MRDP 2021

[Wilk]

Dokładnie

[MaciekK]

A jakiej firmy będzie tracker? Bo jak tam jest taka opcja bez kombinowania, to czemu nie? Mnie klasyfikacja aż tak bardzo nie rusza bo nastawiam się na walkę o limit plus otaczający zawodnicy kategorii dowolnej

[Wigor]

tacker będzie do https://followmychallenge.com, urządzenie wytrzymuje ok 5dni, potem trzeba je naładować we własnym zakresie.

[MaciekK]

To super. A wspierają oddzielne klasyfikacje? Bo jak tak, to na pewno by to uprościło sprawę całej rzeszy mam, żon, mężów czy rodzeństwa, czyli psychofanów ultrakolarstwa

[PABLO]

możesz sam sobie nadać wcześniej

Skoro można przed rozpoczęciem wyścigu samodzielnie nadać sobie przesyłkę z rzeczami do użycia podczas wyścigu, to analogicznie powinno być można, także samodzielnie, także jeszcze przed rozpoczęciem wyścigu, np. zarezerwować sobie noclegi na trasie.

[Wilk]

To też nie jest najszczęśliwsza reguła. Na świecie w samowystarczalnych wyścigach obowiązuje zasada, że wszelkie załatwianie czegokolwiek możesz robić od momentu startu wyścigu. Zaczyna bić zegar - i dopiero wtedy można zacząć korzystać z wszelkiej ogólnie dostępnej infrastruktury, więc także i pocztowej. A jak ktoś będzie miał zaklepanych 8-9 noclegów to wypacza tę samowystarczalność i konieczność radzenia sobie samemu na trasie.

A korzystanie z pomocy rodziny w rezerwacji noclegu - to bym powiedział, że jest podstawowe naruszenie regulaminowe na takich wyścigach.

[Wigor]

ta zasada na "świecie" jest bez sensu, bo zakupy jedzenia na trasę to tez dopiero po starcie musiałbyś robić. Zresztą, takie planowanie noclegów to szybo może minąć się z realiami na tresie.

[PABLO]

Na świecie w samowystarczalnych wyścigach obowiązuje zasada, że wszelkie załatwianie czegokolwiek możesz robić od momentu startu wyścigu. Zaczyna bić zegar - i dopiero wtedy można zacząć korzystać z wszelkiej ogólnie dostępnej infrastruktury, więc także i pocztowej.

Dlatego zwróciłem na to uwagę.

ta zasada jest bez sensu, bo zakupy jedzenia na trasę to tez dopiero po starcie musiałbyś robić.

... nie wspominając już o zakupie roweru.

[Wilk]

ta zasada jest bez sensu, bo zakupy jedzenia na trasę to tez dopiero po starcie musiałbyś robić.

Jest w 100% sensowna, nie bez powodu jest uznawana na całym świecie.
Jedzenie to taka sama część ekwipunku startowego jak rower, ubrania i torby. Jak chcesz to możesz mieć i 20kg jedzenia na stracie i pojechać na pocztę i to wysłać, tylko licznik biegnie i poza tym nie masz pewności czy na pewno dojdzie gdzie chcesz i kiedy chcesz, więc w efekcie nie bardzo się to opłaca, bo kupowanie jedzenia na trasie wyjdzie sporo szybciej. A wysyłając to z domu można to zorganizować dużo lepiej.

[Wigor]

To tylko takie udawanie, ze niby jest sprawiedliwie, a w cale nie jest, każdy ma takie same szanse od momentu postanowienia, że się jedzie dany maraton.

Sprawiedliwie to byłoby jakby każdy startujący miał dokładnie taki sam budżet na zakup sprzętu i udział w maratonie. A realia są jakie są, jeden przejedzie cały dystans za 500zł a innemu to i 5 tys. będzie mało.

[zly-sze]

tacker będzie do https://followmychallenge.com, urządzenie wytrzymuje ok 5dni, potem trzeba je naładować we własnym zakresie.

Dobrze byłoby wiedzieć jakie ma gniazdko do ładowania? 

[Wilk]

To tylko takie udawanie, ze niby jest sprawiedliwie, a w cale nie jest, każdy ma takie same szanse od momentu postanowienia, że się jedzie dany maraton.

Sprawiedliwie to byłoby jakby każdy startujący miał dokładnie taki sam budżet na zakup sprzętu i udział w maratonie. A realia są jakie są, jeden przejedzie cały dystans za 500zł a innemu to i 5 tys. będzie mało.

