wytrzymałe i łatwe w serwisowaniu koła szosowe

[lukas]

Cześć,
Szukam kół szosowych jak w temacie 28" do opon 25mm. Chciałbym, żeby bez problemu wytrzymywały obciążenie 100-110kg(ja+bagaż+rower) oraz pozwalały na jakiś prosty serwis standardowymi częściami.
Szprycha pękła mi pod takim obciążeniem, fajnie byłoby zminimalizować to ryzyko możliwie blisko zera, szczególnie gdzieś w trasie z dala od domu.
Zdarza mi się zjechać z asfaltu na jakieś bezdroża albo nawet GPS czasami tak poprowadzi.

Budżet najlepiej do 1000zł.
Nie zależy mi na super oporach powietrza kilkaset gramów wagi w tę czy w drugą też jest drugorzędne.
Te które mam obecnie to nie jestem do końca nawet pewien jakie to są. Jedno bodajże mavic aksium drugie częściowo z wymienioną obręczą na jakąś no name. Szprychy płaskie ale po centrowaniach nie są w płaszczyźnie koła(co chyba nie sprzyja oporom). Do tego kilka okrągłych


Zastanawiam się nad takimi, choc poza ceną i tym, że wyglądają solidnie nie mam argumentów:
https://www.centrumrowerowe.pl/komplet-kol-shimano-tiagra-wh-r501-pd9852/
czy zyskam coś dopłacająć x2 albo x3?

dzięki,
Łukasz

[Siara_iwj]

Na 100 - 110 kg nie szedłbym w koła 20/24 szprychy. Zbuduj sobie coś na Mavicach A319 na tył i A119 przód, albo Mavic CXP, żeby było bardziej szosowo (odpowiednio 36 i 32 szprychy tył i przód), na jakichś podstawowych piastach, mogą być Sory, dwa krzyże z przodu, dwa z tyłu od strony nienapędowej i trzy od napędowej. Powinieneś się zamknąć w tysiaku i będziesz miał koła na lata, zamiast gotowe wydmuszki.

[altharr]

Jeśli to koła do szosy to szkoda ją ograniczać takimi klockami jak do trekkinga.

Ważę około 100kg, od 2018r jeżdżę na kołach składanych w tym sklepie (link nizej) , na tych samych obręczach rr511, 24 szprychy przód, 28 tył, inne mam piasty (350 zamiast 370) i szprychy (cx ray vs competition). Mimo nie najlepszej  reputacji bikestacji przez cały ten czas koła nie wymagały żadnych poprawek, żadna szprycha nie pękła, a lekko nie mają.
 https://fitwheels.eu/kola-dt-swiss-370-straightpull-rr511-1750g-p-96.html

Ps.
Jak masz zaufanego kołodzieja to daj do mu koła do złożenia.

Obręcze rr511 albo r460, piasty mogą być np. shimano, szprych tyle żebyś czuł się pewnie.

[maciek70]

Polecam kołodzieja z okoli Cieszyna - pewna firma.
A i ceny zdaje się konkurencyjne. Podstawowe zestawy kosztują trochę ponad 800, będą służyć przez lata.
https://daveo.pl/section,komplety_k%C3%B3%C5%82,70,15
 P.S. Opisy są dostępne po kliknięciu, mimo mylącego komunikatu po najechaniu myszką.

[zly-sze]

po przejechaniu jakiś 20-30 tyś na Fulcrumach Racing 4 C17 widzę jedną wadę, a mianowicie ciężko dostać do nich szprychy. Pewnie dlatego, że nie pękają i nikt ich nie kupuje. Muszę pogrzebać, czy tam wchodzi coś standardowego zamiast firmowych. W sumie to tylko łożysko w bębenku jedno musiałem wymienić. Także polecam z czystym sumieniem. Pancerne koła jak dla mnie, jedyne co je może zniszczyć, to wytarcie obręczy od hamowania, ale na razie jestem gdzieś na początku.

[altharr]

A ile ważysz?
Sam się zastanawiałem nad tymi kołami ale trochę wystraszyła mnie właśnie dostępność części.

[zly-sze]

A ile ważysz?
Sam się zastanawiałem nad tymi kołami ale trochę wystraszyła mnie właśnie dostępność części.

80-90 zależy od pory roku, teraz nawet więcej. Rower coś koło 10. Także Doliczysz bagaż na dłuższe trasy i wyjdzie te 110.
Będę teraz mocniej szukał zapasowych szprych, ale w ogóle nie ma ich w sprzedaży, a to albo dlatego, że nie schodzą, albo dlatego, ze można je zastąpić innymi tańszymi. Nie wiem szukam.
W każdym razie nie raz i nie dwa nimi przywaliłem, a proste są jak nowe.
Moim zdaniem w tym budżecie nie ma nic lepszego.

[MaciekK]

po przejechaniu jakiś 20-30 tyś na Fulcrumach Racing 4 C17 widzę jedną wadę, a mianowicie ciężko dostać do nich szprychy. Pewnie dlatego, że nie pękają i nikt ich nie kupuje. Muszę pogrzebać, czy tam wchodzi coś standardowego zamiast firmowych. W sumie to tylko łożysko w bębenku jedno musiałem wymienić. Także polecam z czystym sumieniem. Pancerne koła jak dla mnie, jedyne co je może zniszczyć, to wytarcie obręczy od hamowania, ale na razie jestem gdzieś na początku.

