WSCHÓD 2021 - PokoP

[LKRISS]

Na FB pojawiło się wydarzenie oraz grafika poglądowa z trasą.

info orga "Trasa Wschód 2021 to rezultat kilku wypadów bikepackingowych w miejsca mniej i bardziej znane, bliżej i dalej od domu (ale zawsze na wschód). Zapisy też od 1 listopada na stronie Polskiego Kolarstwa Przygodowego do której linka udostępnimy w ciągu kilku dni (jak już będziemy pewni że wszystko działa"

https://www.facebook.com/events/775733733161756



edit:

[PABLO]

info orga "Trasa Wschód 2021 to rezultat kilku wypadów bikepackingowych w miejsca mniej i bardziej znane, bliżej i dalej od domu (ale zawsze na wschód)."

Może powstać fajna trasa. W tych rejonach to jest mnóstwo możliwości na poprowadzenie nieasfaltowej, w pełni przejezdnej trasy.

Najlepiej jak by była ciągłość z P500, z możliwością kontynuacji w ramach tej samej imprezy.

[Fagetus]

Jak by nie patrzeć, 1500km offrołdu to już nie są ćwiczenia. Ciekawe jaki będzie limit? 200 godzin to już by nie była turystyka

[wiki]

Jak by nie patrzeć, 1500km offrołdu to już nie są ćwiczenia. Ciekawe jaki będzie limit? 200 godzin to już by nie była turystyka

Termin
21 sie 2021 o 09:00  – 29 sie 2021 o 12:00 
To nawet 195  a nie 200 godzin.

Na  Wisła1200 doliczyłem się limitu 178 godzin (7 dni i 10 godzin).

[zwierzak]

Dokladnie tak. Wisła ma zmenijszony limit do 180 godzin a Wschód ma 200 godzin.
Potwierdzone info przez organizatorów co pisali to na fb w jakims komentarzu.

[LKRISS]

Jest już nowa strona.

https://kolarstwoprzygodowe.pl/

[LKRISS]

Komunikat organizatora w temacie zapisów

- dzisiaj (2.11) od 18:00 rozpoczniemy zapisy na Rowerowy Maraton WISŁA 1200
- rejestracja na Carpatia Divide jest już otwarta
- jutro (3.11) od 12:00 rozpoczniemy zapisy na Pomorska 500
- jutro (3.11) od 18:00 rozpoczniemy zapisy na Wschód 2021

Miejsc jest dużo i na pewno każdy znajdzie coś dla siebie

[Wilk]

Ciekawe jak to będzie z logistyką startu. Bo Muczne to mała wioseczka na końcu świata i jak się tam zwali te 300-400 osób to trochę słabo będzie. Jest tam hotel (koło którego jest meta Carpatii), ale dość luksusowy i drogi. Podobnie i dojazd bardzo słabiutki, 100km od kolei w Przemyślu, z Sanoka może bliżej, ale tam z kolei dojazd koleją wiele do życzenia pozostawia. A tu jeszcze się to nałoży z metą Carpatii

[Fagetus]

Że tak sobie zacytuję: "Ale mi problem wielki, droga do Przemyśla jest tak fajna".

A nie mówiłem?

[Wiciu]

Ciekawe jak to będzie z logistyką startu. Bo Muczne to mała wioseczka na końcu świata i jak się tam zwali te 300-400 osób to trochę słabo będzie. Jest tam hotel (koło którego jest meta Carpatii), ale dość luksusowy i drogi. Podobnie i dojazd bardzo słabiutki, 100km od kolei w Przemyślu, z Sanoka może bliżej, ale tam z kolei dojazd koleją wiele do życzenia pozostawia. A tu jeszcze się to nałoży z metą Carpatii

A dodatkowo całe CPL zarezerwowane w ten weekend na wesele! Czego zapewne Leszek nie przewidział....

