Przejście z 3x8 na 1x11

[qbab]

Wydaje mi się, że po prostu nie ma czegoś takiego jak 2x11 ... jednak jest, ale chyba było krótko i raczej nie będzie kontynuacji. Teraz wygląda na to że Shimano ma taki podział:
3x9 to Acera/Altus/Alivio
2x10 Deore
1x11/12 XT/XTR ...edit: i SLX

[worek_foliowy]

Jak widać napęd 1x12 tylko w minimalnym stopniu przegrywa z napędem 2x10.

Trzeba też pamiętać, że liczba zębów korby jest w liczniku, a kasety w mianowniku. To powoduje, że mając duży blat w korbie potrzebujesz bardzo gęsto upakowanej kasety, bo inaczej będziesz mieć różnice w prędkości jazdy przy tej samej kadencji przekraczające 5 km/h między kolejnymi koronkami kasety, a to już zdecydowanie zbyt dużo.
[/quote]
Założyłem, że zmieniając z napędu 2x na 1x pozbywa się mniejszej zębatki - to ma sens jeśli chce się uzyskać identyczne przełożenia i nie kupuje się kasety z 10t.

Wątkiem jestem również zainteresowany, bo przymierzam się do zmian napędu w rowerze wyprawowym żony, również z 3x8 na coś "nowocześniejszego", aczkolwiek myślałem raczej o 2x11 (doszedłem do podobnych wniosków, co Olo - to co on pisze, brzmi rozsądnie ), żeby jednak było lepsze stopniowanie (przy kasecie 11-40 lub 11-42). Czy za sugestią wyboru 2x10 (vs 2x11) stoi cena, czy coś jeszcze?

Napęd 1x11 a 2x11 to coś zupelnie innego, bo daje już szeroki zakres przełożeń bez tracenie gęstości stopniowanie. 11-rz nie da jednak lepszego stopniowania niż 10-rz, tylko jeden dodatkowy bieg, który może być zbędny. Moim zdaniem niewiele to wnosi, ale może żona potrzebuje tego biegu.

[qbab]

Ok, chyba nie mam racji. Są napędy 2/3x11 i na pewno 2x12, nie wiem cy 3x12. Natomiast zapewne zakres kasety 11rz i 12 rz jest na tyle duży, że mało kto decyduje się stosować przednią przerzutkę.

[miki150]

Moim zdaniem 2x10 to dobra opcja do turystyki. Mam 24/38 z przodu i 11-36 z tyłu i mała tarcza obsługuje cały zakres kasety, czyli prędkości do 25 km/h. Jeżdżąc turystycznie z sakwami w terenie czy po jakichś górkach jeżdżę tylko na małej, a dużą wrzucam na płaskich odcinkach lub jak chcę dokręcić z górki, czyli dosyć rzadko. Czyli to praktycznie taki napęd 1x10 z dopalaczem.

[globalbus]

nie wiem czemu tak narzekacie na przednią przerzutkę. Jak jest w dobrym stanie i nie pordzewiała, to przerzuca od strzału. Częściej na wyprawie miałem problemy z tylną, że coś było nie tak (głównie przez wpadanie syfu do pancerza na ostatnim odcinku).

[sinuche]

Używam 2- rzędowej szosowej przerzutki down swing, linka bez pancerza w dolnej częsci - tam nie ma się co zepsuć, czy zapchać.
Można z tyłu mieć dobre zestopniowanie, zawsze lepsze niż napęd x1.

W napędzie 1 rzędowym zawsze następuje szybsze zużycie koronek (zwykle jeździ się na 3-4 koronkach). W napędzie 2  rzędowym kaseta zużywa się równomiernie (górna i dolna część kasety w zależnośći od tego jaka tarcza z przodu)

[Dziadek]

Szykując się do wymiany kasety i łańcucha, uświadomiłem sobie, że nie wykorzystuję w pełni całego zakresu przełożeń. Obecnie mam 3x8. (...)

Ja z tego samego powodu zmniejszyłem blat (w układzie 3x9) z 44 na 42 a i to za mało. Myślę o 40T ale na BCD 104 są tylko drogie wyższych grup. Złożyłem też kasetę 9-kę 14-32 , co przy korbie 48-38-26 daje podobne stopniowanie i rozpiętość. W sumie - poszukiwanie świętego Graala; ciągle gmeram w spreparowanym kalkulatorze (można korzystać): https://docs.google.com/spreadsheets/d/16YJo7h0lBH0gSBt_ENYWLW6msMXglehn8wVlu72ZF-U/edit?usp=sharing i dobieram. W 10-ki i 11-ki nie idę, bom konserwa. Póki co - w rowerze do jazdy na lekko (he, he z moją wagą) sprawdza się układ 2x9 38-24/12-27.

[suchyy]

Czy jak mam teraz napęd 3x8 to żeby przejść na 11 lub 12 z tyłu musiałbym wymieniać piastę?

[globalbus]

przynajmniej bębenek

[worek_foliowy]

Nie, piasta zostaje ta sama. Chyba, że chcesz używać kasety szosowej - te są szersze, albo chcesz kasetę z zębatką 10t.

[suchyy]

Hmmm, to nawet kuszące.

I mógłbym kupić sam blat na przód do mojej starej korby Deore?

Czyli potrzebowałbym:
- bębenek
- kaseta
- blat (lub korba?)
- przerzutka
- manetka

[worek_foliowy]

Nie trzeba zmieniać bębenka! Wymiana jest konieczna tylko przy kasetach 10t, te z 11t działają z piastami pod 8-rz. Kasety 12-rz mają tak skonstruowany pająk, że nachodzą na szprychy, stąd kompatybilność wstecz.

Przerzutki 11 i 12 rzędów mają inny uciąg od 10-rz i tych starszych. Trzeba też zadbać o odpowiednią pojemność.

Aha. Korba pewnie może zostać ta sama, ale przednia przerzutka musi być dostosowana szerokością do łańcucha. Maksimum 1 rząd różnicy.

[globalbus]

bębenek pod 11 i 12 jest odrobinę inaczej wycięty przy kołnierzu piasty. Jak się daje stare kasety, to z podkładką taką, inaczej kaseta lata na boki po dokręceniu
https://www.bikestacja.pl/podkladka-dystansowa-1-85mm-do-bebenkow-11rz-p-5329.html

[worek_foliowy]

Mam wrażenie, że coś ostro namieszałeś (tak samo jak producenci sprzętu) Po pierwsze w opisie mowa o zakładaniu starej kasety na bębenek 11-rz. Przypuszczam też, że chodzi o kasety szosowe, bo w tym przypadku jest różnica szerokości bębenka.

Kasety MTB normalnie wchodzą na bębenek bez podkładek. Mam używane koła z roweru sprzed 8 lat (??) i kasetę 12-rz zakłada się na jak każdą inną. Zero podkładek.

[worek_foliowy]

Jeszcze dla wyjaśnienia. Kaseta 10-rz ma "wydrążoną" tylko największą zębatkę, w 12-rz już dwie największe i dystans między nimi. Z tego powodu lekko zwężając koronki można upchnąć dwa dodatkowe rzędy bez zmian w bębenku.