Sprawdź w katalogu czy spasują ci części z campagnolo zonda c17. Jakby co, to mam na zbyciu z wytartymi obręczami, zawalająmi tylko garaż. Plus kilka szprych luzem.

[sinuche]

Cześć,
Szukam kół szosowych jak w temacie 28" do opon 25mm. Chciałbym, żeby bez problemu wytrzymywały obciążenie 100-110kg(ja+bagaż+rower) oraz pozwalały na jakiś prosty serwis standardowymi częściami.
Szprycha pękła mi pod takim obciążeniem, fajnie byłoby zminimalizować to ryzyko możliwie blisko zera, szczególnie gdzieś w trasie z dala od domu.
Zdarza mi się zjechać z asfaltu na jakieś bezdroża albo nawet GPS czasami tak poprowadzi.

To ja mam takie koło, przednie tylko.
Jest do sprzedania.
https://allegrolokalnie.pl/oferta/kolo-przednie-28-tiagra-obrecz-mach-opona-durano

Zaplatałem je dla siebie, budowałem szosę kilka lat temu, ze względu na problemy z kręgosłupem, zrezygnowałem z "szosowania"
Tylko to koło i kiera z klamkomanetkami Camagnolo mi zostało.
Tak je projektowałem, by można do trekinga sakwiarskiego założyć, spokojnie wytrzymią 110kg, tak jak Ty wymagasz.
Obręcz Mach1, szprychy cieniowane 32, + opona Durano.
Jak dla forumowicza będzie zniżka 


ps. poszperałem w zapiskach do mojego projektu, i nawet długość szprych mogę podać: Sapim Race 2/1.8 dł. 292mm. Możesz jako część zamienną zastosowac dowolne 2mm, o tej długośći
Piasta Tiagra, na stożkowych łożyskach, z mojego doświadczenia sakwiarskiego, są bardziej trwałe od maszynowych, spokojnie 30 kkm można zrobić, jak czasem do nich zaglądniesz.
Wszystko proste w serwisowaniu.

[Bitels]

Podepnę się pod temat, żeby nie tworzyć nowego.
Za kilka dni dostanę 13 stą rentę i w związku z tym trzeba ją dobrze wydać
Planuję zakup nowych kół do Emeski.
Żeby obniżyć koszty planowałem z obecnie używanych maviców ksyrium wymontować piastę i szprychy i założyć do nowych obręczy, które planowałem kupić.
Niestety nigdzie tego modelu obręczy nie mogę wyszukać, a słyszałem, że rok produkcji tych obręczy ma znaczenie. Podobno może nie pasować rozstaw, czy średnica otworów do nypli.
W związku z tym. Czy możecie poradzić, jakie koła kupić do 500zł za komplet?
Znalazłem coś takiego
https://allegro.pl/oferta/kola-28-szosa-rodi-blaster-6717675487?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_UZSD_pla_sport_rowery-nca&ev_adgr=Rowery&gclid=Cj0KCQiA3Y-ABhCnARIsAKYDH7vyZZbq-EJrNbCJaW3c4B6caAxLMdOZZ2aI3gs7S58prGtf_BO8lZMaAsZtEALw_wcB
ale pewności do tych kół nie mam.
Poradzicie coś?

[worek_foliowy]

Za 130 zł kupiłem używane koła na piastach 105 pod 32 szprychy, z oponami Continental Gatorskin (jedna wymagała drobnej naprawy, ale dalej działają) i dętkami. Jedna obręcz była mocno pęknięta. Przeplotłem na nową i ostatecznie koła w idealnym stanie kosztowały mnie około 180 zł.

Można coś fajnego upolować na allegro, zwłaszcza jeśli nie potrzebujesz mocowań pod tarcze i bębenka 11-rz.

[Bitels]

Mocowania pod tarcze nie potrzebuję, a bębenek do 8 rzędowej kasety.

[sinuche]

Znalazłem coś takiego
https://allegro.pl/oferta/kola-28-szosa-rodi-blaster-6717675487?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_UZSD_pla_sport_rowery-nca&ev_adgr=Rowery&gclid=Cj0KCQiA3Y-ABhCnARIsAKYDH7vyZZbq-EJrNbCJaW3c4B6caAxLMdOZZ2aI3gs7S58prGtf_BO8lZMaAsZtEALw_wcB

Koła (piasty) noname. W przednim widzę metalowe niby uszczelnienie, kojarzy mi się to z piastami Quand z rowerów komunijnych.
Nie kupowałbym tego.


Czegoś firmowego poszukaj.

Podobna cena i piasty Deorki:
https://allegro.pl/oferta/nowe-kola-28-deore-lx-m570-dt-swiss-alesa-xplorer-10577391329

[RS]

Co takiego nietypowego jest w obręczach z kół Ksyrium?
Nie zadziałają obręcze na taką samą ilość szprych i o takiej samej wysokości?

Bitels, te koła za pincet, to śmieć. Lepiej byłoby wyrzucić te pieniądze w parku - mniej wkurwu by było, a przynajmniej znalazca by skorzystał.

[Bitels]

Też zwróciłem na to uwagę.
Dlatego pytam doświadczonych forumowiczów.

RS, podobno w obręczach ksyrium są różne średnice otworów pod nyple w zależności od roku produkcji.

Dzięki.