Kradziony wątek, a ja Ci do piwnicy nie zaglądam

Namieszali z tymi nowymi korbami. Do korb trzyrzędowych szosowych można było brać małe zębatki z korb typu Deore LX M550, które jeszcze miały 5 ramion. Teraz grup szosowych nie można łatwo łączyć, bo małe zębatki mają inne BCD.
Moim zdaniem najlepiej trzymać się korb trzyrzędowych z zębatkami 104BCD. Jest duża dostępność zębatek. Korbę trzyrzędową można łatwo przerobić na 1-rz. W 2-rz robi się przesunięcie linii łańcucha. Korby szosowe nie wyglądają zwykle zbyt dobrze pozbawione jednej zębatki.