Szersza kierownica do Marina F .C

[Baloni]

Witam
Chciałbym wymienić kierownicę na szerszą , może ktoś wymieniał w Marinie .F.C? Jakieś propozycje ? Sugestie ?

[Piotr1975]

Wymieniłem na ritchey gravel beacon 46 cm .
Ogólne pozytywne wrażenia, choć po czasie zastanowił bym się czy jednak nie pozostać przy 44 cm

[worek_foliowy]

A jaką szerokość masz?

Z szerokich łatwo dostępne są:
https://www.bikester.pl/funn-g-wide-gravel-dropbar-flare-oe318mm-black-1210281.html
na Olx były za 200 zł, a może i poniżej


Bombtrack Beyond 46 - umiarkowanie szeroka u góry, za to rozgięt i szeroka na dole

[Baloni]

Rozmiar 44

[Piotr1975]

Wcześniej wspomniany Ritchey

[Siara_iwj]

Mogę polecić Ritchey Venturemax. Mają dziwne zniekształcenia w dropach, które jednak sprawiają, że ręka lepiej się tam układa. Bardzo wygodne.

[Baloni]

Czy to ta ?https://www.bikester.pl/ritchey-comp-venture-max-road-handlebar-oe318mm-bb-black-1170566.html?eqrecqid=f733ed51-7aca-11eb-9767-a8a159164eba

[Siara_iwj]

Tak, robią też karbonową, ale to zbędne.

[Baloni]

Dziękuję wszystkim , zastanawiam się nad wyborem 😃

[MCsubi]

Właśnie montowałem koleżance kierownicę Venturemax i widzę, że aktualna wersja jest mocno poprawiona w stosunku do mojej kierownicy. Cały górny chwyt jest spłaszczony, jak w Evo. Więc przy zakupie warto uważać i nie dać sobie wcisnąć starej (jak na zdjęciu wyżej), bo nowy model jest wyczuwalnie wygodniejszy.

[Siara_iwj]

Wersja WCS dostała upgrade i spłaszczone rurki w 2020 w stylu wersji karbonowej. Jednak płacimy za to jakieś £40 więcej niż za wersję Comp, która ma rurki okrągłe.

[MCsubi]

To nie jest prawda.

[Siara_iwj]

Co dokładnie jest nieprawdą w mojej wypowiedzi..?

Wersja Comp:
https://eu.ritcheylogic.com/eu_en/bike/handlebars/comp-venturemax-handlebar


Wersja WCS:
https://eu.ritcheylogic.com/eu_en/bike/handlebars/wcs-venturemax-handlebar

[MCsubi]

W sumie są 3 poziomy wykonania i cen tych kierownic i 7 modeli:
- najtańszy to srebrny Classic i czarny Comp bez spłaszczenia, oraz Comp XL ze spłaszczeniem (a w sumie temat jest szerokiej kierownicy)
- średni aluminiowy WCS - stary okrągły i nowy ze spłaszczeniem
- węglowy od zawsze ze spłaszczeniem

Różnica między WCS i Comp to przede wszystkim inny materiał, dzięki któremu WCS ma cieńsze ścianki i ładnie pracuje w dolnym chwycie. W każdej kierownicy Ritchey ta różnica jest wyraźna, choć w rowerach szosowych na pewno istotniejsza, niż w gravelach.

[Siara_iwj]

Ponawiam pytanie - zarzucono mi zamieszczanie nieprawdziwych wpisów, więc jeszcze raz - W którym miejscu piszę nieprawdę..?


Moja wypowiedź:

Wersja WCS dostała upgrade i spłaszczone rurki w 2020 w stylu wersji karbonowej. Jednak płacimy za to jakieś £40 więcej niż za wersję Comp, która ma rurki okrągłe.

Oto wersja WCS z 2019:
https://eu.ritcheylogic.com/eu_en/wcs-venturemax-handlebar-2019

Jak widać na obrazkach ma nadal okrągłe przekroje poziomych rurek.




Oto wersja WCS z 2020:
https://eu.ritcheylogic.com/eu_en/wcs-venturemax-handlebar

Na obrazkach są przekroje spłaszczone.



Oto wersja Comp na rok 2020:
https://eu.ritcheylogic.com/eu_en/comp-venturemax-handlebar

Profile okrągłe, cena ok 50 Euro niższa od wersji WCS.



Nie wspominałem ani słowem o wersji Comp XL, która w aktualnym katalogu ma już profile spłaszczone, pisałem o wersji normalnej, która wg. katalogu nadal jest okrągła. Ritchey zapowiedzieli wprowadzenie do katalogu również podstawowej wersji Comp ze spłaszczonymi profilami w roku 2021, jednak na dziś tej wersji wciąż na rynku nie ma. W mojej wypowiedzi więc nie zamieściłem ani jednego kłamstwa i proszę na przyszłość mi tego nie zarzucać bez stuprocentowej pewności.