[Technika] Szybkie pytanie - szybka odpowiedź

[kolega_na_fullu_;-)]

Czy korzystał ktoś z zestawu sakw crivit i czy wśród są 50 zł?
Dla dziecka lub na przedni bagażnik.

[Dziadek]

Kolega kupił. Nie są godne polecenia - wiotkie, przemakalne, kiepski system zamykania i zawieszania. Takie szmatko-zabawki.

[m.arek]

Kolega kupił. Nie są godne polecenia - wiotkie, przemakalne, kiepski system zamykania i zawieszania. Takie szmatko-zabawki.

Potrafią się w miarę szybko przetrzeć, ale służyły dzielnie ze 3 lata do codziennego ciorania po mieście.

[Król Julian]

Czy takie uszkodzenia mają jakiś wpływ na funkcjonowanie piasty/bębenka? Pasta to DT 350

[podjazdy]

Jeśli zębatki się nie przesuwają w te i wewte podczas kręcenia to chyba nie, ale ja bym drugi raz takiej piasty nie kupił. Poszli na całość jeśli chodzi o masę, żeby tak miękkie aluminium zrobić. Nota bene wżery są coraz głębsze im większa koronka, co zrozumiałe z praw fizyki (większa dźwignia) ale tam gdzie przychodzi największa koronka nie ma nic. Nie używałeś jej wcale? Od czego jest tak wytarty pasek tam gdzie zwykle jest największa koronka? Miałeś jakiś dystans założony?

Ponadto to uszkodzenie jak rozumiem będzie postępować, a jak przebijesz się przez te węższe żeberka (co niedługo się stanie), to proces znacznie przyspieszy, bo ta sama siła będzie przypadała na mniejszą liczbę żeberek. No i jeszcze jedna uwaga - ponieważ wżery mają różną głębokość, koronki nie są idealnie ustawione względem siebie, co ma wpływ na płynność przerzucania. Bębenek po to ma żeberka różnej grubości, aby było możliwe tylko jedno ustawienie koronek względem siebie, optymalne dla sprawnego przeskakiwania łańcucha między koronkami. Teraz jest to rozkalibrowane, wbrew pozorom na obwodzie te różnice mogą już dochodzić do 1 milimetra, a w miarę zagłębiania się wżerów duże koronki będą coraz mocniej obrócone względem małych i kiedyś możesz osiągnąć sytuację, że kultura pracy będzie beznadziejna. Jak ustawisz wszystkie ząbki w jednej linii to łańcucha nie da się przerzucać.

[zly-sze]

Czy takie uszkodzenia mają jakiś wpływ na funkcjonowanie piasty/bębenka? Pasta to DT 350

Też mi się tak robi, nie zauważyłem żadnych problemów z tego wynikających. Zobacz na tych grubszych kawałkach nie jesteś nawet w połowie.

Jeździć - obserwować 

[byczys]

Problem znany powszechnie:

https://www.google.com/search?q=freehub+bite+marks&oq=gfreehub+bite+marks&gs_lcrp=EgZjaHJvbWUqCAgBEAAYDRgeMgYIABBFGDkyCAgBEAAYDRgeMgcIAhAAGO8FMgoIAxAAGIAEGKIEMgcIBBAAGO8FMgcIBRAAGO8F0gEJMTQwMDVqMGo0qAIJsAIB&client=ms-android-xiaomi-terr2-rso2&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8&chrome_dse_attribution=1

[Król Julian]

Dwie największe koronki są zespolone. Pewnie dlatego nie ma śladów na kasecie. Zmiana przełożeń była rzeczywiście beznadziejna, ale raczej składam to na karb wyciągnięcia łańcucha >1

[podjazdy]

Też mi się tak robi, nie zauważyłem żadnych problemów z tego wynikających. Zobacz na tych grubszych kawałkach nie jesteś nawet w połowie.

Jeździć - obserwować 

No, ale zakładam, że odkrycie nastąpiło przy próbie zmiany kasety na nową. A to już trochę zmienia sytuację, bo trzeba wpasować się w otwory i nie da się tak mocno dokręcić, jak przy bębenku bez wżerów, bo się zębatka najbliżej nakrętki będzie opierać o wżery, a nie o kolejną zębatkę. Na Islandię bym z takim napędem nie pojechał, na Jurę bez problemu.

[sinuche]

Ja tam na alu bębenkach nie jeżdżę, gra nie warta świeczki.
Wgniecenia od kasety pojawiają się nawet na stalowych bęnekach.

Trochę to zależy od kaset, nie wszystkie trzymają wymiar rowków, ciasno spasowane nie powodują takich wgnieceń.
Luźne, lub luźno skręcone poruszają się i niszczą bębenek.

[zly-sze]

No, ale zakładam, że odkrycie nastąpiło przy próbie zmiany kasety na nową. A to już trochę zmienia sytuację, bo trzeba wpasować się w otwory i nie da się tak mocno dokręcić, jak przy bębenku bez wżerów, bo się zębatka najbliżej nakrętki będzie opierać o wżery, a nie o kolejną zębatkę. Na Islandię bym z takim napędem nie pojechał, na Jurę bez problemu.

Czasem zmieniam zmieniam kasety, pasują, nie zauważyłem problemów. Jeżdżę obserwuję. 

[aard]

Ja tam na alu bębenkach nie jeżdżę

Książki czytam, wnioski wyciągam: jak nie masz blaszanego bębenka, to pozostaje Ci gra na wielu bębenkach

[Daniel]

Ja tam na alu bębenkach nie jeżdżę, gra nie warta świeczki.
Wgniecenia od kasety pojawiają się nawet na stalowych bęnekach.

Do alu bębenków zalecane są kasety na pająkach.

[Wilk]

Do alu bębenków zalecane są kasety na pająkach.

Dokładnie, kasety 11s i więcej trochę wyższej klasy z reguły mają przynajmniej 6 zębatek na pałąkach, co mocno ogranicza ten problem. Bo największe obciążenie z reguły jest w okolicach środka kasety.

[MaciekK]

Ja się nauczyłem mocniej kasetę dokręcać. Pomaga bardzo.