(Decathlon) Riverside Touring 920 - rower prawie idealny ;)

[worek_foliowy]

https://www.decathlon.co.uk/p/touring-bike-riverside-touring-920/_/R-p-306383?mc=8543226&c=GREEN_KHAKI

https://bikepacking.com/news/decathlon-riverside-touring-920/

33 inserts on the frame and fork for accessorising your bike

[xsadusx]

Bardzo ładny, w ofercie Treka jest model 920 na którego chorowałem. Teraz se zachoruje na 920 od Riverside.

[Mariobiker]

@worek_foliowy to ma być rower "prawie" idealny ?
No chyba tylko Ty mogłeś to napisać 
Gdyby chcieć zrobić z niego rower IDEALNY to potrzebujemy drugi komplet kół na asfalt (z oponami 700x25/28). Oczywiście z przodu dwa blaty (50-34 lub 48-36) no i lakiernik

[Piotr1975]

W Belgii ma kosztować 1500 € , trochę drogo . W tej kwocie lepszy jest diverge. I napęd 1x do mnie nie przemawia

[Wilk]

W Belgii ma kosztować 1500 € , trochę drogo . W tej kwocie lepszy jest diverge.

Gdzie do Diverge włożysz opony 2,4? Diverge to jest rower innego typu, klasyczny gravel, a tu masz rower MTB z barankiem, dość rzadka klasa rowerów, szczególnie w Europie, to się bardziej w USA rozwija. I fajnie, że Decathlon będzie to miał w ofercie, bo dotąd taki typ roweru to była domena mniejszych producentów, co miało odbicie w bardzo wysokiej cenie.

[worek_foliowy]

Jest też rosyjska wersja


https://shulz.ru/catalog/?id=273

Minusem jest waga (rower jest stalowy) i koła 27,5. Cena za to śmiesznie niska.

[remik]

Coś okropnego,  straszna koza 

[Piotr1975]

W Belgii ma kosztować 1500 € , trochę drogo . W tej kwocie lepszy jest diverge.

Gdzie do Diverge włożysz opony 2,4? Diverge to jest rower innego typu, klasyczny gravel, a tu masz rower MTB z barankiem, dość rzadka klasa rowerów, szczególnie w Europie, to się bardziej w USA rozwija. I fajnie, że Decathlon będzie to miał w ofercie, bo dotąd taki typ roweru to była domena mniejszych producentów, co miało odbicie w bardzo wysokiej cenie.

Przepraszam Wilku za nieopatrzne wyrażenie swojego zdania. Obiecuje poprawę i przysięgam że to był przed ostatni raz

[qbotcenko]

Nieee... obniżony tylny trójkąt zawsze mnie odpycha pod kątem estetyki (konkretnie jej braku).

I co to za producent Riverside? Do touringu wypadałoby mieć jakieś bezawaryjne hamulce, a zmiana klamek i zacisków w tym przypadku chyba podwoiłaby koszt roweru ;P

Nie wiem dlaczego, ale pierwsze moje skojarzenie to:

[worek_foliowy]

Nieee... obniżony tylny trójkąt zawsze mnie odpycha pod kątem estetyki (konkretnie jej braku).

Właśnie główny problem przerabiania MTB 29" na gravela jest to, że rura podsiodłowa jest zbyt krótka. Wizualnie przez to roweru jest dużo z przodu, a z tyłu już trochę za mało. Moim zdaniem ten obniżony trójkąt fajnie wizualnie wydłuża rurę podsiodłową i poprawia balans przód-tył.

[Wilk]

Przepraszam Wilku za nieopatrzne wyrażenie swojego zdania. Obiecuje poprawę i przysięgam że to był przed ostatni raz

Po co te złośliwości? Pomyliłeś klasy rowerów i tyle.
To jest sprzęt klasy można powiedzieć Tour Divide, na tym najsłynniejszym terenowym wyścigu świata takie właśnie rowery są często spotykane.

[MCsubi]

Wilku, pomyliłeś klasy rowerów. To zdecydowanie nie jest Tour Divide, bo to ewidentnie Macchina da viaggio adventure.

[Wilk]

Wilku, pomyliłeś klasy rowerów. To zdecydowanie nie jest Tour Divide, bo to ewidentnie Macchina da viaggio adventure.

Bo właśnie rowery z klasy można powiedzieć adventure (czyli de facto sztywne MTB o wygodnej geometrii i z barankiem) dominują na Tour Divide. Przecież ten rower to jest kopia klasyka Tour Divide, czyli słynnego "Podrzynacza" - Salsy Cutthroat. Tyle, że Salsa to już rower ze sporo wyższej półki, można powiedzieć arcydzieło w swojej klasie, karbonowa rama, wszystkie potrzebne mocowania (bez komedii 30 otworów), z wagą poniżej 10kg w najwyższej wersji:



A prawdziwy smaczek to specjalne malowanie ramy, na którym jest trasa Tour Divide

[Borafu]

Jest też rosyjska wersja
(...)
https://shulz.ru/catalog/?id=273

Minusem jest waga (rower jest stalowy) i koła 27,5. Cena za to śmiesznie niska.

Ten Shulz waży 13,5kg co przy decathlonowych 12,7kg jakiejś strasznej różnicy nie robi.

[worek_foliowy]

Minusem jest waga (rower jest stalowy) i koła 27,5. Cena za to śmiesznie niska.

Ten Shulz waży 13,5kg co przy decathlonowych 12,7kg jakiejś strasznej różnicy nie robi.
[/quote]
Tylko, że porównujemy tu rowery z różnym rozmiarem kół. Co do tego 13,5 kg też byłbym sceptyczny.