MRDP Góry 2023

[podjazdy]

Podjazdy, tak z ciekawości. Kiedyś rzeczywiście radary itp. Trzeba było szukać po lokalnych linkach, w żeglarstwie mieliśmy tony zakładek. Im bardziej wytrawny meteorolog, tym miał wiecej niszowych linków. W morskich prognozach, fetyszem było posiadanie linków do prognoz w txt, bez tagów HTML , bo trzeba było ściągnąć 150B a nie 300B  . Ale do rzeczy, czy jak w Windy (darmowym) włączę widok radaru, to coś tracę? To nie są te same dane?

Raczej nie są te same dane, ale skoro szła burza przez Kotlinę Kłodzką, to może ją złapię na windy i porównam

[podjazdy]

No i porównałem, ta sama burza z 21:30. Skala się trochę różni, bo windy ma potężne skoki skali, trudno tak precyzyjnie złapać Kotlinę Kłodzką.

CHMI


Windy


Ja z CHMI się dużo więcej dowiem. To jest dokładnie ta sama burza, o tej samej porze: 19:30 UTC, czyli 21:30 naszego czasu. Ponadto CHMI ma bosko działającą animację i szybką detekcję piorunów.

Akurat na tym odcinku, przy napływie burz z południowego zachodu, CHMI ma ogromną przewagę nad Windy. Sytuacja się zmieni w Karpatach, tam SHMU będzie rozdawał karty
https://www.shmu.sk/sk/?page=1&id=meteo_radar

Swoją drogą front polarny w górach raz przeżyłem i mi wystarczy. Przyjemności. Wspaniałe jest to uczucie powietrza zwrotnikowego, ta wilgoć i ciepło, jak w tropikach, ale potem jest już mniej przyjemnie.

Podsumowując - jak już na trasie będziesz musiał zajrzeć na windy, to warto również mieć pod ręką linki do CHMI i SHMU  Szybciej zobaczysz, kiedy przestanie padać 

[MaciekK]

Dzięki, bo coraz trudniej się w tym gąszczu informacji odnaleźć. Nie, żeby twoja odpowiedź uprościła sprawę 

[podjazdy]

Dzięki, bo coraz trudniej się w tym gąszczu informacji odnaleźć. Nie, żeby twoja odpowiedź uprościła sprawę 

CHMI ma fajne topograficzne podkłady mapowe, windy w tym temacie liczy na premium chyba.

Najlepiej jak nic nie trzeba odpalać, ja na ostatnich dwóch wyjazdach nie musiałem korzystać z tych serwisów

[MaciekK]

Najlepiej jak nic nie trzeba odpalać, ja na ostatnich dwóch wyjazdach nie musiałem korzystać z tych serwisów

Dokładnie, najlepszy wyjazd to jak jedyne zastosowanie telefonu, to poszukiwanie sklepu z browcem

[podjazdy]

Dokładnie, najlepszy wyjazd to jak jedyne zastosowanie telefonu, to poszukiwanie sklepu z browcem

Skądinąd ciekawe, czy zawodnicy w tym roku zobaczą Tatry. To wcale nie jest takie oczywiste, kiedyś byłem na Głodówce i nie widziałem

[MaciekK]

Skądinąd ciekawe, czy zawodnicy w tym roku zobaczą Tatry. To wcale nie jest takie oczywiste

To chyba nie jest impreza gdzie:
  - Ktoś nie widział Tatr z daleka
  - Ktoś jedzie po to, żeby zobaczyć Tatry z bliska
Sami popaprańcy 

Na poważnie, myślę, że większość uczestników robi rekonesans przed dużą pętlą.

[podjazdy]

Na poważnie, myślę, że większość uczestników robi rekonesans przed dużą pętlą

Gdybym się ścigał, brałbym tylko górskie imprezy. Ten byłby bardzo wysoko w rankingu. I pogoda byłaby pozytywnym wyzwaniem, coś tam przetestować.

[podjazdy]

Około godziny 22-24 spodziewany jest w Kotlinie Kłodzkiej i Jesionikach mezoskalowy układ konwekcyjny, który aktualnie zbliża się do trójstyku granic Niemiec, Czech i Austrii. Przewidywana suma opadów 50-70 mm, prędkość wiatru w porywach 110 km/h. Dokładne wyliczenie trasy przejścia tego układu nie jest możliwe, oczywiście modele podają miejsce, ale pewności 100% nie ma. Jest niemal 100% pewności, że taki układ wieczorem / w nocy wejdzie nad Polskę i przetnie trasę maratonu, ja bym obstawiał okolice między Międzylesiem a Raciborzem. Podczas burz ma być sporo wyładowań (kilkadziesiąt tysięcy w ciągu 2 godzin, ale to na cały obszar rzędu kilku tysięcy kilometrów kwadratowych). Spodziewane są uszkodzenia infrastruktury i drzewostanu spowodowane wiatrem.

