worek_foliowy]

Trzeba było skontrować ze sobą kapsle - zrobiłem to tylko palcami, pewnie należy skleić gwint i skręcić płaskimi kluczami.

A łożyska to może i do wymiany, bo w palcach czuć, że nie kręci się całkiem gładko.

[kolega_na_fullu_;-)]

W rowerze preEsker są obręcze o szerokości wewnętrznej 14 mm. Korzystam z opon 38-40 mm, jakie będą korzyści wydania z 200 zł na obręcze o średnicy wewnętrznej 18.9 mm?

[qbotcenko]

Korzytał z Was ktoś kiedyś z piast enviolo? Jak się to pozycjonuje względem shitmano będąc cenowo trochę niżej niż alfine?

[Iwo]

Manetka przednia shimano  SL-670 (w ukladzie dwurzędowym,  jest mozliwosc zmiany pracy na dwa albo 3 rzędy). Na zjeździe, być może pod wpływem przytkania błotem, przy wrzucaniu na większą tarczę, linka wyskoczyła albo została wyrwana ze swojego miejsca i zupełnie luźno tkwiła sobie w manetce. Po wyciągnięciu okazało się, że jest wykrzywiona przy baryłce. Po wymianie linki przerzutka działa. Czy po takim jednorazowym wybryku sytuacja ma szansę się powtarzać że względu na nadwyrężenie plastikowego gniazda w manetce?

Sytuacja była dla mnie na tyle nietypowa,  że nie zdiagnozowałem jej w terenie i jechałem dwa dni zmieniając tarczę z przodu przy pomocy regulacji przy przerzutce śrubką od maksymalnego wychylenia na szczęście teren nie był interwałowy i takich zmian były 2, acz kilka krótkich podjazdów weszło na twardych przełożeniach na stojąco.

[sinuche]

SL M610 użytkuję, myślę że konstrukcyjne podobna (ma reg. pracy   x2,  x3).

Jedyny problem jaki z nią miałem, to na początku, po zakupie. Bawiłem sie w zmiany przerzutek, regulacje, no i wygięło/zablokowało mi linkę w manetce, ale dlatego że nie wybrałem w całości linki (przerzutka powinna wybierać linkę dosyc mocno) przy zmianie na niższą koronkę, luźna została a redukcja była na -3 bieg.
Zgięło właśnie po wrzuceniu na większą koronkę po wcześniejszym niewybraniu (naprężeniu) linki.
Nawet rozebrałem na czynniki pierwsze, dołożyłem smaru, zamknąłem i w zasadzie nie mam z nia problemu (ok 30tyś.)

Tak myślę, abyś sprawdził czy przerzutka dobrze ci wybiera linkę przy zrzucaniu na niższe koronki.

[Borafu]

Pytanie do używających wosku Squirt Long Lasting Chain Lube:


Myjecie nowy łańcuch z fabrycznego smaru przed założeniem czy nie?
Chce spróbować jak to jest mieć czysty łańcuch, ale nie wiem czy bez wymycia to ten wosk zadziała jak należy.

[dudi]

Nie używam tego, ale mój serwisant zawsze nowy łańcuch konwertuje mi na wosk - myje w myjcie ultradźwiękowej, potem moczy w gorącym wosku jakiś czas, suszy, wykrusza co zostało na zewnątrz i smaruje warstwą tego z butelki. Wtedy mam pewność, że jest zrobione w 100% ok.

Ale w rowerku dziecięcym po prostu leję na suchy łańcuch bez konwersji i też to działa, łydki przedszkolaka czyste, a łańcuch nie piszczy ani nie rzęzi.

Więc generalnie możesz wymyć łańcuch i posmarować woskiem. Pewnie zrobi swoje.

Pytanie, czy to, co masz, to jest taki wosk jak inne, czy tylko smar na bazie wosku, jak wynika z opisu. Bo one zawsze mają "wax" w nazwie, a tutaj to nie występuje.

[kolega_na_fullu_;-)]

Czy są jakieś wytyczne co do ilości podkładek pod mostkiem?

[sinuche]

Pytanie do używających wosku Squirt Long Lasting Chain Lube:


Myjecie nowy łańcuch z fabrycznego smaru przed założeniem czy nie?
Chce spróbować jak to jest mieć czysty łańcuch, ale nie wiem czy bez wymycia to ten wosk zadziała jak należy.

Wymyć.
I to porządnie.

Smary na bazie parafin, wosków maja inne lepiszcze, zwykle są to emulsje,   nie mieszają sie z olejowymi "fabrycznymi".
Jak  zostanie fabryczny w rolkach, będzie ci wypływało czarne z czasem i efektu (czystości) nie będzie.

[qbotcenko]

Myjecie nowy łańcuch z fabrycznego smaru przed założeniem czy nie?
Chce spróbować jak to jest mieć czysty łańcuch, ale nie wiem czy bez wymycia to ten wosk zadziała jak należy.

Zawsze robię krótką kąpiel świeżo zakupionego w benzynce - one nawet nie są smarowane, tylko jakby impregnowane, gdyż w dotyku lepkie, zamiast tłuste...

[Iwo]

Czy po takim jednorazowym wybryku sytuacja ma szansę się powtarzać że względu na nadwyrężenie plastikowego gniazda w manetce?

Odpowiem sobie samemu: tak właśnie będzie, kilka testowych zmian biegów wytrzymało, a kiedy postanowiłem to zrobić na trasie to linka wyleciała z gniazda i teraz jej efektywnie nie ma, łańcuch na stałe tkwi na najmniejszej tarczy. Także zostałem z napędem 1x10 na pozostałe 1600 km wyjazdu z opcją ręcznej zmiany tarcz z przodu. Robialne, acz bez zachwytu. Może po rozkręceniu coś się uda ugrać, ale do tego w tym momencie nie mam narzędzi.

[sinuche]

Zdemontuj przerzutkę.
Bedziesz mógł zrzucać łańcuch w dół (butem). Zawsze to coś.
W górę to już trudniej bez zatrzymywania.