[Technika] Szybkie pytanie - szybka odpowiedź

[marek.dembowski]

wytrzymałość śruby nierdzewnej jest więcej, więcej, więcej niż wystarczająca.

Ano właśnie

[docent161]

Tylko i właśnie chromonikielina jest podatna na obrabianie imbusa zacieranie się gwintów i zrywanie slusarze poruwnuja ją do plasteliny... Ale ma też swoje zalety szczególnie A4

[kawerna]

Tylko i właśnie chromonikielina jest podatna na obrabianie imbusa zacieranie się gwintów i zrywanie slusarze poruwnuja ją do plasteliny... Ale ma też swoje zalety szczególnie A4

Coś pokręciłeś. A2 i A4 to stale a nie chromonikielina.
A porównanie stali nierdzewnej do plasteliny nie wynika z jej miękkości tylko z trudności w obróbce skrawaniem. Masowa produkcja śrub odbywa się za pomocą walcowania więc problem odpada.
Zacieranie się gwintów może być problemem jeśli sam dorobisz śrubę za pomocą narzynki bo jest właśnie wcześniej wspomniana trudność w obróbce skrawaniem.
"Wyrobianie" się gniazd sześciokątnych jest spowodowane głównie niską precyzją wykonania gniazda bądź klucza bądź też użycia nadmiernego momentu dokręcania i trapi wszystkie gatunki stali.

[docent161]

Nic nie pokręciłem! Ogólnie mówi się o stali a1, a2 a3 chromonikielina  chrom i nikiel, a4 ma w składzie chrom nikiel i molibden ... A4 jest odporna na wodę morską..!

[Wilk]

Tylko taki (jest trochę w plusie, więc lepiej pasuje do rowerowych śrubek): https://swiatnarzedzi.pl/pl/p/Klucz-imbusowy-Bondhus-4mm-dlugi-z-koncowka-kulista-12960/5928
Komplet takich imbusów mam kilkanaście lat, bez sladów zużycia.

Bondhusy to właśnie mam cały komplet, używam już ileś lat, ze 3 zestawy już przerobiłem. Lepsze niż no-name, ale przy mocniejszych dokręceniach już parę śrub załatwiłem. Oczywiście to też dużo zależy od jakości śruby, ale na końcówce klucza, widać, że też jest lekko zjechany, a to przy wysokiej jakości kluczu nie powinno mieć miejsca. A np. ta śruba od zacisku Canyona to nie jakiś badziew, a jeszcze lepszej jakości śruby mam w lemondce, którą również często reguluję.

[globalbus]

jak nie chcesz, żeby się obrabiały, to kup śruby na torx. Tam trudniej ze zjechaniem gniazda.

[kawerna]

ale trzeba dodatkowy klucz wozić 

[Wilk]

http://geobolt.pl/sruba-inbusowa-din-912-kl-129-drobnozwojna-m6x075x12-p-13792.html

I jednak nic z tego, w tym sklepie zamówienia są za min. 50zł i z kurierem za 25zł, a to troche sporo na kilka śrubek . A nigdzie poza tym nie mogę tego w sieci namierzyć, pozostają jeszcze sklepy stacjonarne w Warszawie, ale tu też może być ciężko.

W Canyonie to lubują się w takich nietypowych wymiarach, mostek jest na 1 i 1/4 cala, a w tym rozmiarze wybór jest symboliczny, jeszcze tylko Giant w paru rowerach to stosuje.

[maper]

Bondhusy to właśnie mam cały komplet, używam już ileś lat, ze 3 zestawy już przerobiłem. Lepsze niż no-name, ale przy mocniejszych dokręceniach już parę śrub załatwiłem. Oczywiście to też dużo zależy od jakości śruby, ale na końcówce klucza, widać, że też jest lekko zjechany, a to przy wysokiej jakości kluczu nie powinno mieć miejsca.

To jest tak, że jak masz lekko zjechany klucz, to zepsujesz nim gniazdo śruby. I w drugą stronę - jak masz uszkodzone gniazdo śruby, to załatwisz sobie klucz. Dlatego bardzo ważne jest, by wymieniać śruby od razu, gdy tylko pojawią się pierwsze wątpliwości co do ich stanu. I tak samo nie ma sensu używanie klucza, który jest już trochę uszkodzony, bo można sobie tylko dołożyć problemów z kolejnymi śrubami.

[Wilk]

To jest tak, że jak masz lekko zjechany klucz, to zepsujesz nim gniazdo śruby. I w drugą stronę - jak masz uszkodzone gniazdo śruby, to załatwisz sobie klucz. Dlatego bardzo ważne jest, by wymieniać śruby od razu, gdy tylko pojawią się pierwsze wątpliwości co do ich stanu. I tak samo nie ma sensu używanie klucza, który jest już trochę uszkodzony, bo można sobie tylko dołożyć problemów z kolejnymi śrubami.

Wątpię, by uszkodzona śruba była w stanie zjechać dobry klucz. Różnica jaką widziałem pomiędzy imbusem no-name a Bondhusem to właśnie sporo większa trwałość klucza, aczkolwiek nie perfekcyjna. Przy odpowiednio wysokiej klasie stali powinno być z tym jeszcze sporo lepiej. Kiedyś mi kolega siedzący w temacie to tłumaczył, bardzo często używał imbusów i dlatego kupił klucze po ok. 250zł za 1 sztukę, ale były nie do zdarcia.

[maper]

No cóż, nie czuję misji, by Cię do czegoś przekonać, ale z trzydziestokilkuletniego doświadczenia zawodowego wiem, że i klucze dobrej jakości, takie jak np. wiha czy bondhus, też można szybko zdegradować.

[Wilk]

No cóż, nie czuję misji, by Cię do czegoś przekonać, ale z trzydziestokilkuletniego doświadczenia zawodowego wiem, że i klucze dobrej jakości, takie jak np. wiha czy bondhus, też można szybko zdegradować.

Ale Bondhus nie jest wcale kluczem genialnej jakości. Zestaw imbusów kosztuje 35zł, pojedyncza sztuka koło 5zł, to co to za wielki wypas? To nie jest no-name, ale też i daleko do topowej półki. Warsztatowe klucze Park Tool już są sporo lepsze, parę razy już mi w warsztatach tym odkręcali śruby na których Bondhusy poległy.

[globalbus]

inbusy to najszybciej wykończy syf, który zbiera się w gniazdach śrub. Jak w takie zasyfione gniazdo wkładasz klucz, to on nie dolega prawidłowo do krawędzi, bardzo szybko się obrabia. W sztycy syf na śrubkach dość łatwo uzyskać.

[sinuche]

Jak już się wypowiedzieliście na temat jakości śrub i imbusów, to podajcie sposób na skrócenie klucza imbusowego (nawet nie w domu, tylko w średnio wyposażonym warsztacie ślusarskim.
Klucz ze stali chromowo-wanadowej.

[kawerna]

inbusy to najszybciej wykończy syf, który zbiera się w gniazdach śrub. Jak w takie zasyfione gniazdo wkładasz klucz, to on nie dolega prawidłowo do krawędzi, bardzo szybko się obrabia. W sztycy syf na śrubkach dość łatwo uzyskać.

A to słuszna uwaga! Wsadzi się  klucz do połowy to na gniazdo i na klucz wywiera się dwukrotnie większy nacisk. Więc pół aktywnej długości klucza i pół gniazda dość łatwo popsuć. Potem zostają już tylko drugie połówki do popsucia które wobec braku pomocy od pierwszych połówek też szybko polecą