IMGW wydał na Sudety i Karpaty ostrzeżenia meteorologiczne 2 i 3 stopnia przed burzami z gradem, zaś dla Kotliny Kłodzkiej i okolic ostrzeżenia hydrologiczne 2 stopnia przed nocnymi wezbraniami wody aż do przekroczenia stanów alarmowych.

Aktualna prognoza na godz. 23


Estofex wydał ostrzeżenie 2 stopnia.

"A level 2 was issued across S and E Czechia mainly for heavy rainfall, severe wind gusts and large hail.

A level 2 was issued across S Poland and N/NW Slovakia mainly for large to very large hail, severe wind gusts and heavy rainfall."

Jak układ zbliży się na niewielką odległość do granic Polski, to postaram się o tym napisać. W każdym razie zanosi się na to, że to nie będzie zwykła burza, jakich wiele w sezonie, ale coś podobnego do burzy z 11 sierpnia 2017 roku, która spowodowała straty w lasach od okolic Jarocina aż po Bory Tucholskie.

[Tomek_bikelover]

Gdyby ktoś szukał linku, gdzie można śledzić uczestników na żywo to podsyłam 😊

https://sledzgps.pl/events/show/mrdp_gory_2023

[podjazdy]

W Wiśle była dzisiaj powódź błyskawiczna. Tędy pojedziecie.
https://www.radio90.pl/nawalnica-w-wisle-zalane-drogi-parkingi-podwyzszony-stan-wody-w-wisle.html



Ciekawe, co jeszcze się wydarzy najbliższej nocy.

Linia kolejowa nieczynna, ale tylko na samej końcówce do Wisły Głębce. Jakby ktoś chciał się wycofać, to trzeba wsiadać w Wiśle Uzdrowisko  Droga wojewódzka ma być udrożniona zanim dojedziecie, jest "częściowo przejezdna".

Godz. 18:40

Mezoskalowy układ konwekcyjny, który zmierza w kierunku Jesioników, nastukał w ciągu ostatnich dwóch godzin 19 tysięcy wyładowań. Patrząc na postępy zawodników na trasie maratonu, istnieje bardzo wysokie prawdopodobieństwo, że przejście układu zbiegnie się w czasie z ich obecnością na trasie w miejscu występowania największych opadów i burz. Niestety na chwilę obecną ucieczka przed burzami wydaje się niemożliwa, bo burze obejmą odcinek od km 100 do km 450, a zawodnicy są na odcinku od km 100 do km 164, zaś do załamania pogody pozostało około 5-6 godzin, czyli w najlepszym wypadku czoło wyścigu będzie koło Złotego Stoku, ładując się idealnie w strefę największych opadów. Inna sprawa, że burze na płaskim oddcinku za Złotym Stokiem łatwiej będzie ogarnąć, niż na podjeździe w lesie, gdzie na łeb może coś zlecieć, już nie mówiąc o piorunach. Niestety większość zawodników te burze prawdopodobnie będzie mieć właśnie na górkach po wschodniej stronie Kotliny Kłodzkiej.

[podjazdy]

Fantastycznie ten układ burz wygląda z satelity, sam cień ma ponad 200 kilometrów długości


Opady w obrębie układu są bardzo intensywne i co ważne - rozpościerają się na znacznie większym obszarze niż strefa z wyładowaniami.


Na razie układ jest na kursie "kolizyjnym" z trasą maratonu.

[Wilk]

Marnie to wygląda, a przy starcie o 12 to prawie wszyscy będą próbowali jechać całą noc, ale pewnie ulewny deszcz spowoduje, ze odpuszczą do rana. A obecny limit to tylko 4 doby, więc taka strata już na początku może być dla części wolniejszych osób kluczowa.

[podjazdy]

Nie jest tak źle, bo opady choć bardzo ulewne, to jednak dość krótkie. Cały układ pędzi z prędkością 80 km/h, więc to nie jest tak, że będzie padać całą noc. Natomiast na razie jest ogromna liczba wyładowań, czeski system detekcji naliczył 12 536 wyładowań za ostatnie 10 minut i to wszystkie na relatywnie małym obszarze. Jeśli to się utrzyma do granicy z Polską, to będzie bardzo niebezpiecznie jechać podczas tej burzy. Najlepiej byłoby zrobić sobie wtedy 2 godziny przerwy i ruszyć potem już non-stop do kolejnej nocy.

Oczywiście po zasadniczej burzy będą dodatkowe opady w nocy, ale już nie przesadzajmy, że trzeba cały maraton przejechać na sucho 

O, już 12740 wyładowań w kolejne 10 minut.

[podjazdy]

Jednocześnie Międzylesie i Zieleniec zanotowały opad deszczu, na razie łagodny. Wygląda na to, że burza, trochę słabsza (ok. 3 tys. wyładowań na 10 minut) wkroczy idealnie na trasę maratonu. Lepiej nie mogła się wpasować.

Burza idzie na północny wschód.



Czyli dokładnie tam, gdzie zawodnicy teraz jadą