O pełnej sprawiedliwości oczywiście nigdy nie ma mowy, to nierealne.

Natomiast odpowiednimi regułami można tę sprawiedliwość znacznie zwiększać. A nie że zamożny człowiek załatwi sobie z góry noclegi w wielu miejscach i powysyła na trasę 20 przepaków - bo to wypaczy całą ideę samowystarczalności.

A idea tego rozwiązania jest taka, że od chwili startu - każdego obowiązują te same reguły, żeby każdy miał zbliżone szanse. Oczywiście do końca wpływu portfela nie da się wyeliminować, ale to nie znaczy, że reguły powinny być takie by ten wpływ zwiększać, a to rozwiązanie jakie proponujesz (czyli możliwość załatwiania noclegu przed wyścigiem) owe szanse zwiększa. Człowiek z kasą może sobie wykupić z góry 30 nioclegów w różnych wersjach w zależności gdzie dojedzie - i jechać bez tracenia czasu na organizowanie noclegów (a to zajmuje sporo czasu). To jaki sens mają takie reguły?

Nie warto zawracać kijem Wisły, takie reguły są na większości wyścigów - i po co to zmieniać?

[gkjanek]

W czasie maratonu mamy jedna niedzielę handlowa. I tak jest nieźle bo myślałem że nie będzie żadnej. A Tu taki bonus przed startem. Wiadomo skorzystają tylko Ci którzy będą jechać 8.5 dni +.

[PABLO]

O pełnej sprawiedliwości oczywiście nigdy nie ma mowy, to nierealne.

Natomiast odpowiednimi regułami można tę sprawiedliwość znacznie zwiększać. A nie że zamożny człowiek załatwi sobie z góry noclegi w wielu miejscach i powysyła na trasę 20 przepaków - bo to wypaczy całą ideę samowystarczalności.

Dobra okazja do wprowadzenia samowystarczalnej kategorii. Bez korzystania ze zorganizowanych noclegów (agroturystyki, hotele, itp.). O ile korzystania z wszelkich jadłodajni trudno dopilnować, to już w kwestii noclegów jest łatwiej, a pozwala to wyrównać szanse, bardziej uniezależniając możliwości zawodnika na trasie od posiadanego budżetu i pomocy logistycznej z zewnątrz.

Im czystsza walka tym prestiż większy.

IMO - śmieszne jest nazywanie imprezy samowystarczalną, kiedy można np. spać i stołować się w hotelu.

[MaciekK]

To tylko takie udawanie, ze niby jest sprawiedliwie, a w cale nie jest, każdy ma takie same szanse od momentu postanowienia, że się jedzie dany maraton.

Sprawiedliwie to byłoby jakby każdy startujący miał dokładnie taki sam budżet na zakup sprzętu i udział w maratonie. A realia są jakie są, jeden przejedzie cały dystans za 500zł a innemu to i 5 tys. będzie mało.

O pełnej sprawiedliwości oczywiście nigdy nie ma mowy, to nierealne.

Natomiast odpowiednimi regułami można tę sprawiedliwość znacznie zwiększać. A nie że zamożny człowiek załatwi sobie z góry noclegi w wielu miejscach i powysyła na trasę 20 przepaków - bo to wypaczy całą ideę samowystarczalności.

A idea tego rozwiązania jest taka, że od chwili startu - każdego obowiązują te same reguły, żeby każdy miał zbliżone szanse. Oczywiście do końca wpływu portfela nie da się wyeliminować, ale to nie znaczy, że reguły powinny być takie by ten wpływ zwiększać, a to rozwiązanie jakie proponujesz (czyli możliwość załatwiania noclegu przed wyścigiem) owe szanse zwiększa. Człowiek z kasą może sobie wykupić z góry 30 nioclegów w różnych wersjach w zależności gdzie dojedzie - i jechać bez tracenia czasu na organizowanie noclegów (a to zajmuje sporo czasu). To jaki sens mają takie reguły?

Nie warto zawracać kijem Wisły, takie reguły są na większości wyścigów - i po co to zmieniać?

Ale te zasady obowiązują tylko w kategorii OPEN. Tam dozwolona jest także pomoc logistyczna przy noclegach, posiłkach ze strony rodziny przyjaciół, rodziny itp. To w zasadzie kategoria semi supported, tylko bez samochodu na trasie. Do hotelu na wieczór czy na dowolną pauzę w restauracji to można wszystko zorganizować z zewnątrz, bo to stały budynek.
W SOLO tylko ten nieszczęsny marsz do serwisu jest kontrowersyjny.