[walsodar]

Ciekawe jak to będzie z logistyką startu. Bo Muczne to mała wioseczka na końcu świata i jak się tam zwali te 300-400 osób to trochę słabo będzie. Jest tam hotel (koło którego jest meta Carpatii), ale dość luksusowy i drogi. Podobnie i dojazd bardzo słabiutki, 100km od kolei w Przemyślu, z Sanoka może bliżej, ale tam z kolei dojazd koleją wiele do życzenia pozostawia. A tu jeszcze się to nałoży z metą Carpatii

A dodatkowo całe CPL zarezerwowane w ten weekend na wesele! Czego zapewne Leszek nie przewidział....

Jeżeli start będzie przed południem, nawet w grupach - to jakoś to się powinno rozłożyć. Chociaż tłoczno na pewno będzie.

[Wilk]

Że tak sobie zacytuję: "Ale mi problem wielki, droga do Przemyśla jest tak fajna".

A nie mówiłem?

Dla mnie to nie byłby wielki problem, bo ja jeżdżę dużo turystycznie i takie przerzuty mnie nie ruszają. Ale znam realia i wiem, że wiele osób jadących na imprezy Leszka to pierwszy raz od n-lat korzysta z kolei i zupełnie nie zna realiów. I 5 dni przed imprezą się nagle zorientują, że to jest 100km po górach od sensownej linii kolejowej.

A dodatkowo całe CPL zarezerwowane w ten weekend na wesele! Czego zapewne Leszek nie przewidział....

O, to już w ogóle. Przecież samo Muczne pozbawione tego centrum to na pewno nie pomieści kilkuset zawodników, a i w okolicznych miejscowościach z tym słabo, to by trzeba duży kawał z Ustrzyk np. dojeżdżać, a i tam wypasów z bazą noclegową to nie ma. Pewnie będzie dostępna ta hala należąca do CPL, gdzie była baza Carpatii, ale tam to jest tylko podłoga i jedna łazienka, przy 50-100 ludziach to żaden komfort spania. Jako meta, gdzie ludzie dojeżdżali mocno rozbici w czasie to OK, ale start, gdzie wszyscy będą razem to będzie kiepsko; poza tym frekwencja na Carpatii jest sporo niższa.

To jest fajne miejsce na koniec Carpatii, ale też jest to jeden z najgorzej skomunikowanych rejonów w kraju, wiec operacja dostania się na start będzie dość upierdliwa.

[Konrad Adkonis]

To jest fajne miejsce na koniec Carpatii, ale też jest to jeden z najgorzej skomunikowanych rejonów w kraju, wiec operacja dostania się na start będzie dość upierdliwa.

Trochę mniej kilometrów i metrów jest z Zagórza (następna stacja, 10 km. za Sanokiem). Do Mucznego jest 75 km. i ok. 1200 + m. Na całe szczęście nie pokrywa się z początkową trasą imprezy. Dla mnie na przykład, jadącego z wybrzeża, dojazd do Zagórza,  jest prawie tak samo "sensowny" jak do Przemyśla, z którego na kołach jest 25 km. dalej i ok 500+ m. więcej. Myślę, że większość startujących, przed zapisaniem się na imprezę,  sprawdziła  gdzie to Muczne jest i jak się tam dostać ... Dla mnie o wiele lepszym rozwiązaniem jest start z końca cywilizacji, gdzie się trzeba nagimnastykować logistycznie, niż finisz w takim miejscu, gdzie człowiek ledwo żywy musi jeszcze kombinować z komunikacją i ze spaniem. No a w Gdańsku mamy cywilizacji 100%.
 Nic to , taki urok tej imprezy i liczę, że trasa nam to wszystko wynagrodzi 

[xsadusx]

Jak ktoś chce dymać 1400, to ta 100 nie powinna być straszna. A nawet może być miła rozgrzewką. L

[Fagetus]

Jeszcze jeden szczegół, do Sanoka jadą chyba dwa pociągi z miejscami dla rowerów dziennie?... Do Zagórza jeden?... W tych "innych" nawet jeśli kierownik pociągu się zgodzi, nawet jeśli przerobić rower na paczkę to ilość wagonów i miejsca na duży bagaż jest bardzo ograniczona. Tak że raczej pozostaje samopomoc startujących zmotoryzowanych lub wynajem busa.