MPP 2021

[Wilk]

Mój mąż był za to ogromnie zszokowany, że zapisałeś się na dwa tak trudne ultra pod rząd, nawet dziś o tym rozmawialiśmy, że to lekkie szaleństwo 

Zapisałem się bo MPP bardzo lubię, mam duży sentyment do tej imprezy, uczestniczyłem przy jej tworzeniu, startowałem we wszystkich edycjach i uważam ją za świetny maraton na koniec sezonu; każdemu polecam. Natomiast pewnych spraw się nie przeskoczy, ciężko pogodzić to z MRDP ze względu na nieodległy termin. A niestety po MRDP mam solidnie zdrętwiałe dłonie i dlatego raczej będę musiał z MPP zrezygnować (bo takie sprawy z reguły szybko nie ustępują), choć jeszcze decyzji nie podjąłem.

[MaciekK]

Nie chce być Michale uszczypliwy, ale może jak Ciebie i Maćka zabraknie to będzie możliwość przejechania maratonu suchą stopą

Na jesieni fatum przestaje obowiązywać. Byliśmy obaj w 2018, 2019 i 2020 i można było się od słońca poparzyć.

[zly-sze]

w 2018, 2019 i 2020 i można było się od słońca poparzyć.

W dzień, a w nocy zamrozić. 

[Żubr]

473, 565, 635.

Tylko ten Orlen na 560 km to jest MOP na drodze ekspresowej. Raczej nie ma pewności, że da się do niego dostać z poza ekspresówki. Zazwyczaj te stacje są ogrodzone i nie da się tam wejść normalnie/legalnie.
Na tym etapie nie wiem czy nie ma więcej sensu zjazd Curie-Skłodowskiej do Skierniewic na Orlen albo Shell (choć to jest 2 km w jedną stronę)

[dudi]

Zazwyczaj te stacje są ogrodzone i nie da się tam wejść normalnie/legalnie.

Byłoby to dziwne, w końcu pracownicy muszą się jakoś tam dostać. Nawet na A4 na mopach można nie raz zobaczyć mnóstwo rowerów przy McDonaldsach w dobrą pogodę.

[Miciek]

Zazwyczaj te stacje są ogrodzone i nie da się tam wejść normalnie/legalnie.

Byłoby to dziwne, w końcu pracownicy muszą się jakoś tam dostać. Nawet na A4 na mopach można nie raz zobaczyć mnóstwo rowerów przy McDonaldsach w dobrą pogodę.

Kiedyś chciałem odwiedzić McDonaldsa przy A1, ale furtka/bramka dla pracowników była zamknięta i nie było jak się dostać.

[zly-sze]

Nie ma lipy, ja się upewniłem, zanim to zaznaczyłem:





Warto też wiedzieć, że w okolicy w Skierniewicach jest Orlen 24h, tylko tak z 1km od trasy.

Kiedyś chciałem odwiedzić McDonaldsa przy A1, ale furtka/bramka dla pracowników była zamknięta i nie było jak się dostać.

A to ciekawostka, nigdy jeszcze nie spotkałem się z zamkniętą furtką na MOPie.

[MYak]

Tylko ten Orlen na 560 km to jest MOP na drodze ekspresowej. Raczej nie ma pewności, że da się do niego dostać z poza ekspresówki. Zazwyczaj te stacje są ogrodzone i nie da się tam wejść normalnie/legalnie.
Na tym etapie nie wiem czy nie ma więcej sensu zjazd Curie-Skłodowskiej do Skierniewic na Orlen albo Shell (choć to jest 2 km w jedną stronę)

Z tego co się nie mylę to powinien być dostępny, za Mszczonowem w stronę Wolborza na S8 praktycznie każda stacja ma dostęp "z zewnątrz", niektóre nie mają całkowicie ogrodzenia i dojazd technicznymi asfaltami.

[Góral nizinny]

Czy trasa jest już ostateczna? Ostatnie zmiany 28 sierpnia, można wgrywać do urządzeń?

[Żubr]

No to świetnie, bo ten Orlen jest niemal przy samej trasie.

Na A4 Kraków-Katowice nie ma opcji wejść na stacje autostradowe z zewnątrz. Możliwe że na autostradach te miejsca bywają bardziej grodzone.

[Konrad Adkonis]

A to ciekawostka, nigdy jeszcze nie spotkałem się z zamkniętą furtką na MOPie.

Ja w zeszłym roku wjechałem drogą techniczną do restauracji przy autostradzie, bramka była otwarta... ale niecałą godzinę później, musiałem targać rower przez płot, więc zalecam tutaj daleko posunięta ostrożność😁

[marcinrzy]

Jeśli ktoś byłby zainteresowany to będę miał jedno wolne łóżko na 10/11 09 w pokoju dwuosobowym blisko startu maratonu. Info na priv

[Wilk]

Odnośnie trasy maratonu - dodam tu swoją propozycję co do odcinka Kisielice - Sierpc. Tegoroczny wariant jest identyczny jak ten z 2020 roku, a wtedy było tam dużo dziur:
https://ridewithgps.com/routes/37408537
W sumie 121,8km i 806m w pionie

W grudniu jadąc na Westerplatte jechałem nieco innym wariantem, który pod względem asfaltowym okazał się sporo lepszy, a do tego dochodzi Brodnica z punktami zaopatrzeniowymi:
https://ridewithgps.com/routes/37408589
W sumie 100,3km i 658m w pionie

Niestety w ten sposób ucieka ten "magiczny" tysiak. Ale IMO lepiej dla trasy byłoby pojechać przez Brodnicę, a te brakujące 20km dorzucić gdzieś pod Kielcami czy na Jurze, np. tutaj przez Suchedniów:
https://ridewithgps.com/routes/37408680
Bo trasę do Sierpca wszyscy będą jechać nocą, więc te dziury dają popalić w dwójnasób. A odcinek przed Kielcami prawie wszystkim wypadnie za dnia, zresztą tam są dobre asfalty.

I w ten sposób całość dystansu i przewyższeń będzie niemal identyczna jak oryginał, dojdą dwa punkty zaopatrzeniowe (Brodnica i Suchedniów), a wyeliminowany zostanie długi odcinek ze słabiutkimi asfaltami.

[poltugalczyk]

A te warianty są w ogóle dopuszczalne czy to jeszcze propozycja dla organizatorów z Koło Ultra?
Bo chyba zawsze na MPP jest narzucona cała trasa    ?

[Wilk]

A te warianty są w ogóle dopuszczalne czy to jeszcze propozycja dla organizatorów z Koło Ultra?
Bo chyba zawsze na MPP jest narzucona cała trasa    ?

Oczywiście to jest propozycja zmiany trasy dla organizatorów. Na MPP trasa jest taka sama dla wszystkich i nie ma opcji że jakiś odcinek jest do wyboru (jak było np. na MRDP w sytuacji z promami).