U mnie podczas wymianu suportu okazało się, że pod starym suportem nie było żadnej podkładki. Po zmianie za to czasami spadał łańcuch przy zmianie przerzutki na dużą tarczę. Wydaje się, że regulacja śrubką na przerzutce pomogła.
Ramę zaś podszlifowałem, prysnąłem podkładem do aluminium i później czarny lakier do felg samochodowych. Na to poszła jeszcze czarna taśma izolacyjna.