Octane One Kode na spokojnie

[Kòpôcz]

Po latach lekko sportowego zacięcia i sporej przerwie w pedałowaniu jakiś czas temu zachciałem czegoś spokojnego. Gravele, przyznaję, a raczej bum na nie trochę mnie bawi. Czasem widzę sąsiadów wracających umęczonych z pierwszych przejażdżek na pierwszym od lat rowerze – niedopasowanym, ale napchanym węglem i polecanym w sklepie. Czasem z niedowierzaniem patrzę na portale aukcyjne, na których każdy możliwy frameset leżący w garażu od dekady ktoś próbuje sprzedać pod hasłem „gravel”. Innym razem zgrzytam zębami, gdy słyszę, że gravel to świetny rower w teren. Gravela uważam jednak za rower przed wielkie „R”. Po trekkingu/crossie mało jest konstrukcji ocierających się o definicję „uniwersalny”. To może być świetny commuter, niezły rower w niewymagający las, a także szosowa zwinka. No więc padło na frameset, który dodatkowo był single speed friendly.
Moja przygoda z markami Szymona Kobylińskiego trwa ponad 20 lat – zaczęła się jeszcze na etapie nazwy NorthShore i niezłych produktów. Uwielbiałem ich pierwsze sztyce i niezniszczalny mostek Radiator. Firma się rozrosła, marki rozmnożyły, obsługa klienta/kontakt z nim padły na pysk, ale sentyment pozostał.
Dla mnie to frameset pełen ambiwalencji… Wykonaniu nic nie mogę zarzucić, uważam tą konstrukcję za nieźle przemyślaną także w detalach, nie widzę w niej błędów produkcyjnych, niedoróbek, czy projektowych uchybień. Ogólnie uważam za świetną, ale… Gdyby zmieścił oponę 2,0 i miał większy stack byłby dla mnie idealny, a tak... Wystarczy spojrzeć na ilość podkładek pod mostkiem. Przerobiłem wiele ustawień, kilka kokpitów i coś nie mogę się w niego wpasować. To pierwszy rower na którym nie zrobiłem nawet 1kkm. W weekend będę się z nim żegnał – całe obstalowanie powędruje do nowego framesetu. Być może warto go utrwalić jedynym zrobionym mu zdjęciem.

[qbotcenko]

Czyli nowy frameset już zakupiony i czeka na przeszczp? ^^
To jesli nie budujesz teraz gravela, to co?
Tego octane'a zbudowałeś co a'la fitness

[Kòpôcz]

Ja bym powiedział, że cross, gdyby nie to, że w anglosaskich mediach flat bar gravel to już prawie pełnoprawna kategoria. Nowy już jakiś czas czeka, popularny model z duuużym stackiem. Jeśli mi zagra, to albo zamówię u lutownika dokładnie taką samą geo, ale z większym kunsztem wykonaną, albo... Mam swoje typy, ale najpierw spróbuję się wpasować w to, co mam.

[liftlodz]

No to moja historia od Koda do Hultaja.
Na tą chwilę Kode jest single speedem, a Hultaj moim podstawowym rowerem.

[Kòpôcz]

Widziałem jednego i drugiego, nawet chciałem Cię zahaczyć z kilkoma pytaniami o Hultaja, ale chyba jeszcze nie mam zaufania do naszych framebuilderów nowej fali. Orłowskiego, czy Rychtarskiego mogę nie udźwignąć finansowo, może Kondej...
Inna rzecz, że zazdroszczę tym, których proporcje i budowa ciała pozwalają na wykorzystanie całego spektrum możliwości baranka. Wiele lat temu się poddałem i swojego szczęścia szukam raczej w altbarach.

[liftlodz]

Zimą jeździłem Kodem na płaskiej kierownicy, aczkolwiek niezupełnie typowej - Surly Moloko, którą szczerze polecam.
Latem jednak wolę baranka

PS cieszę się że oglądałeś moje rowery.

[Kòpôcz]

34° do tyłu to już chyba nie dla mnie. Największy kąt, jaki miałem, miała OO Mary. Bardzo dobrze wspominam Fleegle. Dziś pewnie bym celowal w Ritchey'a Koyote, albo OO Og. Niestety póki co nie mam pomysłu na mostek. Na starość mam już swoje ugruntowane marki dla poszczególnych komponentów. Niestety dostępność kier 25,4 jest już mizerna, a mostki Thomsona w standardzie 31,8 już nie mają tego ducha, co Elite z szyszką, więc póki co zostaje przy nim i Rizerze WCS.

[Kòpôcz]

Czas się pożegnać. Będę wspominał fajny projekt, dobre wykonanie i geo, w którą się wpasować nie mogłem. Nowy niestety podniety nie wzbudza - intryguje geometrią, ale załamuje wykonaniem.

[liftlodz]

Mój Kode zostaje ze mną, będzie single speedem na zimę, przerobie go tylko na pasek bo łańcuch jest strasznie wkurzający z tym ciągłym czyszczeniem i skrzypieniem zwłaszcza po soli.

[Kòpôcz]

Rozsądnie. Ja niestety po powrocie do mieszkaniu w bloku i porzuceniu wszelkiej ścigantki postawiłem sobie cel zejścia do tylko jednego roweru (z pułapu siedmiu ). Zostały jeszcze dwa do spylenia - jeden cały, drugiego już tylko kilka elementów. No i teraz ten frameset. Oczywiście pewnie mi się nie uda, bo chciałbym na Mistrzostwa Świata SS złożyć sobie jakiegoś klunkera... ale cele warto mieć

[worek_foliowy]

Rozsądnie. Ja niestety po powrocie do mieszkaniu w bloku i porzuceniu wszelkiej ścigantki postawiłem sobie cel zejścia do tylko jednego roweru (z pułapu siedmiu ).

Ale po co takie drastyczne środki?? 

Aż zacząłem liczyć swoje, bo też mam koło siedmiu.. wyszło mi, że mam jedenaście Jeszcze tydzień temu było 12, ale sprzedałem - tyle, że to dziecięcy bmx, na którym jeździłem lata temu.

[Kòpôcz]

Nie mam już odrębnego warsztatu, nie mam miejsca, nie mam też już takich potrzeb. Poza tym kiedyś usiadłem, popatrzyłem na swoją graciarnię i pomyślałem, że gdybym teraz umarł, to dziecko po mnie sprzątać będzie miesiącami.... Pamiętasz jak zmarł Marek Perepeczko? Przez 2 lata allegro było zasypane częściami (głównie Campagnolo) które zbierał. Mnie już bliżej do trumiennego gwizdzia, niż pępowiny

[liftlodz]

Wiek to nie pesel tylko stan umysłu, np moja mama rocznikowo 80 lat, a wciąż aktywna - basen, joga, długie spacery i wycieczki po całym świecie, tak że tego ten ....

[alex62]

Też nie jestem fanem graveli , dobija mnie nachalny marketing którego nie trawie , ale to moja , niczym nieuzasadniona opinia .

[qbotcenko]

Też nie jestem fanem graveli , dobija mnie nachalny marketing którego nie trawie , ale to moja , niczym nieuzasadniona opinia .

Nachalny marketing to mają pojazdy elektryczne ;P
Ja tam pamiętam reklamy fatbike'ów - nie przyjęły się, Fitnesoów - nie przyjęły się, kilka lat temu Graveli - wypałio
Wystarczy kupić gravela, który nie będzie nachalnie reklamowany, może nawet wcale - nie widziałem gdziekolwiek reklamy swoich rowerów, (może nie wychodzą poza Brytanię)