Jak wchodzić w Roubaix to rzeczywiście raczej nowszy model, już na tarczach, bo tam wchodzą większe opony. Ale chyba dopiero od 2020 są te nowe rozwiązania z wbudowaną mini amortyzacją i z przodu i na sztycy, które zbierają świetne recenzje, ale to już poziom cenowy 10tys+. Starsze modele też miały amortyzację z przodu, ale mniej skuteczną.
Roubaix ma ten amortyzator praktycznie nie zmieniony w 2020 tylko lekki lifting w modelach poniżej 27k. Dużą różnicę moim zdaniem robi za to więcej miejsca na oponę niż w poprzednim modelu.
Future shock 2.0 jest dostępny od eksperta, to jest 27k. /.../